Les voitures électriques ont parcouru un long chemin ces dernières années, mais il y a encore place à l'amélioration en matière de conception et de performances. La voiture électrique parfaite serait une voiture à la fois efficace et pratique, axée sur la réduction du poids, l'amélioration de l'aérodynamisme et l'augmentation de la taille de la batterie.
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A l’heure où le passé rencontre le futur, la Renault 5, symbole de la révolution sociale des années 1970, est à nouveau à l’honneur. Il s'agit cette fois de la Renault 5 E-Tech Electric, qui fera ses débuts mondiaux au Salon international de l'automobile de Genève le 26 février. Cette transformation d’une légende culte en format électrique n’est pas seulement un hommage à la tradition ; est une évolution audacieuse vers une mobilité durable. Nous révélons tout ce qui est actuellement connu et rassemblons nos réflexions.
Volkswagen a littéralement changé l'industrie automobile il y a plusieurs décennies avec le lancement de la Beetle originale, officiellement introduite en 1938. Et il semble que l'ID.3 soit la voiture qui sera tout aussi importante pour l'entreprise allemande. Il s’agit du premier véhicule de série entièrement électrique destiné à la « production populaire » de Volkswagen. D'une certaine manière, l'ID.3 est « l'arrière-petit-fils » de la Beetle originale, c'est-à-dire une voiture qui va changer la façon dont les voitures électriques sont perçues et ouvrir une nouvelle ère de mobilité respectueuse de l'environnement pour la marque Volkswagen.
Zeekr entre sur le marché avec des performances record avec son dernier SUV, le ZEEKR 7X. Avec plus de 636 chevaux et une autonomie allant jusqu’à 780 kilomètres, le Zeekr 7X est un SUV électrique qui va sans aucun doute bousculer la concurrence, dont Tesla.
La tendance des voitures électriques est évidente. Et si vous vous êtes réchauffé, nous vous présentons les meilleures et luxueuses voitures électriques haut de gamme. Découvrez donc le luxe et la durabilité ultimes avec ces véhicules électriques haut de gamme. L'élégante et puissante Tesla Model S propose un prix de départ d'environ 80 000 €, tandis que la sportive Porsche Taycan démarre à 100 000 €. Pour une option plus élégante et futuriste, découvrez l'Audi e-tron, qui commence à 70 000 €, ou l'élégant et sophistiqué Jaguar I-PACE, qui commence également à 70 000 €. Embrassez l'avenir de la conduite avec ces superbes modèles de voitures électriques qui sont les plus recherchés du moment et peuvent être classés comme des voitures électriques de luxe.
La société japonaise Toshiba a développé une nouvelle génération de batteries rechargeables SCiB destinées aux voitures électriques. Selon leurs revendications, ces batteries peuvent être chargées en seulement six minutes et peuvent parcourir jusqu'à 320 kilomètres avec elles.
Le Trefecta DRT est un vélo électrique pour les geeks du futur et une tentative d’amener les gens à abandonner davantage le transport automobile. Mais beaucoup de gens ont du mal à dire adieu au confort et à la technologie qu’ils apportent. La société Trefecta leur a donc proposé un vélo électrique qui peut cacher même de nombreuses voitures, car il est équipé d'une technologie que l'on ne trouve même pas dans les chevaux d'acier.
Aston Martin in Williams Advanced Engineering sta združila moči že leta 2015 in ustvarila popolnoma električni koncept Aston Martina RapidE. Nekaj mesecev pozneje so podpisali še memorandum, s katerim so se zavezali, da bodo v letu 2018 trgu ponudili električnega Aston Martina.
Parmi le flot de vélos électriques, qui servent tous le même objectif et diffèrent les uns des autres de la même manière que les smartphones diffèrent les uns des autres en termes d'apparence (donc pratiquement rien) - il y a bien sûr de brillantes exceptions - l'électrique multifonctionnel Ubco 2x2 le vélo se démarque de la concurrence. Ce deux-roues de 174 kilogrammes non seulement a une apparence différente, mais il se comporte également différemment des autres. C'est un vélo tout-terrain et véritablement multitâche, car vous pouvez l'utiliser pour transporter de lourdes charges le matin et parcourir des sentiers tout-terrain l'après-midi.
GinzVelo est un vélomobile, c'est à dire un vélo-auto qui va aussi vite qu'une voiture. Il s'agit d'un tricycle à cabine fermée qui, en plus de la puissance du pilote, peut également être propulsé par un moteur de 500 watts situé dans le moyeu de la roue arrière, alimenté par une batterie de 48 watts. Il s'agit de l'enfant de l'inventeur Peter Ginzburg, qui l'appelle lui-même un véhicule hybride humain-électrique (HEH Vehicle), et il recherche des clients via une campagne Kickstarter.
Pour ceux d’entre nous qui aiment regarder vers l’avenir, nous nous réjouissons du fait que Volkswagen ait mordu la pomme aigre et annoncé des véhicules entièrement électriques qui rouleront de manière totalement autonome. Tout cela devrait commencer après 2022. Et la Volkswagen ID est un concept qui rassemble cette vision.
La tendance des SUV urbains est si forte qu'après le modèle ID.3, Volkswagen annonce le premier SUV électrique de sa gamme : ce sera l'ID.4.