Era solo cuestión de tiempo antes de que el popular Mercedes GLC recibiera el tratamiento AMG. Obtuvo caballería adicional y mejoras. El Mercedes-Benz AMG GLC63 "biplaza" es el primer GLC con motor Bi-Turbo V8. Debutará a mediados de mes en el Auto Show de Nueva York.
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Recientemente nos presentaron en toda su belleza un Mercedes-Benz Clase G muy diferente. Luego llegó el llamado paquete nocturno, y era sólo cuestión de tiempo que nos lo presentaran en la versión AMG. No tuvimos que esperar mucho, así que ahora les presentamos algunos detalles del último diseño de AMG.
El Mercedes-Benz G 500 4×4² continúa la tradición de más de treinta años de la Clase G, que combina el prestigio y las prestaciones de los vehículos Mercedes AMG con la robustez de los enviados a los campos de batalla. Se suponía que el G 500 4×4² superaría a todos sus predecesores y se pondría con éxito en los zapatos de la Clase G, pero eran demasiado grandes para el peso pesado con tracción en las 6 ruedas, el G 63 AMG 6 x 6, que probablemente sea a la salida. Sobre él se apoya el G 500 4x4², pero aún está abierto a especulaciones si será también su "funerario".
El Mercedes-Benz G63 AMG es un todoterreno monstruoso pero lujoso que no tiene igual en el mundo. Pero ahora tiene las características de un vehículo blindado, y ahora ni siquiera las granadas lo alcanzarán con vida, por no hablar de las balas. Gracias por esto a Inkas Group, que ya le ha dado al mundo algunos vehículos blindados sobresalientes. Pero si tienes un millón de razones para temer por tu seguridad, espero que también tengas un millón de dólares.
El Mercedes-Benz GLC debutó hace más de una década bajo el nombre GLK. La última versión representa un gran salto tecnológico, en términos de propulsión electrificada, sistemas de asistencia e infotelemática.
No hay duda de que el Mercedes-Benz Clase G es un verdadero ícono automotriz. Te costará encontrar un coche que lleve décadas con nosotros y que se haya mantenido prácticamente inalterado durante todo este tiempo. A pesar de los muchos cambios ofrecidos a lo largo de las décadas, el Mercedes-Benz G desafía con firmeza la prueba del tiempo y confirma una vez más la regla de que una receta que funciona simplemente no cambia.
El Mercedes-Maybach G650 Landaulet representa lo más alto de la gama de Clase G. Se producirá un total de 99 ejemplares en la ciudad natal de Arnold Schwarzenegger, Graz, pero a pesar del alto precio, alrededor de medio millón de euros, todos ellos ya han encontrado sus compradores. ¡Hasta 621 caballos fueron enganchados al prestigioso cuatro plazas con tacones altos en la fábrica de Magna Steyr!
Incluso antes del Salón del Automóvil de París, Mitsubishi presentó un estudio de un SUV de clase alta para la nueva era: el Mitsubishi GT-PHEV Concept, que trae un sistema de propulsión híbrido y una batería con una autonomía envidiable.
El diseñador de moda Paul Smith, considerado el diseñador británico de mayor éxito comercial, unió fuerzas con Land Rover y eligió su Defender como su "musa". La única edición de este vehículo se creó para celebrar el último mes de producción de esta serie de vehículos todoterreno y es tan colorida como un automóvil Lego que no se ensambla de acuerdo con las instrucciones.
El Jeep Wrangler Rubicon de Mopar es definitivamente uno de los SUV más atractivos que hemos visto en los últimos tiempos. El Jeep Wrangler, que fue modificado por el tuner interno Mopar, es todo menos el que se puede ver en las salas de exposición de Jeep.
Todo entusiasta de los automóviles ha pensado alguna vez en ser al menos un poco clarividente y lograr comprar un automóvil que se convertirá en el próximo clásico y su precio aumentará notablemente. Pero algunas personas compran un automóvil solo por placer, y en este caso es mejor comprarlo barato. ¿Y cuáles son los autos que tienen potencial para convertirse en los próximos ʺclásicosʺ?
En esta ocasión nos centraremos un poco más en los SUV en el verdadero sentido de la palabra. Olvídese de los 'maquilladores' que tienen miedo incluso de un charco de lodo un poco más grande, y olvídese de esos 'expertos' que absolutamente deben tener tracción en las cuatro ruedas para conducir por la ciudad.