Die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen wird bis 2025 eine autonome Version des Volkswagen ID-Modells bauen und testen. Buzz, in Form eines autonomen Taxis.
Autonom Volkswagen ID Buzz es befindet sich im Moment noch in der Konzeptform, und es wurde noch nicht einmal entschieden, ob der ID Buzz ein Lenkrad haben wird oder nicht. Es ist bekannt, dass es einen maßgeschneiderten Innenraum haben wird, der mehr Platz für Benutzer und ihr Gepäck bieten wird. Der erste Einsatz des autonomen ID Buzz war in Form eines Roboter-Taxis vorgesehen, das im Hamburger Raum Personen befördern soll und das bereits seit Jahren 2025. Bis 2030 will das Unternehmen weiter expandieren 50 Städte nach Europa und Nördlich Amerika.
In den USA kann Volkswagen Uber oder Lyft als Partner wählen, aber in Europa bestehen sie darauf, dass sich die Muttergesellschaft darum kümmert. Das autonome ID Buzz-Konzept wird in Zusammenarbeit mit Argo AI entwickelt, das eine Fülle von Sensoren und Kameras am Volkswagen installiert hat. Auf dem Dach finden wir einen größeren Lidar, und es werden mehr nach dem Auto installiert 6 kleinere Lidars und 11 Radartafeln. Das System ermöglicht die Erkennung von Objekten in einer Entfernung von 400 Meter. Ansonsten wird der reguläre VW ID Buzz gegen Ende dieses Jahres erhältlich sein und in seiner Basisversion einen Elektromotor mitbringen 154 kW Strom und eine Batterie mit Kapazität 82kWh.
