¿Se pregunta por qué algunos países tienen tanto éxito en la electrificación? Se puede encontrar una gran respuesta en California, donde el nuevo Tesla Model 3 puede costarle a un cliente solo la mitad del precio minorista después de las deducciones. ¿Y dónde está Europa y dónde está Eslovenia?
Gracias a los incentivos estatales y federales en California, el precio de un Tesla Model 3 estándar ahora es menos de la mitad de su precio minorista. Las exenciones fiscales de California y los "créditos" o subsidios federales para vehículos limpios hacen que algunos vehículos eléctricos sean mucho más asequibles. El precio de un Tesla modelo 3 se puede reducir a más de la mitad en ciertos condados de California.
Los incentivos federales y de California para los vehículos eléctricos han puesto al Modelo 3 de Tesla a un precio nuevo y mucho más asequible. Modelo estándar 3 con un alcance estimado por la EPA de 272 millas (alrededor de 438 km) y una aceleración de 0 a 60 mph (alrededor de 97 km/h) en 5.8 segundos, normalmente con un precio de $40,240, se puede descontar a la friolera de $19,830 en dólares de condados seleccionados de California .
Se puede utilizar el precio de salida del Tesla Model 3 enlaces de referencia y descuentos en stock en el sitio EsperandoTesla reducido a $37,830. Teniendo en cuenta el crédito fiscal federal de $7,500 para el que califican vehículos eléctricos seleccionados, más $7,500 adicionales del Proyecto de Reembolso de Vehículos Limpios de California (CVRP), el precio puede bajar a $22,830.
El crédito fiscal federal no se aplica a todas las personas y modelos de automóviles. El vehículo debe estar fabricado en los Estados Unidos, México o Canadá y debe cumplir con ciertos requisitos de batería. CVRP, sin embargo, está disponible para aquellos que viven o hacen negocios en California y cumplen con ciertos requisitos de ingresos. Los tramos de ingresos más altos califican para un reembolso de $2,000, mientras que los tramos de ingresos bajos y medios pueden recibir un reembolso mayor de $7,500.
Además, los habitantes del valle pueden San Joaquín obtienen una subvención adicional de $3,000 de su distrito local de control de la contaminación del aire si optan por un vehículo de cero emisiones. Con todos los incentivos combinados, el precio del Model 3 puede ser tan bajo como $19,830. Y ese no es solo el caso del Model 3, sino de muchos otros autos eléctricos, incluidos el Ford Mustang Mach-E, el Chevrolet Bolt EV y el Ford F-150 Lightning, entre otros.
Aunque es posible que no resida en el Valle de San Joaquín, el crédito fiscal federal y el CVRP pueden ayudarlo a ahorrar una cantidad significativa de dinero en la compra de su automóvil eléctrico. Varios otros estados de EE. UU. ofrecen créditos fiscales, incluido Colorado, que tiene el crédito fiscal más generoso del país con $5,000.
A la luz de estos unincentivos métricos para vehículos eléctricos no podemos dejar pasar la comparación con las mejores prácticas en Europa. Muchos países europeos están liderando el camino en la introducción de vehículos eléctricos, que a menudo es el resultado de incentivos gubernamentales a gran escala. Por ejemplo, Noruega se destaca a nivel mundial como un modelo a seguir, donde casi 75% de autos nuevos vendidos en 2022 fueron eléctricos. Esto se debe en parte a los amplios incentivos gubernamentales, que incluyen exenciones de IVA e impuestos de importación para vehículos eléctricos.
Alemania es otro país que ha dado un gran paso adelante al introducir incentivos a gran escala. En 2020, el gobierno duplicó los subsidios a los vehículos eléctricos para 9.000 € para vehículos eléctricos con una autonomía de hasta 400 km. Estos son solo algunos ejemplos de cómo los países europeos están impulsando la transición hacia vehículos más limpios.
Hay muchas diferencias entre países y el enfoque depende de muchos factores, incluida la voluntad política, las condiciones económicas y los objetivos ambientales. Independientemente, estos incentivos son clave para acelerar la transición a los vehículos eléctricos y alcanzar los objetivos de reducción de CO2.
La revolución eléctrica está aquí y, con la ayuda de incentivos estatales y federales, ahora es más asequible que nunca. Preguntándose si la gama actual de incentivos federales y estatales para vehículos eléctricos en el Estados Unidos suficiente? Como siempre, la respuesta depende del individuo. En cualquier caso, estos incentivos son un gran paso adelante hacia un futuro más verde y sostenible para nuestro planeta.
