BMW R 12 nineT: BMW Retro-Revolution

BMW R 12 nineT, der Nachfolger des beliebten R nineT-Modells, das 2013 auf den Markt kam, verbindet Old School mit Moderne. Es wurde von Ola Stenegärd entworfen, einem 15-jährigen BMW-Veteranen, der auch das Superbike S1000RR entwickelt hat. Die R 12 nineT behält den Stil ihres Vorgängers, der R nineT, mit einer zusätzlichen Portion Raffinesse bei.

Wichtige Merkmale wie der charakteristische Kraftstofftank im Toaster-Stil und die Heckklappe im Café-Stil sorgen für einen Retro-Touch. Aber es geht nicht nur um die Ästhetik – das gesamte Fahrrad basiert auf einem einteiligen Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Hilfsrahmen, der eine individuelle Gestaltung ermöglicht.

Typisch für einen BMW ist die R 12 nineT mit Premium-Komponenten ausgestattet: Upside-Down-Gabel, Paralever-Hinterradaufhängung, drahtlos gefederten Rädern und radial montierten Vierspeichen-Brembo-Monoblockbremsen mit Stahlflexleitungen. Das Herzstück des Motorrads ist ein luft- und ölgekühlter Boxer-Twin mit rund 1.200 cm³ Hubraum, der über ein neu gestaltetes Luftansaugsystem und eine völlig neue Abgasanlage verfügt.

Allerdings warten wir noch auf offizielle Informationen zum genauen Hubraum und der Leistung des Motors sowie zu Preis, Verfügbarkeit und Terminen des Produktions- bzw. Release-Starts.

Der Zweck der Innovation besteht darin, wie Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, „die erfolgreiche Traditionsgeschichte rund um die legendären BMW Boxer-Motorräder mit noch klassischerem, reduziertem Design, noch mehr Freiheiten bei der Individualisierung und natürlich neuer, innovativer Technik fortzuführen.“

Die neue BMW R 12 nineT kann sich rühmen mit dem originalen 1200er-Boxermotor Mit einem neu gestalteten Luftfilter und einer Abgasanlage, die ein klassisches Motorradfahren ermöglicht. Besonderes Augenmerk legten die Designer auf Details, darunter einen überarbeiteten vorderen Kotflügel, ein LED-Hauptlicht mit schwarzem Lichtleiter und zwei Rundinstrumente im traditionellen Stil vergangener Tage.

Edgar Heinrich, Designchef von BMW Motorrad, betont: „pure Formensprache, die sich der klaren Linie von Tank/Sitz/Heck unterordnet, im Stil der traditionellen /5 oder der legendären R 90 S aus den 70er Jahren.Zu den Design-Highlights zählen seitliche Hauben im Dreiecksbereich des Rahmens, die an BMW-Motorräder aus den 70er-Jahren erinnern.

Was die Individualisierung angeht, bietet es Neues BMW R 12 nineT Vom integrierten LED-Rücklicht in der Sitzbank, das ein „kurzes Heck“ ermöglicht, bis hin zum umfangreichen und hochwertigen Angebot an Original BMW Motorrad Zubehör stehen vielfältige Optionen zur Verfügung.
Detailliertere Informationen zum Neuen BMW R 12 nineT wird im zweiten Halbjahr 2023 veröffentlicht.

Was bringt die neue R 12 nineT? Sein Design und seine Technologie haben eine ganze Generation überholt und gleichzeitig die authentische Seele von BMW Motorrad bewahrt, die Fans der Marke kennen und schätzen. Seine Ankunft ist wie ein Geschenk für die Augen und die Seele eines jeden Motorrad-Enthusiasten.

Wie das alte Sprichwort sagt: „Alles Gute ist es wert, darauf zu warten.“ Und genau das scheint BMW Motorrad mit der R 12 nineT gelungen zu sein. Durch ein Jahrhundert voller Innovation und Leidenschaft für den Motorradsport hat BMW bewiesen, dass sich das Warten lohnt.

Abschließend heißt es: „Nichts währt ewig, außer der Veränderung.“ BMW R 12 nineT ist ein klarer Beweis dafür, dass BMW Motorrad keine Angst davor hat, seine legendären Motorräder zu modifizieren und aufzuwerten. Durch die getreue Bewahrung seiner reichen Geschichte und den mutigen Schritt in die Zukunft setzt BMW Motorrad weiterhin Maßstäbe in der Motorradwelt. Wir freuen uns auf das, was im nächsten Jahrhundert vor uns liegt.