La marque indienne est bien connue des passionnés de moto, car elle est la première marque de moto américaine au riche pedigree. D'autres associent ce nom au film dans lequel Anthony Hopkins et un Indien tentaient avec tant d'acharnement de battre le record de vitesse dans les années 1960. Ils préparent un nouveau scout pour l'automne, qui sera le plus léger de la classe.
Moteurs
Le speedster X132 hellcat de Confederate est une moto de la démesure. Tant en termes de mesures et de proportions, que de performances et d'utilisation de matériaux avancés. Il y a également des excédents en termes de prix et de quantités, car la muscle car avancée ne sera produite qu'à 65 exemplaires, et son prix sera exactement du même nombre de milliers de dollars américains, soit un peu moins de 50 000 euros.
Les motos Matchless ont été fabriquées à l'origine entre 1899 et 1966, faisant de Matchless l'un des fabricants de motos britanniques les plus anciens et les plus renommés. Maintenant, ils ont commencé la renaissance de la célèbre moto low rider de l'année lointaine 1929, en lui donnant un look et un design modernes, et le prix sera certainement augmenté en conséquence. La première du modèle X aura lieu au salon de Milan en novembre.
Lorsque Harley Davidson a arrêté la production de la moto 1125R avec l'arrêt de la marque Buell, ils ont acheté 47 exemplaires restants de cette moto à Magpul Industries, les ont littéralement "dépouillés" et ont commencé à construire une toute nouvelle moto futuriste appelée ronin 47. Le résultat est une moto à vélo nue qu'on appelle aussi "Batbike".
Les motos ont toujours été un symbole de débridé et de liberté. Les nombreux films dans lesquels ils sont apparus ajoutent également à leur statut culte. Après eux, beaucoup ont même reçu le surnom de film "biker", car ils étaient presque les stars principales. C'est pourquoi nous avons compilé une filmographie de motos qui ont presque éclipsé leurs « coéquipiers » dans des films comme Naked in the Saddle et Savage, voire même des grands noms du cinéma comme Dennis Hopper et Marlon Brando.
La série Yamaha Sport Heritage compte un nouveau membre, la moto XV950 Racer, qui fait face à une tâche difficile, car elle doit poursuivre la tradition des modèles révolutionnaires qui ne gèlent pas. Bien que le temps nous le dise, le modèle minimaliste avec un moteur bicylindre en V musclé refroidi par air, un châssis agile et un guidon à clipser donne déjà à la famille Sport Heritage une nouvelle dimension.
Lanesplitter est la voiture futuriste de Mark Wilson qui peut se diviser en deux motos. Si vous êtes tenté par le confort et surtout la sécurité d'une voiture, mais aspirez en même temps à l'agilité d'une moto, ce véhicule, qui est à la fois une voiture et ensuite une paire de motos « Tron » , est le bon choix. Fabriqué par Argodesign, il a été présenté au monde entier au Salon de l'auto de New York 2015.
Lorsqu'il s'agit de motos, il n'y a rien de mieux que de combiner un design classique avec la puissance et le confort qu'offre le présent. Cette philosophie a été une nouvelle fois utilisée par l'atelier moto allemand Thunderbike, qui s'occupe du tuning. À savoir, elle a créé un moteur Production-R mis au rebut, un moteur qui conviendrait à un film Sin City ou Irony Sky. Il a été créé en collaboration avec Harley Davidson et Pirelli.
Après que le designer Mehmet Doruk Erdem a créé le concept de moto futuriste BMW Appolo Streamliner, il a choisi Alfa Romeo comme nouvelle muse. Avec les caractéristiques de la moto, il a voulu illustrer la résilience et la force de cette marque italienne et y intégrer son idée de l'esprit et des habitudes des Italiens. Et l'étude futuriste Alfa Romeo Spirito est née.
Basse, longue et aérodynamique - trois caractéristiques nécessaires pour un drag bike, une moto pour les compétitions d'accélération. Tous les trois peuvent être trouvés sur le Sprintbeemer assemblé au Lucky Cat Garage. Construit par l'équipe française autour d'un châssis de moteur BMW R50/2 modifié, il est propulsé par le moteur alternatif R100RS de BMW. Ils l'ont bu jusqu'au bout chez Edelweiss Motorsport et ont ajouté un lecteur nitro (NOS) pour un peu plus de vol.
Parfois, le modèle transformé s'écarte tellement de la moto d'origine qu'il devient pratiquement méconnaissable. Ce n'est pas le cas de la moto BMW R80 Indira de l'atelier Ton-Up, qui ne cache pas ses racines, mais possède suffisamment de fonctionnalités pour créer sa propre identité. À savoir, il a un nouveau réservoir de carburant, une suspension avant plus courte, un nouveau siège, des poignées, des phares, un feu arrière et des clignotants plus petits, un nouvel échappement et un look noir et marron distinctif. Le moteur BMW bien visible y bat toujours.
Jyo John Mullor, un designer de Dubaï, a conçu une série de casques qui semblent laisser notre tête complètement exposée. Les casques donnent un aspect horriblement réaliste aux têtes rasées de diverses personnes.