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Der neue Twingo ZE wird Ihre Eintrittskarte in die Welt der Elektrifizierung der urbanen Mobilität

Reizt Sie ein Elektrofahrzeug? Wäre ein Elektroauto die ideale Wahl für einen Zweitwagen zu Hause? Dann ist der neue Twingo ZE ein Fahrzeug, um das Sie sich nicht allzu viele Gedanken machen müssen. Sein Preis wird mehr als günstig sein. Nach inoffiziellen Angaben beginnt die Elektrifizierung bereits bei einem Preis von 10.000 Euro. Was großartig ist!

Renault in den letzten Jahren in der Tat investiert zügig in die Elektrifizierung und meldet fleißig eine Vielzahl von Patenten an. Die Gruppe hat so eine elektrische ZOE und Nissan Leaf. Autos, die in ihren Segmenten stark führend sind und gewissermaßen den Markt erschließen. Aber der Markt braucht ein Elektrofahrzeug der Einstiegsklasse, das vieles kann und zu verändern weiß Renault mit einem elektrischen Twingo das Richtige tun! Vor allem wegen des Preises, der sich für ein Einsteigermodell durchaus drehen kann 10.000 Euro. Damit wird der Twingo der mit Abstand günstigste Elektroauto auf dem Markt.

Twingo, wie wir ihn kennen. Trotz der Jahre immer noch angemessen modern und anders!
Twingo, wie wir ihn kennen. Trotz der Jahre immer noch angemessen modern und anders!

Twingo wird bescheidener sein als die meisten anderen Elektrofahrzeuge auf dem slowenischen Markt. Dabei muss aber berücksichtigt werden, dass die meisten auch unter Berücksichtigung der Incentives mindestens doppelt so viel kosten wie der Twingo. Der Elektro-Twingo wird also von einem Motor mit angetrieben 81 PS und 160 Nm Drehmoment, was für dieses Auto mehr als genug ist. Beschleunigung zu 100 km/h dauert solide 11,2 Sekunden, aber das Auto hat eine extra gute Beschleunigung bis zu 50 km/h, die es erreicht 4,2 Sekunden. Großartig für städtische Tiefstarts. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 135 km/h begrenzt, was für Stadtumfahrungen mehr als ausreichend ist! Der Akku hat eine ziemlich kleine Kapazität, 22kWh, was für die Reichweite des Kleinen (nach WLTP-U-Zyklus) von rund 190 km ausreicht. Die Batterie kann nicht an DC-Schnellladern geladen werden, sondern nur an Schnellladern Wechselstrom, aber das reicht auch angesichts der geringen Kapazität. Auf einem so schnellen Ladegerät wird der Akku 22kWh in nur 63 Minuten ausgefüllt. Also in einer Stunde von null auf 100 Prozent.

Viele Verbesserungen im Innenraum. Dieses Auto war nie langweilig!
Viele Verbesserungen im Innenraum. Dieses Auto war nie langweilig!

Ausstattungsvarianten sind im bekannten Paketschema von Renault. Das einfachste, d.h. das für ungefähr 10.000 Euro, hat keine Klimaanlage. Inoffiziell soll die reichhaltigste Intense-Ausstattung rund 15.000 Euro kosten, wenn wir den Öko-Zuschuss abziehen. Was gut ausgestattet ist Elektroauto gut, was gut, toller Preis. Offizielle Informationen gibt es vom slowenischen Renault noch nicht, der Verkauf soll aber bald starten. Ach, dieser elektrisierte Mann kommt aus Neue Stadt, worauf wir besonders stolz sein sollten!

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renault.si

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