Čeprav Audi že kuje naslednjo generacijo modela A8, Nemcev to ni ustavilo, da ne bi kupcem ponudil močnejše različice modela S8, S8 Plus. Poganja jo 4.0-litrski V8-Biturbo motor, ki lahko razvije zavidljivih 605 konjev oziroma 445 kilovatov, medtem ko največji navor znaša 700 Nm, ki v načinu overboost (povečanje nadtlaka v puhalu) skoči na 750 Nm. Cena bo opremi in razredu primerna - 145 tisoč evrov plus!
audi
Vedeli smo, da se pri Audiju nekaj dogaja in vsi smo pričakovali, da bomo dočakali prvega Audija A1 Allroad. Na koncu vendarle nismo bili deležni A1 Allroada, smo pa dočakali manjšega mestnega križanca Audi A1 citycarver.
Audi A1 Sportbackin toinen sukupolvi osui Slovenian teille. Muotoilu tekee vaikutuksen myös siksi, että sen suunnittelivat nuoret ympyröivän brändin suunnittelijat. Urbaania ja dynaamista!
Vuonna 2024, jolloin autoteollisuus näyttää taipuvan suurempiin ja järeämpiin malleihin, Audi todistaa vuoden 2024 Audi A3:lla, että innovaatioille on tilaa myös kompaktissa luokassa. Tämä auto, joka näki ensimmäisen kerran päivänvalon vuonna 1996, on pitkään ollut Audin vastaus Golfiin, ja uudistettu versio vahvistaa entisestään sen asemaa segmentin huipputuotteena.
Audi to jesen v Sloveniji z modelom A3 limuzina vstopa v največji tržni segment na svetu, v razred kompaktnih limuzin. Dinamični štirivratnik se ponaša z vsemi odlikami serije A3.
Letošnje srečanje ljubiteljev vozil koncerna VW bo še posebej zanimivo, saj bo Audi na dogodku premierno predstavil študijo RS3 sedan modela, ki naj bi na ceste zapeljal kmalu za tem. 28 do 31 maja bo tako le dobro uro od naše prestolnice na ogled študija A3 clubsport quattro, ki jo poganja 2,5-litrski prisilno polnjeni petvajlni bencinski motor, ki razvije 525 KM.
Uudistetun Audi A4:n vertaaminen edeltäjäänsä ja niiden välisten erojen näkeminen on melkein kuin etsisi neulaa heinäsuovasta. Audi A4 on ehdottomasti uudistettu ja päivitetty, ja suunnittelun näkökulmasta muutokset ovat lähes huomaamattomia.
Audi Allroad modeli so prav z modelom A6 pred dobrimi 20 leti dobili statusni simbol – postali so češnja na vrhu smetane in se vpisali med najbolj zaželene karavane vseh časov. Četrta generacija prihaja z vsemi sladkorčki prejšnjih generacij. A igro, kot vedno, dviguje še na nekoliko višji nivo.
Audi esitteli Audi A6 e-tronin konseptiversiona Shanghain autonäyttelyssä, mikä ilmoitti uusien sähkömallien saapumisesta. Jopa äärimmäisen tärkeässä yrityssedanien premium-segmentissä, jossa sähköstä on tulossa todellisuutta ja nykypäivää.
A7 je pred štirimi leti za Audi pomenil začetek nove številčne nomenklature in vstop v segment prestižnih limuzinskih kupejev. V Audijevem portfelju predstavlja dva odstotka vseh prodanih primerkov, kar ni malo, sedaj pa želi z blago kozmetično prenovo in veliko več novosti pod pokrovom prepričati še bolj številčno petično klientelo.
Audi A7 Sportback -mallin toinen sukupolvi esiteltiin Slovenian teillä. Se on coupe-malli, jossa on sedanin tilavuus ja farmarivaunun joustavuus. A7 Sportback on suuri neliovinen coupe, ja sen esi-isän tunnistaa Audi 100 Coupe S:stä.
Audi laittoi suurimman sedanin paareille ja syntyi Audi A8 L Extenden, kuusiovinen sedan, jonka pituus on 6,63 metriä (1,09 metriä enemmän kuin Audi A8 L:n klassinen versio) ja jonka akseliväli on ylellinen 4. , 22 metriä. Limusiini, jota Ingolstadt-brändi on kehittänyt vuoden ajan, tarjoaa kaiken pienemmän limusiinin arvostuksen kuudelle hengelle.