S'il existe une moto qui respire la liberté et qui est suffisamment pratique pour une utilisation quotidienne, c'est bien la nouvelle Himalayan 450. Ce n'est pas une ultra-sportive, ce n'est pas une routière de loisirs, c'est une compagne de vie qui dit : « Me voici, allons n'importe où. »
PositionRédacteur en chef
Inscrit26 juillet 2013
Articles4 777
Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
RIEJU renoue avec ses racines rebelles : la nouvelle SCRAMBLER 607 arbore un look classique des années 60 allié à une technologie moderne. Nous l’avons découverte à l’EICMA 2025 à Milan – et oui, elle semble bien prête à vous voler vos samedis et dimanches après-midi.
L'EICMA 2025 n'était pas qu'un simple salon professionnel, mais un véritable festival de la moto. De la petite BMW F 450 GS à la Ducati DesertX revisitée, de la première Honda WN7 électrique au retour de Norton, le tout accompagné de stars du MotoGP, de délicieuses odeurs de gastronomie, de charmantes hôtesses et de cette énergie que le monde automobile a perdue depuis longtemps.
Le photojournalisme n'aurait tout simplement pas pu marquer l'histoire sans les appareils photo portables. Lorsque Leica a lancé le premier appareil 35 mm en 1925, la marque a révolutionné la manière de raconter des histoires. Elle a offert aux photographes la liberté de se déplacer et de saisir des moments authentiques sans avoir besoin d'un équipement encombrant et lourd. Cet héritage perdure dans les appareils photo professionnels de photojournalisme d'aujourd'hui, qui ont évolué du légendaire Graflex Speed Graphic aux systèmes sans miroir modernes.
La Ferrari GTC4Lusso était considérée comme la voiture utilitaire la plus pratique de Maranello, mais elle est entrée dans l'histoire en 2020, au moment même où les véhicules exotiques gagnaient en popularité pour les aventures hors route. Tandis que Porsche et Lamborghini répondaient à cette tendance avec les 911 Dakar et Huracán Sterrato, Ferrari laissait le segment des GT quatre places à moteur V12 vacant. C'est là qu'intervient la GlasWerks Elevato.
À l'heure des ailes de poulet et des mille menus, la Norton Manx R est comme un Britannique résolu en smoking : pas de fioritures, juste l'essentiel – un nouveau V4 de 1 200 cm³ développant 206 ch et 130 Nm, et un châssis taillé pour la route. L'EICMA 2025 a sa propre star discrète.
Idéale pour les permis B et A1, avec un look « mini Dakar » et une consommation de carburant digne d'un raft. La LETBE Flygon 125 ABS est la petite aventurière parfaite pour aller au travail le matin et partir l'après-midi explorer des sentiers qui semblent parsemés sur Google Maps. Nous l'avons découverte au salon EICMA 2025.
Si vous pensez encore avoir besoin de 150 chevaux pour l'aventure, la Benelli BKX 125 vous remettra vite sur le droit chemin : avec ses 15 chevaux, son côté pratique et son style affirmé, c'est une moto polyvalente, idéale pour la route comme pour le tout-terrain. Conçue pour les jeunes motards (et les plus aventuriers dans l'âme) qui souhaitent explorer le monde au-delà des routes goudronnées, le tout avec le sourire. Figurant parmi les plus grandes motos de sa catégorie, elle offre un confort optimal même aux gabarits les plus imposants.
À l'EICMA 2025, Honda a fait sensation avec un moteur piloté électroniquement : un V3 à 75° de 900 cm³, refroidi par eau et doté d'un compresseur à commande électronique. La promesse du prototype Honda V3R 900 E-Compressor ? Des performances dignes d'une 1200 cm³, dans un format plus compact, plus léger et plus facile à conduire.
Imaginez prendre l'un des roadsters les plus bruts du marché, le recouvrir d'un noir profond, y ajouter des panneaux en carbone, du cuir travaillé à la main et de la microfibre… et le résultat n'est plus une simple moto, mais une œuvre d'art luxueuse sur deux roues. Bienvenue dans l'univers de la BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, fruit d'une collaboration entre BRABUS et KTM, limitée à seulement 100 exemplaires dans le monde.
Miami place une fois de plus la barre très haut dans l'immobilier de luxe. Si vous êtes prêt à débourser 30 millions de dollars pour un penthouse, vous aurez la possibilité d'acquérir une Pagani Utopia Roadster en plus de ce somptueux logement. Pour ceux qui souhaitent économiser quelques millions, un penthouse plus abordable est également disponible à 28,5 millions de dollars, avec la même option.
Le fabricant roumain Meze Audio, l'un des rares à accorder autant d'importance au bois qu'au son, a présenté la deuxième génération de son légendaire casque 99 Classics : le Meze Audio 99 Classics Gen 2. Ce nouveau modèle conserve le boîtier en noyer véritable, les haut-parleurs dynamiques de 40 mm et l'arceau autonivelant, mais offre un son renouvelé, une impédance plus faible, une meilleure ergonomie et, enfin, un convertisseur numérique-analogique/amplificateur USB-C inclus.











