El Audi Q8 e-tron, que alguna vez fue un símbolo de prestigio y avance tecnológico, dice adiós. El modelo, que se caracteriza por una construcción de alta calidad, potentes motores eléctricos y un interior lujoso, saldrá de las líneas de producción de la fábrica de Bruselas en febrero de 2025. A pesar de las sólidas ventas en los mercados europeos, los compradores chinos recurrieron a soluciones más modernas, razón por la cual Audi descataloga este modelo. ¿Qué significa esto para el futuro de los SUV eléctricos de Audi?
¿Aún recuerdas marcas como Nokia y Blackberry? ¿Quizás un Motorola? Estas eran las marcas más populares de los llamados teléfonos GSM, que rápidamente desaparecieron del panorama mundial con la llegada del teléfono inteligente con pantalla táctil: el iPhone. Una historia similar, casi idéntica, está sucediendo en la industria automotriz, pero esta vez el motivo del cambio no será la electrificación ni la sustitución de la fuente de energía en los automóviles. Los automóviles se convertirán en una nueva categoría de productos debido a un tipo diferente de tecnología. Debido a esta revolución tecnológica, algunas marcas de automóviles simplemente desaparecerán. Veamos por qué la mayoría de marcas de automóviles europeas desaparecerán en 2035.
Olvídese de los automóviles comunes: la actualización del Porsche 911 GT3 RS de Manthey no es solo un automóvil, sino una hazaña de ingeniería que combina una aerodinámica extrema con un rendimiento sin concesiones. Esta obra maestra está lista para afrontar las curvas más difíciles de Nürburgring y mostrar lo que la tecnología de carreras de vanguardia puede hacer.
El Jeep Wrangler 4xe Willys del 41 es más que un simple automóvil: es una máquina del tiempo que te transporta a 1941 y te equipa con la última tecnología para aventuras todoterreno modernas. ¿Estás listo para un paseo por la historia?
El SUV eléctrico familiar más esperado por fin está aquí. El nuevo Hyundai Ioniq 9 combina diseño futurista, amplitud y tecnología avanzada para establecer nuevos estándares.
Citroën presenta en Eslovenia el nuevo Citroën C3 con una innovadora campaña de marketing que destaca por su frescura. En colaboración con la agencia Formitas Group, se lanzaron en Liubliana autobuses especiales con motivos del nuevo C3 y un cartel con ruedas giratorias que simboliza el dinamismo y el diseño moderno del vehículo. Además, los primeros 500 clientes que se registrarán en prueba de conducción Te espera una sorpresa especial: ¡dos entradas de cine gratis!
La empresa china JiYue ha presentado el Robo X, un hipercoche eléctrico que combina un rendimiento superior con inteligencia artificial avanzada.
Geely Holding Group, uno de los conglomerados automotrices más grandes del mundo, ha anunciado un paso clave al unir fuerzas con dos de sus marcas emblemáticas, Zeekr y Lynk & Co. Con la participación mayoritaria de Zeekr del 51% en Lynk & Co, el grupo planea simplificar la línea de productos y aumentar significativamente el volumen de ventas global.
Duelo épico: BMW M3 vs. Rendimiento del Tesla Modelo 3. En el mundo del motor, las comparaciones rara vez se limitan a números. Se trata de filosofía, sentimiento y, con la mano en el corazón, también un poco de prejuicio. El BMW M3, una leyenda de la gasolina con décadas de tradición, y el Tesla Model 3 Performance, un rebelde eléctrico que redefine el futuro, se encontraron en un duelo cara a cara. ¿Quién gana? Depende de lo que te convenza: el rugido del motor o el silencio de la electricidad. En Hagerty se embarcaron en una prueba seria que va más allá de las mediciones típicas. No se trata sólo de velocidad y potencia, sino también de qué coche convence más al corazón y al alma. ¿Los resultados? Como verá, ambos coches son fenomenales, a su manera.
La ndian Scout Sixty Bobber con una nueva apariencia, con 85 caballos de fuerza y un estilo bobber distintivo, combina el pasado con tecnologías modernas. Es un motor que no sólo conducirás, sino que también sentirás.
Bugatti, Bugatti, Bugatti... Crees que lo han dicho todo, hasta que llega el Mistral y te golpea en la cara a una velocidad de 453,91 km/h. Un descapotable que es tan rápido que sientes que se te va a salir el pelo de la cabeza y no lo verás hasta la próxima vez que lo veas en el velocímetro. Pero no, los chicos de Bugatti no querían simplemente hacer un coche rápido. Querían hacer el coche sin techo más rápido del mundo porque… ¿por qué no?
La industria automotriz de China está experimentando un crecimiento increíble, con BYD y Geely entre los 10 principales fabricantes de automóviles del mundo. ¿Qué hay detrás de este avance y qué significa para la competencia europea y americana?