Elektrifikacija će zahvatiti i sportski Audijev model R8 koji je posljednji put dostupan u posebnom i ograničenom izdanju samo s motorom s unutarnjim izgaranjem. Audi R8 V10 GT RWD je tako posljednji R8 sa moćnim V10 cilindrom.
Audi R8 V10 GT RWD kombinira snagu R8 Quattro s lakoćom R8 RWD. Atmosferski 5,2 litre proizvodi benzinski motor 612 konjskih snaga i 565 njutn metara okretnog momenta. Sva konjska snaga šalje se na novorazvijeni par stražnjih kotača 7-brzinski a mjenjač s dvostrukom spojkom mijenja brzine brže nego ikad prije.
Za još bolju iskorištenost snage izgubio je posljednji „klasični“ R8 20 kilograma. Sportaš sa središnje postavljenim motorom teži 1.570 kilograma, a smršavio je zahvaljujući 20-inčni kovane felge, školjkasta sjedala i korištenje plastike ojačane karbonskim vlaknima. S više snage i manje težine, R8 GT RWD kreće od 0 do 100 km/h u svemu 3,4 sekunde, nakon 10,1 sekundi a brzinomjer već pokazuje 200 km/h. Konačna brzina za koju je "zadnji" R8 sposoban je 320 km/h.
Za lakše prepoznavanje između pojedinih modela R8, limitirano izdanje ima Audi logo i natpis R8 GT u crnoj boji. Dorađen je i aerodinamički paket koji je izrađen od karbonskih vlakana i dovršen u zračnom tunelu. Unutrašnjost je obrađena u crnoj boji s crvenim detaljima, a svaki će automobil imati broj limitirane serije na ručici mjenjača. Bit će dostupan samo 333 primjerka najnovijeg R8 V10, svi će biti dostupni samo u Coupe verziji, a svaki će se morati odbiti na njemačkom tržištu 225.000 eura.
