W świecie supersamochodów, gdzie osiągi spotykają się z codzienną użytecznością, Audi po raz kolejny przesuwa granice, prezentując nową bestię – RS6 Avant GT. To wyjątkowe połączenie nieokiełznanej mocy, wyjątkowego designu i ekskluzywności wyznacza nowy standard w segmencie. Uzbrojony w 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym doładowaniem, który rozwija 621 koni mechanicznych (463 kW) i 847 Nm (625 lb-ft momentu obrotowego), RS6 Avant GT zapewnia jazdę, której nie zapomnisz. Przygotuj się na odkrycie, jak Audi podnosi poprzeczkę w klasie luksusowych i wyczynowych kombi.
Audi RS6 Avant GT to nie tylko kolejne kombi o wysokich osiągach. To pojazd, który łączy w sobie ogromną moc, doskonały design i doskonałość technologiczną. Z tym samym silnikiem, co jego poprzednik, Wydajność RS6 Avant, model GT zapewnia prędkość 0 do 100 km/h (0-62 mph) w zaledwie 3,2 sekundy, czyli o jedną dziesiątą sekundy szybciej niż w modelu standardowym. Ale GT imponuje nie tylko prędkością liniową; z obniżonym podwoziem dla 10 mm, z ręcznie regulowanymi sprężynami śrubowymi, sztywniejszymi stabilizatorami, trójdrożnymi, elektronicznie regulowanymi amortyzatorami i ulepszonym mechanizmem różnicowym sprzyjającym napędowi na tylne koła, zapewnia również lepsze prowadzenie.
Zdjęcie: AudiProjektanci Audi czerpali inspirację z legendarnego samochodu wyścigowego Audi 90 Quattro IMSA GTO. Kultowe czerwono-biało-czarne wyścigowe barwy Audi oraz 22-calowe koła zostały przeniesione niemal dosłownie z Quattro 90. Ten wygląd będzie jedyną opcją dla nabywców z USA, podczas gdy na innych rynkach do wyboru będzie wiele opcji kolorystycznych.
Zdjęcie: Audi
Zdjęcie: Audi
Zdjęcie: Audi
Zdjęcie: Audi
Zdjęcie: AudiRS6 Avant GT po raz pierwszy posiada również maskę z włókna węglowego, z możliwością częściowej lub całkowicie odsłoniętej maski. Nowy projekt błotników poprawia przepływ powietrza za kołami, a znaczek GT zdobi nadwozie.
Wnętrze wykończono czarną skórą i Alcantarą z czerwoną tapicerką na siedzeniach. Nowe sportowe fotele z karbonowymi oparciami i plakietki z limitowanej edycji na konsoli środkowej podkreślają ekskluzywność tego kombi. Plany Audi wyprodukowano zaledwie 660 egzemplarzy RS6 GT na całym świecie, z których tylko Do USA przybywa 85 jednostek i tylko 7 do Kanady.
Zdjęcie: Audi
Zdjęcie: Audi
Zdjęcie: AudiJeśli masz nową barwę wyścigową Audi RS6 Avant GT nie podoba Ci się, mamy złą wiadomość: musisz to mieć. Jest wybór – biały z pomarańczowym i czarnym, szary z czarnym lub czarny z szarym – ale jeśli chcesz wydać więcej 206 000 euro w przypadku jednego z 660 GT, które Audi zbuduje, musi mieć takie malowanie, a raczej schemat naklejek.
Ponieważ Audi nie chce, aby na dachu umieszczano rowery, skrzynie czy namioty, które mogłyby mieć wpływ na przepływ powietrza, jest to pierwsze RS6 bez bagażników dachowych.
Pod maską znajduje się 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym doładowaniem, który zapewnia dokładnie taką samą moc 621 KM (463 kW) i moment obrotowy 847 Nm, jak w standardowym RS6 Performance, którego cena wynosi 150 000 euro.
Rok 2024 zapowiada się znakomicie dla bardzo szybkich wagonów. Wkrótce na scenie pojawi się odnowione Porsche Taycan Sport Turismo, Audi żegna się z RS6 w pokazany sposób, a przed końcem roku spodziewamy się BMW M5 Touring o mocy ponad 700 KM.
Audi RS6 Avant GT reprezentuje szczyt postępu technologicznego i mistrzostwa projektowego połączone w jednym z najbardziej pożądanych wagonów na rynku. Dzięki limitowanej edycji, która łączy w sobie moc, styl i ekskluzywność, tak się stanie RS6 GT niewątpliwie stał się ikoną. Pomimo wysokiej ceny i znakomitych osiągów, kwestia, czy ten samochód naprawdę jest wart swojej ceny, pozostaje otwarta do dyskusji. Ponieważ jednak będzie to przedmiot kolekcjonerski, samochód ten jest z pewnością bardzo, bardzo wyjątkowy i naszym zdaniem bardzo pożądany. Jednak dla tych, którzy cenią wyjątkowość i osiągi, Audi RS6 Avant GT stanowi wyjątkową okazję, aby stać się właścicielem naprawdę wyjątkowego pojazdu. Kawałek klasyki.
