Der Audi A5 2025 bietet ein frisches Design, fortschrittliche Technologie und leistungsstarke Verbrennungsmotoren.
Audi
Obwohl Audi bereits an der nächsten Generation des A8-Modells schmiedet, hat dies die Deutschen nicht davon abgehalten, Käufern eine leistungsstärkere Version des S8-Modells, den S8 Plus, anzubieten. Er wird von einem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor angetrieben, der beneidenswerte 605 PS oder 445 Kilowatt entwickeln kann, während das maximale Drehmoment 700 Nm beträgt, das im Overboost-Modus (Erhöhung des Überdrucks im Gebläse) auf 750 Nm ansteigt. Der Preis wird der Ausstattung und Klasse angemessen sein - 145.000 Euro plus!
Wir wussten, dass bei Audi etwas los ist, und wir erwarteten alle, den ersten Audi A1 Allroad zu sehen. Am Ende haben wir aber nicht den A1 Allroad bekommen, sondern den kleineren City-Crossover Audi A1 citycarver.
Die zweite Generation des Audi A1 Sportback rollte auf slowenischen Straßen. Das Design besticht auch dadurch, dass es von jungen Designern der Marke mit Kreisen entworfen wurde. Urban und dynamisch!
In einem Jahr, in dem die Automobilindustrie offenbar zu größeren und robusteren Modellen tendiert, beweist Audi mit dem Audi A3 2024, dass es auch in der Kompaktklasse Raum für Innovationen gibt. Das Auto, das 1996 erstmals das Licht der Welt erblickte, ist seit langem die Antwort von Audi auf den Golf und die überarbeitete Version festigt seine Position als Spitzenprodukt im Segment weiter.
Mit dem Limousinenmodell A3 steigt Audi diesen Herbst in Slowenien in das weltweit größte Marktsegment, die Klasse der Kompaktlimousinen, ein. Der dynamische Viertürer verfügt über alle Merkmale der A3-Baureihe.
Das diesjährige Treffen der Fans von VW-Fahrzeugen wird besonders interessant, da Audi dort erstmals die Studie des RS3-Limousinenmodells vorstellt, die bald darauf auf die Straßen kommen soll. Nur eine gute Stunde von unserer Hauptstadt entfernt wird vom 28. bis 31. Mai die Studie A3 clubsport quattro zu sehen sein, die von einem 2,5 Liter aufgeladenen Fünfzylinder-Ottomotor mit 525 PS angetrieben wird.
Den überarbeiteten Audi A4 mit seinem Vorgänger zu vergleichen und die Unterschiede zwischen ihnen zu erkennen, gleicht fast der Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Der Audi A4 ist definitiv verjüngt und aufgewertet, und aus gestalterischer Sicht sind die Änderungen kaum wahrnehmbar.
Mit dem A6-Modell bekamen Audi Allroad-Modelle vor etwas mehr als 20 Jahren ein Statussymbol – sie wurden zum Sahnehäubchen und zu einem der begehrtesten Kombis aller Zeiten. Die vierte Generation enthält alle Zucker der vorherigen Generationen. Aber wie immer hebt er das Spiel auf ein etwas höheres Niveau.
Audi präsentierte auf der Shanghai Motor Show den Audi A6 e-tron in einer Concept Edition und kündigte damit die Ankunft neuer Elektromodelle an. Auch im so wichtigen Premium-Segment der Business-Limousinen, wo Strom Realität und Gegenwart wird.
Vor vier Jahren markierte der A7 für Audi den Beginn einer neuen numerischen Nomenklatur und den Einstieg in das Segment der prestigeträchtigen Limousinen-Coupés. Im Audi-Portfolio stellt er zwei Prozent aller verkauften Exemplare dar, was nicht wenig ist, aber nun will er mit einer sanften kosmetischen Renovierung und vielen weiteren Innovationen unter der Haube eine noch zahlreichere Klientel der fünften Generation überzeugen.
Die zweite Generation des Modells Audi A7 Sportback wurde auf slowenischen Straßen eingeführt. Es ist ein Coupé-Design, das die Geräumigkeit einer Limousine und die Flexibilität eines Kombis bietet. Der A7 Sportback ist ein großes viertüriges Coupé, und Sie werden seinen Vorfahren im Audi 100 Coupé S erkennen.