U svijetu superautomobila, gdje se susreću performanse i svakodnevna korisnost, Audi ponovno pomiče granice s novom zvijeri - RS6 Avant GT. Ova jedinstvena kombinacija neobuzdane snage, iznimnog dizajna i ekskluzivnosti postavlja novi standard u segmentu. Naoružan 4,0-litrenim V8 motorom s dvostrukim kompresorom koji razvija 621 konjsku snagu (463 kW) i 847 Nm (625 lb-ft okretnog momenta), RS6 Avant GT obećava vožnju koju nećete zaboraviti. Pripremite se istražiti kako Audi podiže ljestvicu u klasi luksuznih i karavanskih vozila.
Audi RS6 Avant GT to nije samo još jedan karavan visokih performansi. To je vozilo koje spaja golemu snagu, vrhunski dizajn i tehnološko savršenstvo. S istim motorom kao njegov prethodnik, RS6 Avant Performance, model GT pruža brzinu od 0 do 100 km/h (0-62 mph) za samo 3,2 sekunde, što je desetinku sekunde brže od standardnog modela. Ali GT ne impresionira samo svojom linearnom brzinom; sa spuštenim podvozjem za 10 mm, s ručno podesivim zavojnim oprugama, čvršćim stabilizatorima, trosmjernim elektronički podesivim amortizerima i poboljšanim diferencijalom koji favorizira pogon na stražnje kotače, također nudi poboljšanu upravljivost.
Fotografija: AudiAudi dizajneri su se za inspiraciju za dizajn eksterijera oslanjali na legendarni trkaći automobil Audi 90 Quattro IMSA GTO. Audijeva ikonična crvena, bijela i crna trkaća livreja i 22-inčni kotači gotovo su doslovce preneseni s Quattra 90. Ovaj će izgled biti jedina opcija za kupce iz SAD-a, dok će druga tržišta moći birati između različitih boja.
Fotografija: Audi
Fotografija: Audi
Fotografija: Audi
Fotografija: Audi
Fotografija: AudiRS6 Avant GT također po prvi put uključuje poklopac motora od karbonskih vlakana, s opcijom djelomično ili potpuno otkrivene opcije. Novi dizajn blatobrana poboljšava protok zraka iza kotača, dok GT oznaka krasi vanjski izgled.
Interijer je odjeven u crnu kožu i alcantaru s crvenim presvlakama na sjedalima. Nova sportska sjedala s karbonskim naslonima i oznakama limitirane serije na središnjoj konzoli naglašavaju ekskluzivnost ovog karavana. Audi planira proizvodnja samo 660 primjeraka RS6 GT širom svijeta, od čega samo 85 jedinica dolazi u SAD a samo 7 u Kanadu.
Fotografija: Audi
Fotografija: Audi
Fotografija: AudiAko imate novu trkaću boju Audi RS6 Avant GT ne sviđa mi se, imamo loše vijesti: morate ga imati. Postoji izbor - bijela s narančastom i crnom, siva s crnom ili crna sa sivom - ali ako ste spremni izdvojiti 206.000 eura za jedan od 660 GT-ova koje će Audi proizvoditi, onda mora imati ovu livreju, točnije shemu naljepnica.
Budući da Audi ne želi da se na krov stavljaju bicikli, kutije ili šatori koji bi mogli utjecati na protok zraka, ovo je prvi RS6 bez krovnih nosača.
Ispod haube, 4,0-litreni V8 motor s dvostrukim kompresorom isporučuje potpuno istih 621 KS (463 kW) i 847 Nm okretnog momenta kao i standardni RS6 Performance, koji košta 150.000 eura.
2024. obećava da će biti sjajna godina za vrlo brze karavane. Na scenu uskoro stiže obnovljeni Porsche Taycan Sport Turismo, Audi se na prikazani način oprašta od RS6, a pred kraj godine očekujemo BMW M5 Touring s više od 700 KS.
Audi RS6 Avant GT predstavlja vrhunac tehnološkog napretka i dizajnerskog majstorstva spojenog u jedan od najpoželjnijih karavana na tržištu. S ograničenim izdanjem koje spaja snagu, stil i ekskluzivnost, hoće RS6 GT nesumnjivo postati ikona. Unatoč visokoj cijeni i izvanrednim performansama, pitanje je li ovaj automobil zaista vrijedan svoje cijene ostaje otvoreno za raspravu. No, budući da će biti kolekcionarski primjerak, ovaj je automobil svakako vrlo, vrlo poseban i vjerujemo vrlo poželjan. No, za one koji cijene jedinstvenost i performanse, Audi RS6 Avant GT predstavlja iznimnu priliku da postanu vlasnici doista iznimnog vozila. Komad klasike.
