Aunque Audi ya está forjando la próxima generación del modelo A8, esto no ha impedido que los alemanes ofrezcan a los compradores una versión más potente del modelo S8, el S8 Plus. Está propulsado por un motor V8-Biturbo de 4.0 litros que puede desarrollar unos envidiables 605 caballos o 445 kilovatios, mientras que el par máximo es de 700 Nm, que salta a 750 Nm en modo overboost. El precio será adecuado al equipamiento y la clase: ¡más de 145 mil euros!
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Sabíamos que algo estaba pasando en Audi y todos esperábamos ver el primer Audi A1 Allroad. Al final, sin embargo, no nos quedamos con el A1 Allroad, sino con el crossover urbano más pequeño Audi A1 citycarver.
Druga generacija Audi A1 Sportbacka je zapeljala na slovenske ceste. Oblika navduši tudi zaradi tega, ker so ga oblikovali mladi oblikovalci pri blagovni znamki s krogi. Urbano in dinamično!
En un año en el que la industria automovilística parece inclinarse hacia modelos más grandes y robustos, Audi demuestra con el Audi A3 2024 que hay espacio para la innovación incluso en la clase compacta. Este coche, que vio la luz por primera vez en 1996, ha sido durante mucho tiempo la respuesta de Audi al Golf, y la versión renovada refuerza aún más su posición como producto superior del segmento.
Audi to jesen v Sloveniji z modelom A3 limuzina vstopa v največji tržni segment na svetu, v razred kompaktnih limuzin. Dinamični štirivratnik se ponaša z vsemi odlikami serije A3.
Letošnje srečanje ljubiteljev vozil koncerna VW bo še posebej zanimivo, saj bo Audi na dogodku premierno predstavil študijo RS3 sedan modela, ki naj bi na ceste zapeljal kmalu za tem. 28 do 31 maja bo tako le dobro uro od naše prestolnice na ogled študija A3 clubsport quattro, ki jo poganja 2,5-litrski prisilno polnjeni petvajlni bencinski motor, ki razvije 525 KM.
Comparar el renovado Audi A4 con su predecesor y ver las diferencias entre ellos es casi como buscar una aguja en un pajar. El Audi A4 definitivamente se rejuvenece y mejora, y desde el punto de vista del diseño, los cambios son casi imperceptibles.
Con el modelo A6, los modelos Audi Allroad obtuvieron un símbolo de estatus hace poco más de 20 años: se convirtieron en la guinda del pastel y se convirtieron en una de las camionetas familiares más deseadas de todos los tiempos. La cuarta generación viene con todos los azúcares de las generaciones anteriores. Pero, como siempre, eleva el juego a un nivel ligeramente superior.
Audi presentó el Audi A6 e-tron en una edición conceptual en el Salón del Automóvil de Shanghái, anunciando así la llegada de nuevos modelos eléctricos. Incluso en el importantísimo segmento premium de las berlinas business, donde la electricidad se está convirtiendo en una realidad y un presente.
Hace cuatro años, el A7 marcó el inicio de una nueva nomenclatura numérica para Audi y la entrada en el segmento de las limusinas coupé de prestigio. En la cartera de Audi representa el dos por ciento de todos los ejemplares vendidos, lo cual no es poco, pero ahora quiere convencer a un número aún mayor de clientes de la quinta generación con una ligera renovación cosmética y muchas más innovaciones bajo el capó.
Na slovenske ceste je zapeljala druga generacije Audijevega modela A7 Sportback. Gre za dizajn kupeja, ki ima prostornost limuzine in se ponaša s prilagodljivostjo karavana. A7 Sportback je velik štirivratni kupe, njegovega prednika pa boste prepoznali v Audiju 100 Coupe S.
Audi puso en la camilla su berlina más grande y nació el Audi A8 L Extenden, una berlina de seis puertas que mide 6,63 metros de longitud (1,09 metros más que la versión clásica del Audi A8 L) y tiene una distancia entre ejes de un lujoso 4 , 22 metros. La limusina, que la marca de Ingolstadt desarrolla desde hace un año, ofrece todo el prestigio de una limusina más pequeña, salvo para seis personas.