Wenn Sie dachten, der Golf R Kombi sei der Höhepunkt der Kombi-Reihe von Volkswagen, dann machen Sie sich auf eine Revolution gefasst. Der ID.7 GTX Tourer liefert Leistung, die von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 335 PS (249 kW) angetrieben wird, und setzt damit einen neuen Meilenstein in der Fahrzeugpalette von Volkswagen. Dieser elektrische Sportwagen wird selbst die anspruchsvollsten Autoliebhaber nicht enttäuschen.
Volkswagen präsentierte seine neueste Errungenschaft in der Welt der Elektrofahrzeuge – ID.7 GTX Tourer, der den Titel des bislang stärksten Kombis seiner Produktion trägt. Mit einer Gesamtleistung von 335 PS (249 kW), die von zwei synchronen Elektromotoren bereitgestellt wird, einer an der Hinterachse (210 kW) und der andere an der Vorderachse (79 kW), verschiebt dieses Modell die Grenzen von Leistungsfähigkeit und Effizienz. Der Volkswagen ID.7 GTX Tourer verspricht, seine elektrischen Muskeln zu nutzen, um eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen, während die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in einer unglaublich kurzen Zeit von nicht wesentlich mehr als sechs Sekunden erfolgen soll – obwohl die genauen Informationen noch auf die offizielle Veröffentlichung warten. Mit dieser Kombination aus Leistung und Geschwindigkeit steht der ID.7 GTX Tourer ganz oben elektrische Fahrzeuge, die nicht nur durch ökologische Aspekte überzeugen, sondern auch durch sportliche Dynamik und Ansprechverhalten, vergleichbar mit Benzin-Sportwagen.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem Golf R Kombi, der über 315 PS (235 kW) verfügte, führt der ID.7 GTX Tourer ein neues Konzept sportlicher Dynamik in die Welt der Elektrofahrzeuge ein. Der Hauptmotor befindet sich an der Hinterachse, während der Frontmotor nur bei Bedarf zugeschaltet wird, um eine optimale Kraftverteilung und Fahrzeugstabilität zu gewährleisten. Damit kann der ID.7 GTX Tourer bis zu 1.400 kg ziehen, was deutlich mehr ist als die einmotorige Version, die bis zu 1.000 kg ziehen kann.
In puncto Autonomie bietet der ID.7 GTX Tourer eine Batterie mit einer Kapazität von 86 kWh, die ein Schnellladen mit einer Leistung von bis zu 200 kW ermöglicht. Auch wenn die genaue Reichweite nicht angegeben wird, können wir daraus schließen, dass aufgrund der höheren Kapazität und zwei Motoren die Reichweite im Vergleich zum einmotorigen Modell, das nach WLTP-Standard bis zu 685 km pro Ladung zurücklegt, etwas geringer ausfällt.
Das Äußere des Fahrzeugs drückt einen sportlichen Charakter mit dynamisch gestalteten Stoßfängern, glänzend schwarzen Akzenten und speziellen 20-Zoll-Rädern (optional 21 Zoll) aus. Der Innenraum setzt das sportliche Thema mit roten Akzenten, GTX-Logos auf den Sitzen und dem Lenkrad sowie fortschrittlicher Technologie fort, die ein erstklassiges Benutzererlebnis gewährleistet.
Der Volkswagen ID.7 GTX Tourer beweist, dass Elektrofahrzeuge nicht nur eine umweltfreundliche Wahl sind, sondern auch überragende Fahrdynamik und Leistung, die selbst die anspruchsvollsten Autoenthusiasten zufriedenstellen. Obwohl dieses Modell nicht auf dem US-Markt verfügbar sein wird, wird es zweifellos einen wichtigen Schritt vorwärts bei der Elektrifizierung der Automobilindustrie in Europa darstellen.
ID.7 GTX Tourer Es handelt sich nicht nur um einen Neuzugang in der Elektroflotte von Volkswagen; ist ein Symbol für Innovation und Leistung, verpackt in einer eleganten Kombikarosserie. Auch wenn es bedauerlich sein mag, dass es nicht auf allen Märkten verkauft wird, unterstreicht seine Einführung das Engagement von Volkswagen, fortschrittliche Elektrofahrzeuge zu entwickeln, die Effizienz, Leistung und Sportlichkeit vereinen. Mit dem ID.7 GTX Tourer beweist Volkswagen, dass die Zukunft des Automobils rosig, elektrisch und äußerst aufregend ist.
