El Honda Prologue EV 2024 es el primer intento de Honda de tomarse en serio el segmento de los automóviles eléctricos con un SUV familiar con 400 kilómetros de autonomía en el mundo real y una batería de 85 kWh: un WLTP oficial de 482,8 km (300 millas). ¿Pensaste alguna vez que Honda, una marca que fabrica autos híbridos desde finales de la década de 1990, tardaría tanto en electrificarse por completo? ¡Bueno, mejor tarde que nunca! Presentamos el primer intento serio de Honda con un vehículo eléctrico: el Prologue 2024. Y si crees que este es solo otro automóvil eléctrico, ¡prepárate para una sorpresa! Es un primer esfuerzo interesantemente bueno de un fabricante que siempre ha fabricado grandes coches.
Prólogo de Honda, que saldrá el próximo año, es un crossover del tamaño de un Honda Passport con una autonomía objetivo de 482,8 km (300 millas). Está alimentado por una batería de capacidad. 85,0 kilovatios hora, lo que debería dar a las versiones más eficientes del Prolog un alcance de 482,8k millas. Estará disponible en versiones monomotor y bimotor. Lo mismo ocurre con la tracción 4×4. La versión con tracción total cuenta con 288 caballos de fuerza (214 kW) y 333 libras-pie (451 Nm) de torque. Creemos que es un auto pequeño y atractivo, perfecto para este tipo de auto.
Honda Prologue EV 2024: ¡Un diseño que habla del futuro!
¿Diseño moderno con estilo neo-robusto? Suena como el título de una película de ciencia ficción, ¿no? El equipo de diseño del estudio de diseño de Honda en Los Ángeles aparentemente pasó demasiado tiempo en realidad virtual (VR) para crear un diseño tan "neo-robusto". ¿Quizás pensaron que Prologue conduciría por carreteras post-apocalípticas? Sin embargo, el coche es bajo, ancho y tiene una silueta elegante. Y si pensaba que las ruedas de 21 pulgadas eran excesivas, recuerde que esta es la rueda más grande jamás ofrecida en un Honda. ¿Quizás sea ideal para aquellos que quieren dominar los atascos?
El Honda Prologue EV 2024 es tan espacioso que podrías organizar una pequeña fiesta en su interior. Tiene la distancia entre ejes más larga de su clase (309,6 cm). todoterreno colocado al lado del pasaporte. Y si pensabas que el CR-V era grande, el Prologue es 20,3 cm más largo y 12,7 cm más ancho. Tal vez sea la forma que tiene Honda de decir: "¡Mírame, estoy creciendo!".
Los ingenieros hicieron todo lo posible para que el Prologue fuera aerodinámico, presumiblemente para que pudiera llegar más rápido a la cafetería más cercana y hacer alarde de su nuevo diseño. El diseño de las ruedas y del alerón en cuestión también ha sido cuidadosamente planificado para reducir la resistencia del aire. Quizás esta sea la manera que tiene Honda de decir: "¡Sabemos cómo funciona la aerodinámica!".
Para enfatizar aún más su compromiso con los vehículos eléctricos, el Prologue recibe una insignia con el nombre de Honda de nuevo diseño con una fuente estilizada. Además, para no ser demasiado modestos, le añadieron la etiqueta e: series. Y si eso no fuera suficiente, está disponible en siete colores, incluido North Shore Pearl, que está inspirado en la belleza natural del lago Tahoe, California. Porque, ¿por qué conformarse con el blanco cuando puedes tener un color que suena como un perfume caro?
Honda Prologue EV 2024: Interior como una tienda Apple
El Prologue no es sólo un coche, es como un teléfono inteligente sobre cuatro ruedas. Su interior es tan deportivo y moderno que podrías pensar que has entrado en la última Apple Store. Con botones e interruptores grandes, obviamente pensados para los que siempre perdíamos el mando a distancia en el sofá.
Pero espera, ¡eso no es todo! El Prologue cuenta con un sistema de información y entretenimiento tan grande que es posible que necesites un mapa para encontrarlo. Y si pensaba que la pantalla de 11 pulgadas era impresionante, espere hasta ver cómo cabe dentro de un interior tan espacioso que podría albergar una pequeña fiesta.
Y si alguna vez has deseado que tu auto tuviera espacio para dos teléfonos porque claramente uno no es suficiente, Prologue está aquí con la solución. No solo tiene espacio para dos teléfonos, también tiene espacio para una botella de agua de 946 ml. Porque, ¿quién no necesita tanta hidratación mientras monta en bicicleta?
Hablando de espacio, el Prologue ofrece 713 litros (25,2 pies cúbicos) de espacio para equipaje con los asientos traseros levantados y 1.633 litros (57,7 pies cúbicos) con los asientos abatidos. Decente. Potencial real para un coche familiar.
La variante EX cuenta con tela negra y carbón o carbón y gris claro con costuras de colores, mientras que la Elite ofrece asientos de cuero perforado. Y si te preguntas qué significa "perforado", significa que los asientos están perforados, como tu vieja chaqueta de cuero de los años 80.
Entonces, si desea un automóvil que sea técnicamente avanzado pero que aún tenga sentido del humor, el Prologue es la opción correcta para usted. ¡No olvides el cable de carga USB!
Una filosofía de llenado que demostrará su eficacia en la práctica.
Honda claramente quiere que cargar el Prolog sea más fácil que encontrar un programa en Netflix. Los compradores de Prolog pueden elegir entre tres paquetes de carga que están incluidos en la compra del coche. Y no, no es como elegir entre café, té o agua en un avión.
Ofrecen una estación de carga doméstica, un kit de carga portátil o, si eres realmente aventurero, un crédito de carga pública de $750. Honda Home Electrification (HHE) es como Tinder para estaciones de carga: te conecta con instaladores locales y te ayuda a encontrar la solución de carga doméstica adecuada.
Y si eso no fuera suficiente, Honda se ha asociado con seis importantes fabricantes de automóviles para crear la red de carga neutral de marca más grande de América del Norte (1300 estaciones de carga). Así que si pensabas que encontrar una estación de carga era más difícil que encontrar una plaza de aparcamiento en el centro de la ciudad, estás equivocado.
Cuando se trata de carga rápida, parece que Honda puede haberse dormido un poco en los laureles. Con una velocidad de carga de CC de 155 kW, el Prologue es como un velocista que corre una carrera de 90 metros, mientras que competidores como el ID.4 y el Ioniq 5 corren una carrera de 100 metros con el viento a favor. Y no comencemos con el Blazer EV y el Cadillac Lyriq, que cargan como estudiantes previos al examen a 195 kW.
Pero no te preocupes, ¡Honda tiene un as bajo la manga para los propietarios de Prolog! Ofrecen tres opciones de carga diferentes. El primero es un cargador doméstico con una potencia de 11,5 kW, que es como tu barista personal que te prepara el café todas las mañanas. El otro es un cargador portátil de 7,6 kW que es como tu cafetería portátil mientras viajas. Y para aquellos que siempre están en movimiento y no tienen tiempo para cargar en casa, hay un crédito de carga de $750. Es como pedir café para llevar, pero para tu coche.
Y para aquellos que siempre usan su teléfono, la aplicación para teléfono inteligente HondaLink® brinda a los propietarios de Prolog fácil acceso a redes de carga públicas. Porque, ¿por qué utilizar varias aplicaciones cuando puedes hacerlo todo con una?
Disponibilidad y precios: Honda Prologue EV 2024
Honda claramente quiere convertirse en la "reina verde" de la industria automotriz, ya que apunta a vender vehículos 100% libres de emisiones para 2040. ¿Prólogo? Este es sólo el comienzo de este romance ecológico. Para 2025, el gigante automovilístico presentará otro vehículo eléctrico basado en su propia plataforma “e:Architecture”. Quién sabe, incluso podría ensamblarse en su nueva fábrica de EV Hub en Marysville, Ohio. ¿Quizás también tendrán un café orgánico y yoga al amanecer?
Los precios para la UE aún no se conocen, pero el coche tendrá un precio similar al ID.4 y al Hyundai Ioniq 5. Por tanto, los precios rondarán los 45.000 euros o 40.000 dólares.