En Chine, la marque Peugeot utilise la désignation 408 pour la version limousine du modèle à hayon 308. En Europe, la désignation 408 représente un tout nouveau modèle et est en fait un modèle dit « fastback », qui dans ce cas est légèrement plus haut et a un arrière particulièrement proéminent.
Le dernier Peugeot 408 est basé sur la plateforme Stellantis EMP2 et se positionne en haut du segment C. D'un point de vue design, cette fois les designers français ont travaillé un peu en dehors des sentiers battus, et le résultat final est impressionnant et très plaisant. La Peugeot 408 représente un « break » légèrement surélevé avec un arrière bien conçu, appelé « fastback ». S 4 687 mm en longueur, il est légèrement plus long que le modèle Peugeot 308 SW, et il dispose également d'un empattement bien mesuré en longueur 2 787 mm.
Le coffre a du volume 536 litres, et avec des sièges repliés jusqu'à 1 611 litres (dans le cas d'un variateur électrifié, seul celui-ci est légèrement plus petit). L'intérieur de la voiture nous est déjà familier, car il est largement repris de la 308. Ce n'est en aucun cas une mauvaise chose, car nous aimons beaucoup l'intérieur de la 308, car il est similaire à celui du concept car et donne une sensation premium. L'intérieur est enrichi de deux 10 pouces écran, un volant Peugeot plus petit et un système audio avec 10 haut-parleurs Focal, qui a été développé pendant trois ans, précisément pour les besoins du modèle 408.
Deux hybrides rechargeables seront disponibles au début des ventes. Les deux auront un moteur électrique avec 81kW puissance, en collaboration avec 1,6 litre turbine de l'essence moteur qui aura 150 ou 180 chevaux pouvoirs. La puissance combinée sera donc 133kW (180 CV) et 360 newtons mètres de couple, et dans la version plus puissante 165kW (225 CV) et de même 360 newtons mètres de couple. Comme alternative, un encore plus petit sera disponible, 1,2 litre de l'essence moteur qui offrira 96kW (139 CV) de puissance et 230 newtons mètres de couple. Tous seront disponibles avec traction avant et automatique 8 vitesses boîte de vitesses. La version diesel ne sera pas disponible cette fois-ci, mais une version entièrement électrique de la 408 sera disponible plus tard.La Peugeot 408 sera disponible début 2023.
