Elon Musk ei pysähdy suuriin haasteisiin ja tutkii jotenkin kaikkia sähköliikkuvuuden mahdollisuuksia. Teslan Semi - sähköauto - odotimme pitkään ja saimme sen. Se lupaa jopa 800 kilometrin toimintasäteen yhdellä latauksella. Ja yllättävän hyvä hinta!
Tietysti hyötyajoneuvoissa on ensisijaisesti kyse kustannuksista, ja tässä Tesla lupaa suuria säästöjä logistiikkayrityksille. Sähkön tankkaus on noin 2,5 kertaa halvempaa kilometriltä kuin dieselpolttoaineen tankkaus. Kolmen ensimmäisen omistusvuoden aikana toimijat voivat säästää jopa 200 000 euroa pelkästään polttoaineessa. Tietysti myös etädiagnostiikalla, over-the-air-ohjelmistopäivityksillä ja vähemmän liikkuvia osia huoltoon, mikä säästää huoltoaikaa. Ja yrityskäytössä tämä tarkoittaa kirjaimellisesti aina rahan säästämistä.
Tesla Semis valmistetaan Nevadassa, ja tuotantokapasiteettia nostetaan 50 000 yksikköön vuodessa vuoteen 2024 mennessä. Sen pitäisi olla keskimäärin yli 120 ajoneuvoa päivässä ja riittää, jotta Teslasta tulee yksi Pohjoismaiden suurimmista luokan 8 kuorma-autojen valmistajista. Amerikka.
Muskin mukaan Tesla valmistaa erilaisia sähköajoneuvoja saavuttaakseen päätavoitteensa: saavuttaa kestävän energian synty liikkumisessa ja konkreettinen siirtymä. Hän huomautti, että Tesla Semin tuotanto on ratkaisevan tärkeää yrityksen mission kannalta. Hän selitti, että luokan 8 kuorma-autot muodostavat vain 1 % ajoneuvoista Yhdysvalloissa, mutta ne aiheuttavat 20 % Yhdysvaltojen ajoneuvojen päästöistä ja 36 % USA:n ajoneuvojen hiukkaspäästöistä. Se tarkoittaa, että kuorma-autot ovat vastuussa suurimmasta osasta tieliikenteen "huonosta".
Tesla Semin teho on kolme kertaa keskimääräiseen dieselautoon verrattuna. Siinä on 1000 voltin voimansiirto, se käyttää Teslan innovatiivista lämpöpumppujärjestelmää ja infotainment-järjestelmää. Semi käyttää periaatteessa Plaidin voimansiirtoa. Mikä on sähköliikkuvuuden ironiaa. Se on varustettu kolmimoottorisella voimansiirrolla, joka varmistaa tasaisen ajon - sekä kiihdytyksen että jarrutuksen aikana.
800 kilometriä yhdellä latauksella
Valmistettu maantienopeudella, ilman latausta matkalla ja yli 4 000 jalan korkeudessa https://t.co/nZomwI7DbY pic.twitter.com/9MB0ejk2o6
- Tesla (@Tesla) 2. joulukuuta 2022
Ennen virallista tapahtumaa Tesla Semi suoritti 800 kilometrin matkatestin PepsiColle yhdellä latauksella. Elon Musk on luvannut ladata koko videon matkasta sosiaalisessa mediassa. Alalla on paljon skeptisyyttä. Daimler Truck AG:n johtaja totesi, että tämä on fyysisesti mahdotonta.
Lisätietoa teknisesti vaativille
Kuorma-auton ja lastin kokonaispaino voi olla 37 tonnia. Siitä tulee kaksi versiota. Nimittäin yksi, jonka toimintasäde on 480 kilometriä ja toinen, jonka toimintasäde on 800 kilometriä. Se kiihtyy 0-100 km/h 20 sekunnissa, mikä on uskomatonta kuorma-autolle. Sen voimanlähteenä on kolme itsenäistä moottoria.
Ja hinta?! Yllättävän alhainen, sillä kuorma-auton sisäänpääsyhinta alkaa 150 000 dollarista lyhyemmän kantaman versiosta ja 180 000 dollarista pidemmän kantaman versiosta.
Tämä hinta on yksinkertaisesti erinomainen kuljetusmaailmassa, kun otetaan huomioon polttoaineen säästö.
