Diverses organisations professionnelles et médias étrangers, dont le célèbre Spiegel allemand, estiment que l'achat d'un véhicule électrique d'occasion en ce moment est une décision extrêmement sage et prudente.
Les voitures électriques modernes présentent plusieurs inconvénients, le premier est le prix nettement plus élevé d'un véhicule neuf que les modèles conventionnels, le second est l'autonomie, et le troisième est le manque d'infrastructures adéquates.
Le prix d'un véhicule électrique neuf en Slovénie est fortement encouragé et donc très avantageux. L'entreprise peut réclamer une éco-subvention de 6 000 euros, une déduction pour investissement pouvant atteindre 40 % de la valeur d'achat, et l'utilisateur du véhicule se voit facturer jusqu'à 5 fois moins de crédit. Compte tenu de ces avantages, les véhicules électriques ne sont pas plus chers que les voitures thermiques conventionnelles. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet sur ce lien.
Bien qu'il y ait eu des progrès notables dans les trois domaines ci-dessus dans la période récente, tout cela n'est pas encore suffisant pour une plus grande vulgarisation. voiture électrique. Et les véhicules électriques d'occasion ?
Toutes les voitures, conventionnelles et électriques, perdent beaucoup au cours des trois premières années. C'est aussi pourquoi il est raisonnable de s'intéresser au marché des véhicules peu usagés. Ainsi, vous pouvez acheter une Nissan Leaf de trois ans à bas prix sur mobile.de en Allemagne 15 000 euros.
Bien sûr, de nombreux autres modèles électriques d'occasion sont proposés, tels que BMWi3, Renault ZOE et même prestigieux Tesla Modèle S.
Les voitures électriques peuvent durer très longtemps
C'est un avantage non négligeable Voiture électrique par rapport à ceux utilisant des moteurs à combustion interne - durabilité du moteur électrique. Ce dernier a un très petit nombre de pièces mobiles et est donc très résistant. Les batteries ont énormément progressé au cours de la dernière décennie, et leur dégradation ou affaiblissement de capacité n'est que légèrement réduit avec une utilisation à long terme.
En raison de la simplicité et d'une simple transmission les voitures électriques sont bon marché à entretenir. De plus, les freins des voitures électriques peuvent durer très longtemps, puisque la plupart de ces modèles peuvent être conduits avec une seule pédale. Plus précisément, en enlevant le pied de l'accélérateur, la voiture toute seule"inhibe” ou essayer de “capturer” énergie cinétique, qui seraient autrement gaspillés, chargeant ainsi la batterie.
Les détracteurs des véhicules électriques s'en tiennent le plus souvent à la théorie de la lente dégradation des capacités lorsqu'ils s'y opposent batterie. Le fait est qu'avec le temps et avec un plus grand nombre de charges, surtout si cela n'est pas fait correctement, ils perdent leur capacité d'origine à stocker de l'énergie.
Tous les fabricants donnent des garanties "à long terme" pour leurs batteries. BMW par exemple pour i3 offre une garantie de batterie de huit ans. Si la capacité de la batterie diminue de plus de 20 % pendant cette période prescrite, le propriétaire du véhicule recevra une nouvelle batterie.
C'est le champion de la dégradation minimale de la batterie Tesla. Ainsi, la voiture S 85P de Tesla, qui se trouve en Allemagne, a parcouru un million de kilomètres. Et depuis 2014 !
Son propriétaire est un homme au nom extrêmement compliqué, que nous laisserons dans sa forme originale allemande – Hansjörg-Eberhard Freiherr von Gemmingen-Hornberg. Il déclare qu'il a dépensé un total en réparations de voiture 13 000 euros, mais le moteur a été remplacé deux fois et la batterie une fois.
Le moteur a été remplacé pour la première fois chez samo 40 000 kilomètres, et la deuxième fois sur 320.000 kilomètres. La batterie du record Tesla a été remplacée à 290 000 kilomètres, mais depuis, elle est dans la voiture et a déjà parcouru plus de 710 000 kilomètres ! Ça devrait être noté que ces remplacements étaient sous garantie et que Tesla les a fait entièrement gratuitement.
Même s'ils sont neufs les voitures électriques sont toujours beaucoup plus chères que les voitures conventionnelles, le marché de l'occasion brosse un tableau légèrement différent. Il faut aussi tenir compte des efforts de nombreuses métropoles européennes pour retirer les véhicules classiques des centres-villes. C'est aussi pourquoi il est certain que les voitures électriques d'occasion gagneront bientôt en popularité. Et avec cela, leurs prix aussi.
