Die Aufgabe eines Flugbegleiters ist viel mehr, als die korrekte Verwendung einer Sauerstoffmaske zu simulieren und während des Fluges Essen zu servieren. Flugbegleiter sind in hohem Maße auch für die Sicherheit der Passagiere verantwortlich und müssen sich daher sehr gut mit dem Flugablauf und dem Flugzeug auskennen. Deshalb wird jede Flugbegleiterin in eine mehrmonatige Ausbildung eingebunden, in der sie alle nötigen Informationen kennenlernt – und manches davon schockieren kann. Diesmal verraten die Flugbegleiter die Fakten über Flugreisen, die die Airlines nicht an die große Glocke hängen.
Wenn das Flugzeug abstürzt, werden Sie benachrichtigt
Schließlich enthüllen Flugbegleiter verborgene Fakten über Flugreisen – nicht wenige von ihnen beantworten eine Frage, die Ihnen beim Fliegen oft in den Sinn kommt. Und das Folgende gehört sicherlich dazu. Wenn Ihr Flugzeug in ernsthaften Schwierigkeiten steckt und die Wahrscheinlichkeit einer Notlandung oder sogar eines Absturzes hoch ist, wird der Pilot Sie darüber informieren. Wenn Sie Angst vor Turbulenzen und dem Fliegen im Allgemeinen haben, können Sie sich jetzt endlich entspannen.
Flugbegleiter werden für die Ein- und Ausstiegszeit nicht bezahlt
Die Arbeitszeit der Flugbegleiter beginnt in dem Moment, in dem sich die Flugzeugtüren schließen, und endet, wenn sich die Türen wieder öffnen. Flugbegleiter werden für ihre Arbeit beim Ein- und Aussteigen von Passagieren nicht bezahlt, obwohl sie mindestens 2 Stunden vor dem Abflug am Arbeitsplatz sein müssen.
Kissen und Decken werden oft mehr als einmal verwendet
Die harte Wahrheit ist, dass es möglich ist, dass das Kissen und die Decke, die Sie in einer sorgfältig versiegelten Plastikhülle erhalten, bereits verwendet und gerade neu verpackt wurden. Das hängt natürlich von der Qualität der Airline ab. Wenn Sie vermuten, dass Ihnen ein solches Schicksal widerfahren ist, können Sie um ein neues Paar Schlafhilfen bitten.
Bestellen Sie keinen Kaffee oder Tee
Das Wasser im Flugzeug für die Kaffee- und Teezubereitung wird nicht in Flaschen abgefüllt, sondern kommt oft aus dem Wassertank des Flugzeugs. Und die Reinheit des letzteren ist sicherlich höchst fragwürdig. Vielleicht bleibst du besser bei Getränken aus Flaschen.
Die Sauberkeit der Toiletten ist nicht zu beneiden
Viele Flugbegleiter vermeiden es, im Flugzeug mit allen Vieren auf die Toilette zu gehen. Wenn sie können, warten sie auf die Landung. Jede Anstrengung der Passagiere, die Toilette nach sich selbst zu reinigen, wird von der Flugbesatzung sehr geschätzt.
Zur falschen Zeit auf die Toilette zu springen, kann die Landung erheblich verzögern
Wenn das Schnallenlicht aufleuchtet, ist es definitiv nicht Zeit, die Toilette zu benutzen. Wenn nämlich der Passagier während der Landung den Sitz verlässt, muss er die Landung um eine ausreichende Zeit verzögern, damit der Passagier zurückkehren und sich sicher anschnallen kann. In der Zwischenzeit kann das Flugzeug freien Platz auf der Landebahn verlieren. Dadurch kann sich die Landung um einige Zeit verzögern.
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Am Flughafen gibt es immer Reserve-Flugbegleiter
Zusätzliche Flugbegleiter sind am Flughafen immer verfügbar. Für den Fall, dass einer der Mitarbeiter den Flug nicht antreten kann, kommen sie zur Rettung. Reserve-Flugbegleiter müssen immer bereit sein, jederzeit zur Arbeit gerufen zu werden.
Die Flugbesatzung bekommt besseres Essen
Die Flugbesatzung bekommt bessere Mahlzeiten als Passagiere der Economy Class. Auch wenn dies nicht für alle fair erscheint, ist es wichtig, die Tatsache zu berücksichtigen, dass Flugbegleiter die meisten ihrer Mahlzeiten im Flugzeug einnehmen.
Der Schlaf von Flugbegleitern ist oft stark verkürzt
Eine Flugverspätung ist für die Flugbesatzung oft genauso belastend wie für die Passagiere. Für Flugbegleiter bedeutet eine Verspätung verlorene Freizeit zwischen den Schichten, in der sie ein paar Stunden dringend benötigten Schlaf hätten haben können. Und wenn wir den ständig vorhandenen Jetlag mit einbeziehen, ist der Schlaf der Flugbegleiter selten von guter Qualität und Effizienz.
