Imagine un automóvil que tiene más potencia que su primera computadora y acelera más rápido que su suscripción a Netflix. El Mercedes-AMG E53 es como el monstruo de Frankenstein de la industria automovilística moderna: está formado por piezas que no se esperaría que fueran juntas, pero que funcionan en una armonía increíble. El híbrido de seis cilindros propulsado eléctricamente genera 603 caballos (por un corto tiempo, usando el control de lanzamiento) y demuestra que en el mundo de los automóviles, a veces más es más.
La vieja escuela dice que más grande siempre es mejor, y el nuevo AMG E53 se toma muy en serio esa regla. En lugar de seguir la ruta de la reducción, Mercedes mantuvo el querido seis cilindros en este híbrido, pero lo actualizó a unos buenos 443 caballos de fuerza. Cuando le sumas el motor eléctrico de 161 hp, obtienes un total de 577 hp, y para ese extra de adrenalina al acelerar por un corto tiempo, incluso 603 hp.
espera ser de 0 a 100 km/h (60 mph) aterrizó en 3,8 segundos (sedán) o v 3,9 segundos (camioneta), que es lo suficientemente rápido como para hacer sonar la alarma de la mañana. Por lo demás, el límite de velocidad está establecido en 250 km/h, lo que probablemente sea más una cuestión académica que cualquier otra cosa, a menos que su viaje diario incluya la autopista. Pero para aquellos que quieran un poco más, existe el paquete adicional AMG Driver, que aumenta aún más el límite de velocidad.
Como verdadero híbrido, el nuevo E53 también puede conducirse únicamente con energía eléctrica, alcanzando velocidades de hasta 140 km/h. Y no temas, no te quedarás sin energía eléctrica pronto, ya que debajo del maletero hay una batería de 21,22 kWh, que proporciona más de 100 km de autonomía eléctrica. Nada mal para un híbrido.
AMG tampoco se olvidó de los accesorios deportivos: estructuras de carrocería más rígidas, frenos más grandes y dirección estándar en las ruedas traseras, y suspensión adaptativa para aquellos a quienes les gusta sentir la carretera. Por no hablar del eje delantero más ancho y del diseño más agresivo.
Puede que el E53 no recupere las puertas gemelas de la generación anterior, pero ¿quién las necesita cuando tienes un híbrido tan potente y rápido? Además, con la llegada del CLE53, Mercedes continúa su futuro electrificado con elegancia y potencia.
Como dice Jeremy Clarkson, se podría decir que es "el mejor coche del mundo"... bueno, al menos hasta que salga el próximo. El Mercedes-AMG E53 no es sólo un coche, es una declaración de lo lejos que hemos llegado... y con enchufe. El precio aún se desconoce, pero si tenemos en cuenta el modelo anterior, que comenzó en unos amigables 100.000 €, es de esperar que su billetera necesite un poco de electroshock para despertarlo. Prepárate para la llegada, porque estará en los salones a finales de este año.
