Do nekih se mjesta ne može doći automobilom, brodom, čak ni avionom. Tada vam treba Renegade Hovercraft, vaša ulaznica u svijet slobode. Odjeven u gotovo neuništivi kevlar, ovaj svestrani dvosjed pokreće AeroDrive sustav, na koji je pričvršćen četverotaktni V-twin motor koji može povući do 80 km/h.
Lanesplitter je futuristički automobil Marka Wilsona koji se može rastaviti na dva motocikla. Ako ste u iskušenju udobnosti i iznad svega sigurnosti automobila, ali u isto vrijeme žudite za agilnošću motocikla, ovo vozilo, koje je jednom automobil, a drugo par motocikala ``Tron`` pravi izbor. Proizveden od strane Argodesigna, predstavljen je svijetu na sajmu automobila u New Yorku 2015.
Sjećate se filma Hancock i naočala koje je nosio Will Smith? Dodatnu sigurnost i udobnost vozačima i putnicima s naočalama sličnog dizajna pružit će britanski proizvođač automobila MINI koji je na Shanghai Motor Showu predstavio koncept MINI pametnih naočala za prikaz proširene stvarnosti Augmented Vision, koje na sličan način koji je već predstavio Google Glass, sa zaslonom u razini očiju i s relevantnim informacijama poboljšava i obogaćuje vožnju.
Zašto jedan i jedini? Zato što će biti izgrađen samo jedan prototip Fiat 550 Italia s Ferrarijevim F136FB V8 motorom. Prerađeni Fiat 500 potpisao je Lazzarini design koji je motor preselio u stražnji kraj, a monstruozni stroj dao je prostora cijelom stražnjem dijelu automobila, uključujući i stražnju klupu. U odnosu na serijski model, međuosovinski razmak je rastegnut na 2650 milimetara umjesto 2300, a naravno da se ne radi o običnom modelu svjedoči i sve ostalo na njemu i unutar njega.
Citroën bo trg športnih terencev tokrat očitno napadel z lastnim znanjem, saj se pri izdelavi Aircrossa ni zanašal na zunanje ''izvajalce''. Konceptni športni terenec, ki navdušuje s svojo inovativno zunanjostjo, si je nekaj ''potez'' sposodil od C4 Cactusa, tudi notranjost, sicer minimalistična, a tehnološko, pa je iz drugega sveta. Gre pa za hibridno vozilo, ki zgolj na elektriko omogoča vožnjo do 50 kilometrov daleč.
Po dobrem letu smo dobili še drugo polovico kolesa Halfbike, Halfbike II. No, v resnici ne gre za manjkajoče dele, pač pa za povsem novo in izpopolnjeno verzijo Koleliniovega predhodnika iz leta 2014, za izjemno inovativno kolo, ki ga vozimo s celim telesom, saj poganjamo v stoječem položaju. O sedežu ni ne duha ne sluha. Poustvarja torej občutek vožnje v stoje, a je glede na klasično kolo še mnogo več. Nič čudnega, da na Kickstarterju zažiga.
U zanosu predstavljanja posebnih verzija modela, Porsche je stao i ponudio posebnu verziju boxstera, gdje je iz naftalina izvukao naziv spyder. Ovo ime već je krasilo kultni model 718 Spyder koji je 60-ih godina prošlog stoljeća vrtio glave posjetitelja najprestižnijih mondenih ljetovališta.
Peugeot je predstavio inovativni koncept restorana na kotačima "Le Bistrot du Lion". Mobilni bistro kombinira inovativne opcije za ponudu kvalitetnih jela izravno iz modernog Peugeot kombija ili "food trucka".
Nedavnim predstavljanjem Mercedes-Benz C-klase temeljito je promiješao karte u segmentu i s pravom utjerao strah u kosti konkurenciji. Dizajner Robert Lešnik i inženjeri uspjeli su limuzinu S klase smanjiti, sav njen šarm i limuzinski komfor ponuditi u manjem paketu, ali i po prihvatljivijoj cijeni. Novi C zapravo radi kao manji S, što se može smatrati samo plusom.
Ako ste mislili da HTC One M9 dosta liči na svog prethodnika, pričekajte dok ne vidite HTC One M8s, koji je gotovo identičan prošlogodišnjem vrhunskom HTC One M8, ali dostupan po znatno nižoj cijeni. Dakle, ako želite pametni telefon srednje klase koji možete lako zamijeniti za elitni, One M8s je pravi izbor. Ali da ne mislite da je Ferrari s Fičo motorom. HTC One M8s je moćan, sofisticiran i što je najvažnije, pristupačan.
XF je za Jaguar označio ponovno rođenje, jer je nakon uspješnog X-tipa, njime sustignuti najbolji sedani u D-segmentu. Izvorni XF tako je također nudio mnoge "značajke" koje oduzimaju dah, kao što su podvodni automatski prekidač i ventilacijski otvori. Nova generacija Jaguara XF ima zadatak potpuno uhvatiti korak s njemačkim premium konkurentima, za što su se u "Jagu" okrenuli polju aerodinamike, lake konstrukcije i napredne tehnologije.
Subaru je u New Yorku predstavio pravog sportskog mačka s 2,0-litrenim 4-cilindričnim turbo motorom, motorom koji marka koristi i u modelima BRZ Super GT s kojima se utrkuje u Japanu. Uz aerodinamične dodatke Subaru Tecnica International ponudila je pogled u budućnost, a prije svega ono za što je sposobna ova japanska marka automobila.