El nuevo Ford Explorer EV llega a Europa, construido sobre la plataforma MEB de VW y vestido con el diseño icónico del SUV estadounidense. Pero, ¿hay solo un VW ID.4 aburrido escondido debajo del exterior resistente?
Ah, los buenos viejos tiempos de la industria automotriz, donde cada marca tenía su propia identidad y cada auto tenía su propio carácter. Un avance rápido hasta hoy, cuando la revolución eléctrica ha puesto patas arriba a la industria y los fabricantes están compartiendo plataformas y tecnologías como adolescentes intercambiando ropa. Así que hoy vamos a echar un vistazo más de cerca Ford Explorer eléctrico, la última oferta del Blue Oval para Europa, que se basa en la plataforma MEB de Volkswagen. Como digo aburrido!
El “nuevo” Ford Explorer EV: ¿un VW ID.4 rediseñado o un digno rival?
Con precio de salida por debajo de 48.300 $ (45.000 €) Ford Explorer eléctrico promete ser una alternativa más económica Mustang Mach-E. Pero no se deje engañar por el precio: este no es un vehículo revolucionario. Construido sobre la arquitectura VW MEB, el Explorer EV es esencialmente ID.4, vestido con atuendo estadounidense de moda. Las dimensiones son casi iguales, salvo por una longitud un poco más corta, prácticamente no hay diferencias. Las opciones de conducción son las mismas que las de VW.
Volkswagen ID.4 no es un mal auto en sí mismo, pero no es exactamente el vehículo eléctrico más emocionante del mercado. Un crossover eléctrico decente, claro, pero lejos de ser un espectáculo. Parece que Ford decidió tomar prestada algo de la mediocridad del ID.4 y vestirlo con un estilo más audaz y más disfraz americano. En esencia, se trata de una cuestión de optimización de costes, que en principio es demasiado grande.
Conozca el Explorer EV: una oveja con piel de lobo
es diseño Ford Explorer eléctrico sin duda más agresivo que ID.4. Tiene líneas rectas, un cuerpo más cuadrado y una postura poderosa. Vado hizo un gran trabajo al disimular el diseño relativamente mediocre ID.4. En el interior, la pantalla táctil central Ford Sync Move de 15 pulgadas y el grupo de instrumentos digitales flotantes de 5.0 pulgadas llaman la atención, pero no podemos evitar preguntarnos si estas características son solo distracciones de las raíces humildes del vehículo.
Trenes motrices Ford Explorer eléctrico permanecen envueltos en el misterio, con Ford solo mencionando opciones de tracción trasera "receptiva y refinada" y tracción en las cuatro ruedas alimentada por batería. Sospechamos que el rendimiento será el mismo que su primo alemán ID.4, que no impresiona precisamente al mundo de los amantes de las buenas sensaciones de conducción con su dinámica de conducción.
Así es Ford Explorer eléctrico ¿Un verdadero ícono estadounidense o simplemente otro vehículo eléctrico europeo disfrazado? Si bien es demasiado pronto para emitir un juicio final, la evidencia sugiere que debajo del exterior resistente se encuentra un crossover eléctrico familiar y algo decepcionante. Por supuesto, es más asequible que Mustang Mach-E, pero no puedo evitar sentir que lo hemos visto todo antes, y no fue tan emocionante la primera vez.
