Aston Martin je predstavio Aston Martin DBX S – najsnažniji neelektrični SUV na svijetu. Sa 717 KS i 900 Nm okretnog momenta te ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde, ovaj super SUV kombinira brutalnu snagu s luksuzom.
U svijetu u kojem SUV-ovi više nisu samo prostrani obiteljski kombiji već brutalni cestovni ratnici, Aston Martin i dalje dokazuje da britanski šik može biti smrtonosno brz. Aston Martin DBX S Baziran je na već poznatom DBX707, a uz pomoć inženjera iz Valhalle (model superautomobila, a ne nordijskih nebesa) iscijedili su još više snage iz istog 4,0-litrenog biturbo V8 motora – sada 717 KS (527 kW). Okretni moment ostaje na 900 Nm, što znači da je ovo vozilo spremno rastrgati asfalt – i vašu kosu.
Ubrzanje do 100 km/h traje samo 3,3 sekunde, a maksimalna brzina je 310 km/h (193 mph). Dakle, to je jedan od najbržih SUV-ova koje je svijet ikada vidio - bez imalo električne pomoći. Ovo bi također mogao biti jedan od posljednjih te vrste - posljednji samuraj među besprijekorno nabrušenim električnim mačevima.
Lakši, brži, oštriji
Aston Martin nije samo povećao snagu motora, već je i smanjio težinu. Novi karbonski krov – najveći koji je marka ikada koristila – znači 18 kilograma manje. Magnezijski 23-inčni kotači doprinose dodatnoj uštedi od 19 kg. Zajedno s ostalim mjerama, Aston Martin DBX S može se pohvaliti 47 kg manjom težinom od DBX707, što ukupnu težinu smanjuje na 2.198 kg.
Budući da se radi o krovu i kotačima, sniženo je i težište. Inženjeri su također zategnuli vijke na šasiji: DBX S ima isti ovjes kao i DBX707, ali s boljim osjećajem upravljanja (upravljački mehanizam je brži za 4 %) i manjim krugom okretanja (12 m).
Vanjski dizajn: SUV koji ulijeva poštovanje
Novi Aston Martin DBX S nije vizualno suptilan. Ogromna crna rešetka, agresivni prednji splitter, novodizajnirani pragovi s deflektorima zraka i stražnji difuzor s četiri okomito postavljene ispušne cijevi – sve vrišti brzinom. Ovo je Aston Martin koji besramno pozira pred kamerama i zavidnim pogledima.
Interijer nudi kontrast: luksuz, mir i iznimnu kvalitetu. Sjedala od alkantare, opcionalna koža, digitalni zasloni i najnoviji infotainment sustav s audio sustavom od 800 W dočaravaju luksuz sportske limuzine. "S" amblemi su posvuda - u slučaju da ste zaboravili u što ste se upustili.
Aston Martin DBX S: tehnologija koja uči od superautomobila
Pogonski sklop temelji se na AMG tehnologiji, ali s dodacima iz Valhalle. Veći turbopunjači i poboljšani unutarnji dijelovi pružaju agresivniji karakter motora. Devetstupanjski automatski mjenjač s takozvanom „mokrom spojkom“ oštrije mijenja brzine, a pogon na sva četiri kotača omogućuje da sve to radi u skladu – ili u divljoj oluji, ako želite.
Kočnice na Aston Martinu DBX S ostaju iste kao i na DBX707: diskovi od 420 mm sprijeda i 390 mm straga izrađeni od karbonske keramike, pružajući brutalno kočenje, bez kompromisa.
Cijena ekskluzivnosti? više od 240.000 eura
Aston Martin DBX S je sam po sebi vrlo skup. U Velikoj Britaniji počinje od 210.000 funti, što znači da će cijena ovdje biti oko 240.000 eura - i to bez dodatne opreme. Ako dodate jedinstvenu boju, prilagođenu kožu, karbonske dodatke i savršen zvučni sustav, lako možete premašiti 300.000 eura.
Njegovi najveći konkurenti – Ferrari Purosangue i Lamborghini Urus SE – imaju slične brojke, ali DBX S ima svoju vlastitu notu: besprijekorna kombinacija brutalnosti i elegancije, i možda posljednji takav besprijekoran V8 SUV prije nego što svijet preplavi električna buka.
Zaključak: britanski super SUV koji zaslužuje skinuti kapu
DBX S nije SUV za svakoga. Namijenjen je onima koji žele nešto posebno – nešto što odiše snagom, a miriše na kožu i fini čaj. To je jedan od rijetkih primjera gdje riječi "sportski" i "SUV" ne zvuče kao šala. Možda čak i jedini SUV koji bi James Bond vozio - kad bi ikada morao uhvatiti zlikovca u obiteljskom automobilu.
Ako imate dubok novčanik i srce za osam cilindara, DBX S je bez sumnje među najboljim SUV-ovima koje je svijet vidio. I možda, samo možda, posljednji takve vrste.
