Na niektoré miesta sa nedá dostať autom, loďou, dokonca ani lietadlom. Vtedy potrebujete vznášadlo Renegade, vašu vstupenku do sveta slobody. Toto všestranné vozidlo pre dvoch je odeté do prakticky nezničiteľného kevlaru a poháňané systémom AeroDrive, ku ktorému je pripevnený štvortaktný V-twin motor, ktorý dokáže vytiahnuť rýchlosť až 80 km/h.
Lanesplitter je futurističen avto Marka Wilsona, ki se lahko razcepi v dva motocikla. Če vas mika udobje, predvsem pa varnost avtomobila, a istočasno hrepenite po okretnosti motocikla, je to vozilo, ki je enkrat odbit avto, drugič pa par ''Tron'' motociklov, pravšnja izbira. Izdelan pri Argodesignu se je svetu predstavil na avtosalonu v New Yorku 2015.
Pamätáte si film Hancock a okuliare, ktoré nosil Will Smith? Britská automobilka MINI poskytne vodičom a pasažierom dodatočnú bezpečnosť a komfort s okuliarmi podobného dizajnu, keďže na autosalóne v Šanghaji predstavila koncept inteligentných okuliarov MINI na zobrazovanie rozšírenej reality Augmented Vision, ktoré podobne ako ten, ktorý už predstavili Google Glass, s obrazovkou vo výške očí a s relevantnými informáciami zlepšuje a obohacuje jazdu.
Prečo ten jediný? Pretože bude vyrobený iba jeden prototyp Fiat 550 Italia s motorom Ferrari F136FB V8. Na prepracovanom Fiate 500 sa podpísal dizajn Lazzarini, ktorý posunul motor dozadu a monštruózny stroj dal priestor celej zadnej časti auta vrátane lavice na zadnom sedadle. Rázvor sa oproti sériovému modelu natiahol na 2 650 milimetrov namiesto 2 300 a samozrejme všetko ostatné na ňom aj vo vnútri svedčí o tom, že nejde o bežný model.
Citroën bo trg športnih terencev tokrat očitno napadel z lastnim znanjem, saj se pri izdelavi Aircrossa ni zanašal na zunanje ''izvajalce''. Konceptni športni terenec, ki navdušuje s svojo inovativno zunanjostjo, si je nekaj ''potez'' sposodil od C4 Cactusa, tudi notranjost, sicer minimalistična, a tehnološko, pa je iz drugega sveta. Gre pa za hibridno vozilo, ki zgolj na elektriko omogoča vožnjo do 50 kilometrov daleč.
Po dobrem letu smo dobili še drugo polovico kolesa Halfbike, Halfbike II. No, v resnici ne gre za manjkajoče dele, pač pa za povsem novo in izpopolnjeno verzijo Koleliniovega predhodnika iz leta 2014, za izjemno inovativno kolo, ki ga vozimo s celim telesom, saj poganjamo v stoječem položaju. O sedežu ni ne duha ne sluha. Poustvarja torej občutek vožnje v stoje, a je glede na klasično kolo še mnogo več. Nič čudnega, da na Kickstarterju zažiga.
V extáze predstavovania špeciálnych verzií modelov sa Porsche zastavilo a ponúklo špeciálnu verziu boxster, kde z naftalínu vytiahlo názov spyder. Toto meno zdobilo už kultový model 718 Spyder, ktorý v 60. rokoch minulého storočia otáčal hlavy návštevníkov najprestížnejších módnych letovísk.
Peugeot je predstavil inovativen koncept restavracije na kolesih "Le Bistrot du Lion". Mobilni bistro združuje inovativne možnosti za ponudbo kakovostnih jedi naravnost iz sodobnega Peugeotovega kombija oziroma “foodtrucka”.
Mercedes-Benz Triedy C svojim nedávnym uvedením poriadne zamiešal karty v segmente a oprávnene trafil strach do kostí konkurencie. Dizajnérovi Robertovi Lešnikovi a inžinierom sa podarilo zmenšiť veľkosť sedanu triedy S, pričom celý svoj šarm a komfort limuzíny ponúka v menšom balení a navyše za prijateľnejšiu cenu. Nové C vlastne funguje ako menšie S, čo možno považovať len za plus.
Ak ste si mysleli, že sa HTC One M9 v mnohom podobá na svojho predchodcu, počkajte, kým neuvidíte HTC One M8s, ktorý je takmer identický s minuloročnou vlajkovou loďou HTC One M8, no dostupný za výrazne nižšiu cenu. Ak teda chcete smartfón strednej triedy, ktorý ľahko vymeníte za elitný, One M8s je tou správnou voľbou. Ale aby ste si nemysleli, že je to Ferrari s motorom od Fiča. HTC One M8s je výkonný, prepracovaný a hlavne cenovo dostupný.
XF znamenalo pre Jaguar znovuzrodenie, pretože po úspešnom X-type slúžilo na dobiehanie najlepších sedanov v D-segmente. Pôvodné XF tak ponúkalo aj mnoho dychberúcich „fičúr“, ako napríklad ponorný automatický spínač a vetracie otvory. Nová generácia Jaguaru XF má za úlohu úplne dobehnúť nemeckých prémiových konkurentov, pre čo sa pri „Jagu“ obrátili na pole aerodynamiky, ľahkej konštrukcie a vyspelých technológií.
Subaru v New Yorku predstavilo skutočnú športovú mačku s 2,0-litrovým 4-valcovým turbomotorom, motorom, ktorý značka používa aj v modeloch BRZ Super GT, s ktorými preteká v Japonsku. S aerodynamickými doplnkami Subaru Tecnica International ponúklo pohľad do budúcnosti a predovšetkým toho, čoho je táto japonská automobilová značka schopná.