Si hay una moto que huele a libertad y es lo suficientemente práctica para el uso diario, es la nueva Himalayan 450. No es una ultradeportiva, no es una cruiser de paseo; es una compañera de vida que dice: "Aquí estoy, vamos a cualquier parte".
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Unido26 de julio de 2013
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Jan Macarol es el editor responsable de las ediciones impresa y en línea de City Magazine Slovenia. Junto con sus dos asistentes, se esfuerza por ofrecer a los lectores la información más exclusiva y fresca sobre la cultura urbana, las innovaciones tecnológicas, la moda y todo lo que un nómada urbano necesita para sobrevivir en un mundo acelerado.
RIEJU vuelve a sus raíces rebeldes: la nueva SCRAMBLER 607 luce un estilo clásico de los 60 con tecnología moderna. La vimos por primera vez en EICMA 2025 en Milán, y sí, parece que quiere robarte la tarde del sábado y el domingo.
EICMA 2025 no fue solo una feria comercial, sino un vibrante festival de motos. Desde la pequeña BMW F 450 GS hasta la renovada Ducati DesertX, desde la primera Honda eléctrica WN7 hasta el regreso de Norton; todo ello acompañado por estrellas de MotoGP, el aroma de la comida, mujeres hermosas y esa energía que el mundo del automóvil había perdido hacía tiempo.
El fotoperiodismo no habría podido dejar su huella en la historia sin las cámaras portátiles. Cuando Leica presentó la primera cámara de 35 mm en 1925, revolucionó la forma de contar historias. Les dio a los fotógrafos la libertad de moverse y capturar momentos auténticos sin necesidad de equipos voluminosos y pesados. Este legado perdura en las cámaras profesionales de fotoperiodismo actuales, que han evolucionado desde la legendaria Graflex Speed Graphic hasta los modernos sistemas sin espejo.
El Ferrari GTC4Lusso era considerado el vehículo de trabajo más práctico de Maranello, pero hizo historia en 2020 justo cuando los vehículos exóticos ganaban popularidad para las aventuras todoterreno. Mientras que Porsche y Lamborghini respondieron a esta tendencia con el 911 Dakar y el Huracán Sterrato, Ferrari dejó libre el segmento de los gran turismo de cuatro plazas con motor V12. Ahí es donde entra en juego el GlasWerks Elevato.
En una era de alas y un millón de menús, la Norton Manx R es como un británico resuelto con esmoquin: sin adornos, solo sustancia: un nuevo motor V4 de 1200 cc con 206 CV, 130 Nm y un chasis para carreteras de verdad. EICMA 2025 tiene su propia estrella silenciosa.
Ruta para los exámenes de conducir B y A1, estilo "mini Dakar", consumo de combustible mínimo. La LETBE Flygon 125 ABS es la pequeña aventurera perfecta para ir al trabajo por la mañana y, por la tarde, recorrer una ruta que parece un recorrido punteado en Google Maps. La vimos en la feria EICMA 2025.
Si aún crees que necesitas 150 caballos de fuerza para la aventura, la Benelli BKX 125 te demostrará lo que realmente necesitas: con 15 caballos de fuerza, sentido común y mucho estilo. Es una motocicleta versátil, ideal para el asfalto y el off-road, creada para jóvenes moteros (y para quienes se sienten como tales) que desean explorar el mundo más allá de las carreteras, y hacerlo con una sonrisa. Además, es una de las motocicletas más grandes de su categoría, por lo que incluso los pilotos de mayor tamaño o complexión no tendrán problemas para manejarla.
En EICMA 2025, Honda causó sensación con un motor que respira bajo control electrónico: un V3 de 900 cc, refrigerado por agua y con un ángulo de 75 grados, equipado con un compresor volumétrico de control electrónico. ¿La promesa del prototipo Honda V3R 900 E-Compressor? Rendimiento de una 1200, pero en un formato más compacto, ligero y manejable.
Imagina tomar una de las motos naked más radicales del mercado, revestirla de negro intenso, añadirle paneles de carbono, cuero artesanal y microfibra… y el resultado final ya no es solo una motocicleta, sino una lujosa obra de arte sobre dos ruedas. Te presentamos la BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, un proyecto conjunto de BRABUS y KTM, limitado a tan solo 100 unidades en todo el mundo.
Miami vuelve a marcar la pauta en el mundo inmobiliario de lujo. Si estás dispuesto a desembolsar 30 millones de dólares por un ático, tendrás la opción de adquirir un Pagani Utopia Roadster además de la lujosa vivienda. Para quienes buscan ahorrar unos millones, también hay un ático más asequible disponible por 28,5 millones de dólares, con la misma opción.
La empresa rumana Meze Audio, una de las pocas que trata la madera con el mismo respeto que el sonido, ha presentado la segunda generación de sus legendarios auriculares 99 Classics: los Meze Audio 99 Classics Gen 2. El nuevo modelo conserva la característica carcasa de nogal auténtico, los controladores dinámicos de 40 mm y la diadema autonivelante, pero ofrece un sonido renovado, una impedancia más baja, una mejor ergonomía y, por fin, un DAC/amplificador USB-C incluido.