Het werk van een stewardess is veel meer dan het simuleren van het juiste gebruik van een zuurstofmasker en het serveren van eten tijdens de vlucht. Stewardessen zijn voor een groot deel ook verantwoordelijk voor de veiligheid van passagiers, dus zij moeten zeer goed op de hoogte zijn van het verloop van de vlucht en het vliegtuig. Daarom volgt elke stewardess een opleiding van enkele maanden, waarin ze alle nodige informatie - en soms schokkend - beter leert kennen. Deze keer onthullen de stewardessen de feiten over vliegreizen die de luchtvaartmaatschappijen niet aan de grote bel hangen.
Als het vliegtuig neerstort, krijg je een melding
Ten slotte onthullen stewardessen verborgen feiten over vliegreizen - niet weinigen zullen een vraag beantwoorden die vaak in je opkomt tijdens het vliegen. En het volgende is er zeker een van. Als uw vliegtuig in ernstige problemen komt en er een grote kans is op een noodlanding of zelfs een crash, zal de piloot u dat laten weten. Als je bang bent voor turbulentie en vliegen in het algemeen, kun je nu eindelijk ontspannen.
Stewardessen worden niet betaald voor het in- en uitstappen
De werktijden van stewardessen beginnen als de vliegtuigdeuren sluiten en stoppen als de deuren weer opengaan. De stewardessen worden niet daadwerkelijk betaald voor hun werk bij het in- en uitstappen van passagiers, hoewel de aanwezigheid op de werkplek minimaal 2 uur voor het opstijgen verplicht is.
Kussens en dekens worden vaak meer dan eens gebruikt
De harde waarheid is dat de kans bestaat dat het kussen en de deken die je ontvangt in een zorgvuldig afgesloten plastic koffer al zijn gebruikt en net opnieuw zijn verpakt. Dit hangt natuurlijk af van de kwaliteit van de luchtvaartmaatschappij. Als u vermoedt dat een dergelijk lot u is overkomen, kunt u om een nieuw paar slaapmiddelen vragen.
Bestel geen koffie of thee
Het water in het vliegtuig voor het zetten van koffie en thee wordt niet gebotteld, maar komt vaak uit de watertank van het vliegtuig. En de zuiverheid van dat laatste is zeker zeer twijfelachtig. Misschien kun je het beter bij flessen drinken houden.
De netheid van de toiletten is niet te benijden
Veel stewardessen vermijden met handen en voeten het toilet in het vliegtuig te gebruiken. Als ze kunnen, wachten ze op de landing. Elke inspanning van passagiers om het toilet na zichzelf schoon te maken wordt door de cockpitbemanning enorm gewaardeerd.
Op het verkeerde moment naar het toilet springen kan een aanzienlijke vertraging bij de landing veroorzaken
Als het lampje van de gesp gaat branden, is het beslist geen tijd om naar het toilet te gaan. Namelijk, wanneer de passagier tijdens de landing de stoel verlaat, moet hij de landing lang genoeg uitstellen zodat de passagier kan terugkeren en zich veilig kan vastgespen. Ondertussen verliest het vliegtuig mogelijk vrije ruimte op de landingsbaan. De landing kan dus geruime tijd worden uitgesteld.
LEES VERDER: De waanzinnige vlucht van een passagiersvliegtuig midden in Boedapest, dat bijna over gebouwen kroop
Er zijn altijd reserve stewardessen op de luchthaven
Extra stewardessen zijn altijd beschikbaar op de luchthaven. In het geval dat een van de medewerkers de vlucht niet kan nemen, schieten ze te hulp. Reserve-stewardessen moeten altijd klaar staan om op elk moment naar het werk te worden geroepen.
De cockpitbemanning krijgt beter eten
Cockpitpersoneel krijgt betere maaltijden dan passagiers in economy class. Hoewel dit misschien niet voor iedereen eerlijk lijkt, moet er rekening mee worden gehouden dat stewardessen de meeste maaltijden in het vliegtuig nuttigen.
De slaap van stewardessen wordt vaak sterk verkort
Een vluchtvertraging is vaak net zo stressvol voor de cockpitbemanning als voor de passagiers. Voor stewardessen betekent een vertraging verloren vrije tijd tussen diensten, waarin ze een paar uur broodnodige slaap hadden kunnen hebben. En als we de constant aanwezige jetlag daarbij betrekken, is de slaap van stewardessen zelden van goede kwaliteit en efficiëntie.
