Lexus RZ 450e edustaa täysin uutta tämän merkin sähköautoa ja on olennaisesti sama kuin Toyota bZ4X ja Subaru Soleterra. Mutta se eroaa myös huomattavasti näistä kahdesta, koska se on loppujen lopuksi premium-brändi.
Koska se on loppujen lopuksi Lexus, kyllä Lexus RZ 450e eroaa huomattavasti vastaavista Toyota bZ4X:stä ja Subaru Solterrasta. Ulkopinta on puhtaampi ja kuluttaa vähemmän muovisia "suojuksia". Pilarit on maalattu kiiltävän mustaksi, mikä luo uudelleen vaikutelman kelluvasta katosta. Myös sivupeilit ovat mustat, ja ne sijaitsevat alempana kuin edellä mainituissa malleissa. Ajovalot on vaihdettu ja RZ sai vain sille ominaiset linjat, joten ei voi puhua siitä, että se eroaa muista vain tunnuksella.
BZ-mallin sisustus tarjoaa epätavallisen ohjauspyörän ja oman sisustuksensa. Mittarinäyttö sijaitsee lähempänä kuljettajaa, ja vain hänellä on vielä suurempi 14-tuumainen kosketusnäyttö. Keskikonsolissa on muutama pikanäppäin lisää auton eri toimintoihin pääsemiseksi. Sisusta hallitsevat premium-materiaalit ja se on myös miellyttävin näistä kolmesta.
Lexus RZ 450e; Kuva: newsroom.lexus.euRZ on saatavana vain nelivetoisena, joka on piilotettu Direct4-merkinnän alle. 450e-mallin etusähkömoottorin teho on 150 kW ja takaosan 80 kW. Näin ne kasvavat yhdessä 230 kW, vastaavasti 313 hevosvoimaa. Käytettävissä oleva vääntömomentti on 435 newtonmetriä. Akku kapasiteetilla 71,4 kWh energiaa pitäisi olla tarpeeksi 362 kilometriä pitkä matka, mutta se riippuu myös valitsemamme varustetasosta. Paremmin varustetuissa malleissa on enemmän lisälaitteita, mikä on siten myös raskaampaa. Lexus RZ:n odotetaan olevan saatavilla tämän vuoden lopulla.
