Mercedes-AMG E53: 603 hk hybridbeast - el ger muskler

Räkna med att vara från 0 till 100 km/h (60 mph) landade på 3,8 sekunder (sedan) eller v 3,9 sekunder (kombi), som är tillräckligt snabb för att slå ditt morgonalarm. Hastighetsgränsen är annars satt till 250 km/h, vilket förmodligen är mer av en akademisk fråga än något annat om inte din dagliga pendling involverar Autobahn. Men för den som vill ha lite mer finns det ytterligare AMG Driver's-paketet som höjer hastighetsgränsen ännu högre.

Som en riktig hybrid kan nya E53 även köras på enbart eldrift och nå hastigheter på upp till 140 km/h. Och var inte rädd, du kommer inte att få slut på elektrisk juice när som helst snart, eftersom det finns ett 21,22 kWh batteri under bagageutrymmet, vilket ger mer än 100 km elektrisk räckvidd. Inte illa för en hybrid.

AMG glömde inte heller de sportiga tillbehören: styvare karossstruktur, större bromsar och standard bakhjulsstyrning och adaptiv fjädring för den som gillar att känna på vägen. För att inte tala om den bredare framaxeln och mer aggressiva designen.

E53 kanske inte tar tillbaka dubbeldörrarna från föregående generation, men vem behöver dem när du har en hybrid så kraftfull och snabb? Dessutom, med ankomsten av CLE53, fortsätter Mercedes sin elektrifierade framtid med elegans och kraft.

Som Jeremy Clarkson säger, man kan säga att det är "den bästa bilen i världen"... ja, åtminstone tills nästa kommer ut. Mercedes-AMG E53 är inte bara en bil, det är ett uttalande om hur långt vi har kommit – och med en plugg. Prissättningen är fortfarande okänd, men om den tidigare modellen är något att gå efter, som började på vänliga 100 000 €, förvänta dig att din plånbok behöver lite av en elektrochock för att väcka den. Gör dig redo för ankomsten, för den kommer att finnas i salongerna senare i år.