Superautojen maailmassa, jossa suorituskyky kohtaa jokapäiväisen hyödyn, Audi on jälleen rikkomassa rajoja uudella pedolla - RS6 Avant GT:llä. Tämä ainutlaatuinen yhdistelmä hillitöntä tehoa, poikkeuksellista muotoilua ja eksklusiivisuutta asettaa segmentille uuden standardin. RS6 Avant GT:ssä on kaksoisahdettu 4,0-litrainen V8-moottori, joka kehittää 621 hevosvoimaa (463 kW) ja 847 Nm (625 lb-ft vääntömomentti), ja se lupaa ajoa, jota et unohda. Valmistaudu tutkimaan, kuinka Audi nostaa rimaa luksus- ja suorituskykyisten vaunujen luokassa.
Audi RS6 Avant GT se ei ole vain yksi korkean suorituskyvyn vaunu. Se on ajoneuvo, jossa yhdistyy valtava teho, upea muotoilu ja teknologinen hienostuneisuus. Sama moottori kuin edeltäjänsä, RS6 Avant Performance, GT-malli tarjoaa nopeuden 0-100 km/h (0-62 mph) vain 3,2 sekuntia, mikä on sekunnin kymmenesosan nopeampi kuin vakiomalli. Mutta GT ei vaikuta vain lineaarisella nopeudellaan; madalletulla alustalla varten 10 mm, jossa on manuaalisesti säädettävät kierrejouset, jäykemmät kallistuksenvaimentimet, kolmisuuntaiset elektronisesti säädettävät vaimentimet ja parannettu tasauspyörästö, joka suosii takavetoa, ja se tarjoaa myös paremman ajettavuuden.
Audi-suunnittelijat ovat saaneet inspiraatiota ulkomuotoilun legendaarisesta Audi 90 Quattro IMSA GTO -kilpa-autosta. Audin ikoninen punainen, valkoinen ja musta kilpa-väri ja 22-tuumaiset vanteet siirtyvät lähes sanatarkasti Quattro 90:stä. Tämä ulkoasu on ainoa vaihtoehto yhdysvaltalaisille ostajille, kun taas muilla markkinoilla on useita värivaihtoehtoja, joista valita.
RS6 Avant GT:ssä on ensimmäistä kertaa myös hiilikuituinen konepelti, joka on valittavissa osittain tai kokonaan paljastettuna. Uusi lokasuojan muotoilu parantaa ilmavirtausta pyörien takana, kun taas GT-merkki koristaa ulkoa.
Sisustus on puettu mustaan nahkaan ja Alcantara-istuimiin punaisella verhoilulla. Uudet urheiluistuimet hiilikuituselkätuilla ja rajoitetun erän merkit keskikonsolissa korostavat tämän vaunun eksklusiivisuutta. Audin suunnitelmat tuotettiin vain 660 esimerkkiä RS6 GT:stä maailmanlaajuisesti, joista vain 85 yksikköä tulee Yhdysvaltoihin ja vain 7 Kanadaan.
Jos sinulla on uusi kilpaväri Audi RS6 Avant GT en pidä siitä, meillä on huonoja uutisia: sinun täytyy saada se. Vaihtoehtoja on - valkoinen oranssilla ja mustalla, harmaa mustalla tai musta harmaan kanssa - mutta jos olet valmis purkamaan 206 000 euroa yhdelle 660 GT:stä, jonka Audi rakentaa, siinä on oltava tämä väritys tai pikemminkin tarrakaavio.
Koska Audi ei halua, että katolle sijoitetaan polkupyöriä, laatikoita tai telttoja, jotka voisivat vaikuttaa ilmavirtaan, tämä on ensimmäinen RS6 ilman kattotelineitä.
Konepellin alla oleva kaksoisahdettu 4,0-litrainen V8-moottori tuottaa täsmälleen saman 621 hv (463 kW) ja 847 Nm vääntömomentin kuin tavallisessa RS6 Performancessa, joka maksaa 150 000 euroa.
Vuodesta 2024 on luvassa loistava vuosi erittäin nopeille vaunuille. Uudistettu Porsche Taycan Sport Turismo saapuu pian näyttämölle, Audi jättää hyvästit RS6:lle näytetyllä tavalla ja ennen vuoden loppua odotamme yli 700 hv:n BMW M5 Touringia.
Audi RS6 Avant GT edustaa teknologisen kehityksen ja suunnittelun huippua yhdistettynä yhteen markkinoiden halutuimmista vaunuista. Rajoitetulla painoksella, jossa yhdistyvät voima, tyyli ja eksklusiivisuus, se onnistuu RS6 GT epäilemättä tullut ikoni. Korkeasta hinnasta ja erinomaisesta suorituskyvystä huolimatta kysymys siitä, onko tämä auto todella hintansa arvoinen, on edelleen avoin keskustelulle. Kuitenkin, koska se tulee olemaan keräilyesine, tämä auto on ehdottomasti hyvin, hyvin erityinen ja mielestämme erittäin toivottava. Kuitenkin niille, jotka arvostavat ainutlaatuisuutta ja suorituskykyä, Audi RS6 Avant GT on poikkeuksellinen mahdollisuus tulla todella poikkeuksellisen ajoneuvon omistajaksi. Pala klassikkoa.
