La prueba de que la electrificación no es una moda pasajera, pero el futuro de la industria automotriz es el hecho de que pronto todos los fabricantes ofrecerán modelos eléctricos en su gama. En colaboración con Toyota, el legendario Subaru presentó su primera carta de triunfo.
Así, el nuevo Subaru Solterra es el primer vehículo eléctrico de este fabricante de automóviles japonés. El crossover llegará a las carreteras de EE. UU., Canadá y Europa en 2022. Sobre la plataforma desarrollada junto con Toyota.
El Solterra estará disponible en versiones de tracción delantera y tracción total, es decir, con un motor síncrono de CA de 150 kW (201 hp) que acciona solo las ruedas delanteras, o con un par de motores de 80 kW (107 hp), donde uno impulsa cada eje, para una potencia total de 160 kW (214 hp).
Ambos modelos tienen una batería de 71,4 kWh debajo del piso del vehículo, que Subaru estima que proporcionará aproximadamente 530 km de alcance según el estándar WLTC. Y para la versión con tracción en las cuatro ruedas, un poco menos: unos 460 km.
El Solterra cargará la batería rápidamente con corriente continua de hasta 150 kW, aunque Subaru no ha dado una estimación de cuánto tardará en cargarse. En comparación, Toyota dijo que su BZ4X, que está construido sobre la misma plataforma, tardará 30 minutos en cargarse al 80 por ciento de su capacidad. El BZ4X también llegará a las carreteras en 2022 y se construirá sobre esta plataforma compartida, que Toyota llama e-TNGA y Subaru la llama e-Subaru.
Cuando el modelo salga a la carretera el próximo año, Subaru sin duda competirá con el Rivian por la base de clientes en el segmento de aventureros. Hay mucha gente que ya apreció esta marca y la eligió como "gourmets", y es por eso que auguramos un futuro brillante para este modelo.
