Autoista on tullut pyörillä kulkevia älypuhelimia? Kaksikymmentä vuotta sitten ostit BMW:n, jotta saatoit sanoa omistavasi BMW:n. Käynnistit moottorin, ääni jyrisi, naapurit huokaisivat. Nykyään? Asiakkaat puhuvat kilowattitunneista. Siitä, onko autossa 400 voltin vai 800 voltin arkkitehtuuri. Ja siitä, kuinka monta kilometriä sillä ajetaan viidentoista minuutin latauksella. Kukaan ei enää kysy, miten se ajaa – he kysyvät, miten se päivittyy. Tervetuloa aikaan, jolloin autoista on tullut älypuhelimia.
Liikkuvuus
Porsche Macan. Aikoinaan rehellinen bensiinikäyttöinen crossover, joka riehui teillä kuusisylinterisen moottorin jylinällä, on nyt – BZZZ! – sähköinen peto, joka ohittaa fossiilisen veljensä myynnissä tänä vuonna. Eikä tämä johdu siitä, että bensiinimoottori olisi surkea, vaan siitä, että se heitettiin pois myynnistä Euroopan unionissa kuin jokin vanhentunut levyke. Brysselin byrokraatit ovat ilmeisesti päättäneet: "Bensiini? Tämä on isoisille!" No, bensiinikäyttöinen Macan on pian loppumassa myös muualla maailmassa – se jää eläkkeelle vuonna 2026. Porsche kehittelee jo uutta polttomoottorilla varustettua crossoveria, mutta tällä on eri nimi ja se pitää meidät odottamassa vuoteen 2028 asti. Siihen asti sähköiset herkut lentävät Zuffenhausenista, ja uusi Porsche Macan GTS on niistä makein.
Kuka väittää, etteivät katumaasturit osaa uida? Kiinalainen Jetour Zongheng G700 ylitti mahtavan Jangtse-joen 22 minuutissa amfibisella teknologiallaan osoittaen maailmalle, ettei se ole vain yksi neljällä pyörällä kulkeva metalliesine muiden joukossa.
Nenäliinat valmiiksi, katumaastureiden ystävät, sillä Toyota on vihdoin esitellyt uuden vuoden 2026 Toyota Land Cruiser FJ:n – suloisen pienen "vauvamaasturin", jota olemme kaikki odottaneet. Ja sitten... emme tietenkään saa sitä. Ainakaan Amerikassa tai Euroopassa, joissa maastoajon halumme ovat selvästi liian suuret tai liian "premium"-tason tälle suloiselle katumaasturille.
Vetokoukut ovat hienoja… kunnes löydät sellaisen hätätilanteessa! Mitä tapahtuu uusimmalle autosuunnittelulle ja miksi Eurooppa uhkaa Teslaa kiellolla?
Oletko valmis kilpailuun jääkaappien ja kahvikoneiden välillä? Katso, miten Porsche ja Smeg ovat yhdistäneet voimansa luodakseen upeimman keittiökonekokoelman, jota haluat esitellä enemmän kuin vain palkintoja!
Onko yritykselläsi sähköautokanta ja aiheuttavatko Excel-taulukot ja kadonneet laskut päänvaivaa? BMW Charging ja MINI Charging tuovat uutta puhtia sähköajoneuvojen hallintaan – lataukseen yrityksille! Yhdessä Digital Charging Solutionsin kanssa he ovat kehittäneet ratkaisun, joka on niin helppokäyttöinen, että sitä voi käyttää vasemmalla kädellä – ja vihdoin nauttia sähköisestä liikkuvuudesta ilman turhia huolia.
Mitä saamme, kun Mazda ja kiinalainen Changan yhdistävät voimansa kehittääkseen tulevaisuuden sähkökäyttöisen katumaasturin? Vihje: kyseessä ei ole vain yksi geneerinen "akkulaatikko". EZ-60 on täällä haastamassa Teslan, korealaiset ja jopa – uskallanpa sanoa – eurooppalaiset.
Hei, seikkailunhaluiset kaupunkikuskit! Esittelyssä Stark Future Varg SM – sähköinen supermoto, joka ajaa kuin hipsteri espressokupillisessa maantiellä ja kuin kissa sohvalla hiekkatiellä. 80 hevosvoiman ja noin 183 km kestävän akun ansiosta se lupaa hiljaisen mutta leikkisän ajokokemuksen. Ja kyllä, voit ottaa kojelaudan mukaasi pysäköidessäsi – fiksua, eikö niin?
Aikana, jolloin useimmat kaupunkiskootterit pitäytyvät perinteisissä muodoissa, Honda x Sundiro Square X125 erottuu edukseen omalla neliömäisellä tyylillään ja poikkeuksellisella käytännöllisyydellään. Tämä 125cc-malli, Hondan ja kiinalaisen Sundiron yhteistyön tulos, tuo raikkaan tuulahduksen kaupunkiskoottereiden maailmaan yksinkertaisella mutta edistyneellä muotoilulla ja vaikutuksen tekevillä varusteilla.
Ferrari SC40 on Maranellon uusin uniikkiversio, joka yhdistää legendaarisen F40:n sielun 296 GTB:n moderniin hybridi-sydämeen. Onko se auto vai taideteos? Vastaus: molemmat, ripauksella kyynisyyttä ja puhdasveristä voimaa.
Leapmotor D19 ei ole vain yksi sähköinen katumaasturi lisää. Se on Kiinan vastaus kysymykseen, jota kukaan ei uskaltanut kysyä: entä jos yhdistäisit superauton tehon, sedanin ylellisyyden ja happigeneraattorin korkean paikan seikkailuja varten? Yli viiden metrin pituudella, 720 kilometrin toimintasäteellä ja kiihtyvyydellä, joka saattaisi monen kilpa-auton häpeään, D19 lupaa olla vallankumouksellinen. Onko tämä tulevaisuutta vai vain yksi rohkea kiinalainen satu? Painakaa kaasua ja otetaan selvää!











