Sir James Arthur Ratcliffe est un milliardaire britannique qui est impliqué dans une myriade d'industries et d'entreprises différentes, y compris diverses entreprises automobiles. Entre autres choses, il est également un supporter de l'équipe Mercedes AMG F1. Ratcliffe s'aventure maintenant dans l'industrie automobile, car la dernière version du modèle Defender de Land Rover ne lui convient pas et ne lui plaît pas du tout. Parce qu'il était tellement déçu par la nouvelle génération, il a décidé de créer son propre nouveau Defender, qui conserve l'esprit et l'audace reconnaissables du SUV britannique d'origine.
Au début, Ratcliffe a essayé acheter un outil et une licence pour l'ancien Defender, mais en vain. C'est aussi pourquoi Ratcliffe a décidé de créer son propre SUV spartiate à partir de zéro. Kakopak s'est inspiré de l'héritage du Defender et l'a pris comme base, sur laquelle il s'appuie décemment. Surnommé le Grenadier 4X4, il imite pleinement l'esthétique traditionnelle du Defender, même s'il est clair que le concept est extrêmement modernisé.
Le châssis, qui lui tient désormais compagnie, est également très différent transmission intégrale "permanente" avec blocage de différentiel. C'est sous le capot Le moteur six cylindres 3.0 de BMW, couplé à une transmission automatique ZF à huit rapports complétée par une boîte de transfert séparée à bas régime. Ineos, la société à l'origine du projet (dont Ratcliffe est président-directeur général), construit une usine de production Grenadier au Pays de Galles et prévoit de démarrer la production fin 2021. Les prix devraient être d'environ 50 000 euros, ce qui l'amènerait au niveau des prix avec le dernier Defender.
Au regard des ambitions, motorisation, etc., peut-être que beaucoup de gens décideraient même facilement de Grenadier 4X4! Et toi?
Galerie: INEOS Grenadier 4X4
Plus d'information:
ineosgrenadier.com
