Letalski promet je izredno živahen. O tem pričajo tudi fotografije Mika Kelleya, ki je na osemnajstih različnih letališčih po svetu v objektiv ujel vzletanje letal, posamezne fotografije pa združil v eno samo, ki kaže na to, kako gost je letalski promet v resnici, ne le pregovorno.
Artículo Al Azar
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El QueSST Passenger Jet de la NASA será el segundo avión supersónico de pasajeros tras el Concorde, que fue retirado en 2003, o el tercero si incluimos el soviético Tupolev Tu-144 (1977), que estuvo en uso comercial sólo siete meses, lo que supone un caída en el mar en comparación con los veintisiete años de servicio de Concord. Desde 2003 no vuelan en el aire aviones a reacción de pasajeros, es decir, aviones que vuelan más rápido que el sonido, pero gracias a la agencia espacial estadounidense NASA, estamos un paso más cerca del regreso de estos pájaros de acero. Es decir, dieron a conocer el diseño del sucesor del Concorde, el QueSST Passenger Jet, un avión de pasajeros supersónico silencioso, el primero de la próxima nueva serie de aviones X de la NASA.
Si tú también te preguntabas por qué la azafata nos saluda en el avión con las manos en la espalda, ¡llegamos al fondo del asunto!
El Aston Martin Vanquish S Red Arrow es la última creación de la división Q interna de la marca, que encarna el espíritu del grupo de vuelo acrobático de élite del ejército británico, los Red Arrows. Solo se fabricarán diez ejemplos, así que ponte en fila rápidamente si quieres tener uno.
La plataforma online Airline Ratings ha publicado un informe de las aerolíneas más fiables. ¿Está tu favorito en la lista?
Los viajeros experimentados se sorprenden de pocas cosas. Incluso pueden encontrar aburrido un vuelo sin una ligera sacudida por las turbulencias, y ya se saben las advertencias introductorias de memoria. En resumen: ya nada les sorprende. Pero los aviones tienen sus secretos. Lea sobre cosas en los aviones que no sabía que existían.
Los coches voladores siempre han despertado la imaginación humana y, ya en 2017, nuestros sueños locos pueden convertirse en realidad. Al menos eso es lo que predice el gigante europeo de la aviación Airbus, que planea construir un prototipo de coche volador autónomo a finales de este año.
Viajar a lugares desconocidos suele resultar una experiencia invaluable. Viajar con aviones de bajo coste es algo menos agradable, sobre todo para las personas altas.
No hace mucho tiempo cuando las pantallas en los respaldos de los asientos delanteros de los aviones eran ciencia ficción, cuando una llamada desde una altura de 11 mil metros era imposible y mucho menos una red inalámbrica. Hoy en día, todo esto se da por sentado. Y esos teléfonos en los aviones. Esos se han ido hace mucho tiempo. Así como ya no hay un usuario que solo quiera volar. Aquí hay ahora un viajero tecnológicamente "consciente". La gama es adecuada para esto, y las aerolíneas, incluida la NASA, siempre están a la caza de mejoras.
Ser azafata es 'el trabajo más romántico', pero las chicas hermosas que siempre están sonriendo esconden muchos secretos que no revelan a los pasajeros, las cosas de las que las azafatas no quieren hablar.
Hasta ahora, la aerolínea estadounidense Crystal Aircruises no era conocida como una compañía que pudiera catalogarse como una de las más lujosas. Esto cambiará en el futuro, ya que la compañía presentó un avión Boeing 777-200LR fuera de producción, que comenzará a volar en el otoño de 2017 y ofrecerá un lujo como nunca antes habían visto los pasajeros.
¿Las pistas de los aeropuertos deberían ser redondas? Esto los haría más ecológicos, harían menos ruido y harían que el aterrizaje fuera más seguro.