Samo vprašanje časa je bilo, kdaj bo popularni Mercedes GLC deležen tretmaja AMG. Dobil je dodatno konjenico in dodelave. ''Dvolični'' Mercedes-Benz AMG GLC63 je prvi GLC z Bi-Turbo V8 motorjem. Debitiral bo sredi meseca na newyorškem avtosalonu.
SUV
Pred kratkim se nam je občutno drugačen Mercedes-Benz razreda G predstavil v vsej svoji lepoti. Nato je sledil še tako imenovani nočni paket in le vprašanje časa je bilo, kdaj se nam bo predstavil še v različici AMG. Ni bilo treba dolgo čakati in tako vam zdaj predstavljamo nekaj podrobnosti najnovejše AMG-preobleke.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.
Mercedes-Benz G63 AMG on hirveä mutta ylellinen maastoauto, jolla ei ole vertaa maailmassa. Mutta nyt hän saa panssaroidun auton ominaisuudet, eivätkä kranaatitkaan iske häntä elävältä, luodeista puhumattakaan. Kiitos tästä kuuluu Inkas Groupille, joka on jo antanut maailmalle erinomaisia panssaroituja ajoneuvoja. Mutta jos sinulla on miljoona syytä pelätä turvallisuutesi puolesta, toivon, että sinulla on myös miljoona dollaria.
Mercedes-Benz GLC debytoi yli kymmenen vuotta sitten nimellä GLK. Uusin versio edustaa suurta harppausta tekniikassa sähköistetyissä käyttöjärjestelmissä, avustusjärjestelmissä ja infotelematiikan osalta.
Ei ole epäilystäkään siitä, että Mercedes-Benz G-sarja on todellinen autoalan ikoni. Sinun on vaikea löytää auto, joka on ollut meillä vuosikymmeniä ja on pysynyt käytännössä muuttumattomana koko tämän ajan. Huolimatta vuosikymmenten aikana tarjotuista monista muutoksista, Mercedes-Benz G uhmaa vakaasti ajan koetta ja vahvistaa jälleen kerran säännön, jonka mukaan toimiva resepti ei yksinkertaisesti muutu.
Mercedes-Maybach G650 Landaulet edustaa G-luokan huippua. Arnold Schwarzeneggerin kotikaupungissa Grazissa valmistetaan kaikkiaan 99 mallia, mutta korkeasta hinnasta - noin puoli miljoonaa euroa - huolimatta ne kaikki ovat jo löytäneet. heidän ostajansa. Jopa 621 hevosta valjastettiin Magna Steyrin tehtaan arvokkaaseen neljän paikkaiseen korkokenkiin!
Jo ennen Pariisin autonäyttelyä Mitsubishi paljasti tutkimuksen korkealuokkaisesta SUV:sta uudelle aikakaudelle - Mitsubishi GT-PHEV Concept, joka tuo hybridivoimansiirron ja akun kadehdittavalla toimintasäteellä.
Muotisuunnittelija Paul Smith, jota pidetään kaupallisesti menestyneimpänä brittiläisenä suunnittelijana, yhdisti voimansa Land Roverin kanssa ja valitsi Defenderin "muusakseen". Tämän ajoneuvon ainoa ja ainoa painos luotiin juhlistamaan tämän maastoautosarjan viimeistä valmistuskuukautta ja on värikäs kuin Lego-auto, jota ei ole koottu ohjeiden mukaan.
Mopar Jeep Wrangler Rubicon je zagotovo eden od bolj privlačnih terencev, ki smo jim bili priča v zadnjem času. Jeep Wrangler, ki so ga predelali pri hišnem predelovalcu Moparju, je vse drugo kot tisti, ki ga lahko vidite v Jeepovih prodajnih salonih.
Jokainen autoharrastaja on koskaan ajatellut olla edes hieman selvänäkijä ja onnistunut hankkimaan auton, josta tulee seuraava klassikko ja jonka hinta nousee tuntuvasti. Mutta jotkut ihmiset ostavat auton vain huvikseen, ja tässä tapauksessa on parempi ostaa se halvalla. Ja mitkä ovat ne autot, joilla on potentiaalia tulla seuraaviksi "klassikoiksi"?
Tällä kertaa keskitymme hieman enemmän maastoautoihin sanan varsinaisessa merkityksessä. Unohda "meikkitaiteilijat", jotka pelkäävät jopa hieman isompaa mutalätäköä, ja unohda ne "asiantuntijat", joilla on ehdottomasti oltava neliveto ajellakseen kaupungilla.