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Audi RS3 : le pétard "de poche" d'Audi

Dans les années 80 du siècle dernier, Audi a installé un moteur 5 cylindres en ligne avec une turbine dans le modèle Coupé, l'a équipé de quatre roues motrices et le légendaire modèle Quattro a été créé. Près de 40 ans plus tard, ils ont appliqué la même formule à la berline d'entrée de gamme d'Audi (également à hayon) et ont créé l'Audi RS3 toxique.

Tout comme son prédécesseur lointain et actuellement encore actuel, le nouveau a également Audi RS3 moteur 5 cylindres en ligne à turbine. Le nouveau venu bénéficie également de la transmission intégrale, de la vectorisation du couple et sera disponible en versions berline et dites Sportback. Le design du nouveau venu est toujours plus agressif, ce qui le distinguera facilement du reste des modèles Audi. Ceci est également connu à l'intérieur, où nous proposons des combinaisons contrastées entre le rouge, le vert et le noir. Le conducteur dispose du sabot virtuel grandeur nature d'Audi 12,3 pouces et 10,1 pouces écran tactile info-télématique. Un écran de projection est disponible et des inserts en fibre de carbone à l'intérieur font déjà partie de l'équipement standard du modèle RS3.

On dit que l'Audi RS3 est capable de l'accélération la plus rapide de sa catégorie. Moteur 5 cylindres turbo en ligne de 2,5 litres a 400 chevaux (294kW) et 500 Nm de couple. Le moteur a ainsi suffisamment de puissance pour lancer l'Audi RS3 de 0 à 100 km/h 3,8 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h, qui peut être augmentée à 280 km/h lors de la commande d'un pack. Et si cela ne vous suffit pas, optez pour des freins céramiques à l'avant et votre Audi RS3 pourra atteindre la vitesse de pointe 290 km/h. L'Audi RS3 est déjà disponible à la commande, et son prix commence à 60 000 euros.

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