Sir James Arthur Ratcliffe ist ein britischer Milliardär, der in unzähligen verschiedenen Branchen und Unternehmen tätig ist, darunter verschiedene Automobilunternehmen. Unter anderem ist er auch Unterstützer des Mercedes AMG F1 Teams. Ratcliffe wagt sich nun in die Automobilindustrie, da ihm die neueste Version des Defender-Modells von Land Rover nicht passt und er überhaupt nicht mag. Weil er von der neuen Generation so enttäuscht war, beschloss er, seinen eigenen neuen Defender zu bauen, einen, der den erkennbaren Geist und die Kühnheit des ursprünglichen britischen SUV bewahrt.
Zuerst versuchte es Ratcliffe ein Werkzeug kaufen und eine Lizenz für den alten Defender, aber ohne Erfolg. Aus diesem Grund hat sich Ratcliffe auch entschieden, seinen eigenen spartanischen SUV von Grund auf zu entwickeln. Kakopak ließ sich vom Vermächtnis des Verteidigers inspirieren und nahm es als Basis, auf der er anständig aufbaut. Als Grenadier 4X4 bezeichnet, ahmt es die traditionelle Ästhetik des Defender vollständig nach, obwohl klar ist, dass das Konzept extrem modernisiert ist.
Auch das Fahrwerk, das ihm nun Gesellschaft leistet, ist ganz anders "permanenter" Allradantrieb mit Differenzialsperre. Es ist unter der Haube BMWs 3,0-Sechszylinder-Motor, gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF, ergänzt durch ein separates Verteilergetriebe mit niedriger Drehzahl. Ineos, das Unternehmen hinter dem Projekt (dessen Vorsitzender und CEO Ratcliffe ist), baut eine Grenadier-Produktionsanlage in Wales und plant, die Produktion Ende 2021 aufzunehmen. Die Preise werden voraussichtlich in etwa liegen 50.000 Euro, was ihn preislich auf das Niveau des neusten Defender bringen würde.
Ambitionen betrachten, Motorisierung, usw., vielleicht würden sich viele Menschen sogar leicht dafür entscheiden Grenadier 4X4! Und du?
Galerie: INEOS Grenadier 4X4
Mehr Informationen:
ineosgrenadier.com
