Volvo EX90 debitirao je kao novi vodeći SUV Volvo i temelji se na potpuno novoj arhitekturi koja ima samo električni pogon. Što je danas zapravo normalno u predstavljanju novih modela svih marki.
Baterija brate XC90 je prvi od mnogih novih električnih Volva koji će se pojaviti u nadolazećim godinama. Tvrtka obećava lansirati novo električno vozilo svake godine i planira prodavati samo potpuno električne automobile u cijelom svijetu do kraja desetljeća. Ali za sada je EX90 nova zvijezda Volvo električne ponude. I predviđa ozbiljnu elektrifikaciju.
Električni SUV, predstavljen u Stockholmu, izgleda točno onako kako biste očekivali od marke – moderno, odvažno, sofisticirano i pomalo oštro, budući da Volvo nastavlja prihvaćati filozofiju dizajna: oblik slijedi funkciju. Donekle, EX90 izgleda slično današnjem XC90, ali sedmerosjed je potkrijepljen potpuno novom platformom. Fokus je na sigurnosti, a proizvođač automobila kaže da je to najsigurniji Volvo ikad napravljen, koji s vremenom može postati pametniji i sigurniji zahvaljujući ažuriranjima.
Senzori i autonomna vožnja
Na krovu novajlija ima integrirani sustav radara, kamera i senzora. Volvo kaže da se ovi nikada "ne umore i ne pogriješe" i da ih pokreću jezgrena računala visokih performansi sa softverom razvijenim u Volvu. Cijeli sustav pruža stalni pogled od 360 stupnjeva na svijet oko automobila i može vidjeti male objekte stotinama metara ispred sebe. Upozorava vozača kako bi vozač imao više vremena da reagira i izbjegne ih. SUV je također prvi Volvo model koji je tvornički opremljen svim potrebnim hardverom za buduću nekontroliranu vožnju. Dakle, veliki stupanj autonomije.
Volvo EX90 - prezentacijski video
Ogromna baterija
Ogromne dimenzije EX90 prepuštaju Volvu dovoljno prostora za ugradnju velike baterije od 111 kWh. U početku će biti dvomotorni električni pogon s dva motora s trajnim magnetima, po jedan za svaku osovinu, koji će proizvoditi ukupno 402 KS (408 KS / 300 kilovata). Najsnažnija verzija obiteljskog SUV-a ima maksimalnu snagu sustava 517 KS / 380 kilovata i 910 newton metara trenutnog momenta.
Volvo obećava procijenjeni domet od do 600 kilometara prema WLTP standardu i na jedno punjenje. Što u stvarnom životu znači do 400 kilometara autoceste. Neophodan za svaki obiteljski automobil. Podaci o maksimalnoj snazi punjenja trenutno nisu dostupni, ali iz tvrtke kažu da punjenje baterije od 10 do 80 posto traje oko 30 minuta. Što znači da će vozilo moći u potpunosti iskoristiti punionicu od 350 KW.
Ugrađenim Googleovim značajkama, uključujući Google karte i druge aplikacije s Google Playa, može se upravljati sa središnjeg zaslona od 14,5 inča. Standardna 5G veza osigurava stalan protok podataka za sve aplikacije koje se izvode na ekranu, uključujući usluge streaminga glazbe. tako da je to doista automobil koji je u dodiru s vremenom i trenutkom.
Automobili će u početku biti dostupni samo u najvišim razinama opreme, pa će prvi kupci za automobil u početnoj verziji morati izdvojiti više od 100.000 eura. Kasnije će uslijediti verzije sa samo jednim motorom. Znamo sličnu priču s Teslom, a vjerujemo da je Volvo savršeno slijedi u ovoj strategiji.
