Volvo EX90 debutovalo ako nová vlajková loď SUV značky Volvo a je založené na úplne novej architektúre, ktorá má iba elektrickú hnaciu sústavu. Čo je dnes vlastne normálne pri predstavovaní nových modelov všetkých značiek.
Batéria brat XC90 je prvým z mnohých nových elektrických Volv, ktoré prídu v najbližších rokoch. Spoločnosť sľubuje, že každý rok uvedie na trh nové elektrické vozidlo a do konca dekády plánuje celosvetovo predávať iba elektromobily. Ale zatiaľ je EX90 novou hviezdou elektrického sortimentu Volvo. A predpovedá vážnu elektrifikáciu.
Elektrické SUV, predstavený v Štokholme, vyzerá presne tak, ako by ste od značky očakávali – moderne, odvážne, sofistikovane a trochu nervózne, keďže Volvo pokračuje v presadzovaní filozofie dizajnu: forma nasleduje funkciu. Do istej miery vyzerá EX90 podobne ako tá dnešná XC90, no sedemmiestne vozidlo je podporené úplne novou platformou. Dôraz je kladený na bezpečnosť a automobilka hovorí, že ide o najbezpečnejšie Volvo, aké kedy vyrobili, ktoré sa môže časom stať inteligentnejším a bezpečnejším vďaka aktualizáciám.
Senzory a autonómne riadenie
Na streche má nováčik integrovaný systém radarov, kamier a senzorov. Volvo hovorí, že sa nikdy „neunavia ani sa nepokazia“ a sú poháňané vysokovýkonnými základnými počítačmi so softvérom vyvinutým interne vo Volvo. Celý systém poskytuje neustály 360-stupňový pohľad na svet okolo auta a dokáže vidieť malé predmety stovky metrov pred sebou. Varuje vodiča, aby mal viac času reagovať a vyhnúť sa im. SUV je zároveň prvým modelom Volva, ktorý je z výroby vybavený všetkým potrebným hardvérom pre budúcu nekontrolovanú jazdu. Takže veľká miera autonómie.
Volvo EX90 - prezentačné video
Obrovská batéria
Obrovské rozmery EX90 nechávajú na Volvo dostatok miesta na inštaláciu veľkého akumulátora s kapacitou 111 kWh. Spočiatku bude k dispozícii dvojmotorová elektrická hnacia sústava s dvoma motormi s permanentnými magnetmi, jedným pre každú nápravu, s celkovým výkonom 402 k (408 k / 300 kilowattov). Najvýkonnejšia verzia rodinného SUV má maximálny systémový výkon 517 koní / 380 kilowattov a 910 newtonmetrov aktuálneho krútiaceho momentu.
Volvo sľubuje odhadovaný dojazd až 600 kilometrov podľa štandardu WLTP a na jedno nabitie. Čo v reálnom živote znamená až 400 diaľničných kilometrov. Povinnosť pre každý rodinný vatomobil. Údaje o maximálnom nabíjacom výkone momentálne nie sú k dispozícii, no spoločnosť uvádza, že nabitie batérie z 10 na 80 percent trvá približne 30 minút. Čo znamená, že vozidlo bude môcť plne využívať 350 KW nabíjaciu stanicu.
Vstavané funkcie Google vrátane Máp Google a ďalších aplikácií zo služby Google Play je možné ovládať zo 14,5-palcovej stredovej obrazovky. Štandardné 5G pripojenie zaisťuje neustály tok dát pre všetky aplikácie bežiace na obrazovke, vrátane služieb streamovania hudby. takže je to skutočne auto, ktoré je v kontakte s časom a momentom.
Na začiatku budú autá dostupné len v najvyšších výbavových stupňoch, takže prví kupci budú musieť za auto v základnej verzii vysoliť viac ako 100 000 eur. Verzie s iba jedným motorom budú nasledovať neskôr. Podobný príbeh poznáme aj s Teslou a veríme, že Volvo ho v tejto stratégii dokonale nasleduje.
