Sei interessato alle nuove auto elettriche del 2023 che scenderanno sulle strade quest'anno? Il nostro elenco di oltre 20 nuove auto elettriche 2023 è la panoramica più completa delle auto elettriche.
Nuove auto elettriche 2023? Stai pensando di acquistare una nuova auto elettrica nel 2023? Allora la nostra lista di auto elettriche in arrivo negli showroom ti entusiasmerà. Abbiamo raccolto praticamente tutte le novità automobilistiche del 2023. Questi sono i nuovi avomobili elettrici del 2023!
Queste sono le migliori auto elettriche di lusso in questo momento
Audi A6 etron
In arrivo Audi A6 etron è la nuova versione elettrica della famosa berlina di lusso dell'azienda. Il veicolo sarà dotato di due motori che insieme producono 657 cavalli, offrendo prestazioni simili a quelle di una supercar. Allo stesso tempo, saranno disponibili anche versioni a due ruote motrici più delicate. La A6 e-Tron avrà anche capacità di ricarica rapida utilizzando una tecnologia a 800 volt simile alla Porsche Taycan, consentendo all'auto di percorrere circa 321 chilometri in soli dieci minuti di ricarica. L'auto è progettata per l'efficienza aerodinamica, con caratteristiche come la vernice ingegnerizzata per ridurre la resistenza e riflettere la radiazione solare, mantenendo l'auto più fresca e riducendo lo sforzo sul sistema di climatizzazione. L'auto prototipo presentava anche una tecnologia avanzata per i fari in grado di proiettare testo e video, anche se non è ancora chiaro se questa caratteristica arriverà alla produzione. Il prezzo dell'auto dovrebbe partire da ca 60.000 euro.
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Audi Q8 etron
Audi La Q8 e-tron è un punto di svolta nel mercato dei SUV elettrici di lusso. Con il suo design elegante e sportivo, l'audace fascia anteriore, i fari a LED e i cerchi da 21 pollici, trasuda sicurezza e classe su strada. Gli interni sono spaziosi e lussuosi con sedili in pelle, quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e schermo per infotainment da 15,6 pollici. La vettura offre una gamma di opzioni di guida, dalla 50 con motore da 335 kW (454 CV), alla 55 con motore con 402 kW (543 CV) e fino a S con motore da 500 kW (680 CV). È disponibile anche in due stili di carrozzeria, un normale SUV e una versione Sportback più simile a una coupé. Q8 etron offrendo un'autonomia fino a 460 km (286 miglia) per la versione 50 e fino a 540 km (336 miglia) per la versione 55. La ricarica dell'auto è stata aggiornata a un massimo di 170 kW, il che significa che è possibile caricare fino a 80 % in soli 20 minuti. L'auto ha anche sospensioni pneumatiche, fari a LED, bagagliaio elettrico e sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente. La Q8 e-tron è la miscela perfetta di prestazioni sportive, lusso ed energia elettrica. Il suo propulsore e la sua tecnologia avanzati lo rendono uno dei principali contendenti nel mercato dei veicoli fuoristrada elettrici, offrendo una forte concorrenza a modelli come Tesla Modello X, Jaguar I-Pace E Mercedes EQC. L'Audi Q8 e-tron è un vero capolavoro che offre un'esperienza di guida incomparabile.
Bmw i5
In arrivo BMW La i5 è una versione completamente elettrica della berlina business Serie 5 progettata per competere Audi A6 e Tron. Si prevede che l'i5 prenderà la tecnologia dell'i4 e la inserirà in un grande corpo a quattro porte, e si dice che una versione Touring wagon sia prevista per il 2024. In termini di potenza, è probabile che l'i5 eDrive 40 rispecchi il motore da 250 kW. del corrispondente modello i4. Ci sarà anche una versione monomotore a trazione posteriore e una versione bimotore a quattro ruote motrici con fino a 740 cavalli. L'autonomia del veicolo deve essere di almeno 483 chilometri tra una carica e l'altra. La produzione della i5 dovrebbe iniziare il prossimo anno e lo stile dovrebbe essere più tradizionale della BMW rispetto alle recenti Serie 7 e i7. Sicuramente uno dei più attesi nella lista dei nuovi avomobili elettrici 2023.
BMW iX1
La BMW iX1 xDrive30 è il primo veicolo elettrico a trazione integrale del marchio nel segmento delle compatte premium. Con due unità motrici altamente integrate sugli assali anteriore e posteriore, il veicolo vanta una potenza totale di 230 kW/313 CV (con effetto di accelerazione temporaneo) e una coppia di 494 Nm (364 lb-ft). Il sistema di trazione integrale assicura trazione e stabilità superiori in tutte le condizioni di guida. iX1xDrive30 può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi. La tecnologia BMW eDrive di quinta generazione include anche capacità di ricarica efficienti, come il software di ricarica migliorato trovato nella BMW i7 e la batteria ad alta tensione, situata proprio nel telaio del veicolo, con una capacità di 64 kWh. Con un'elevata densità di energia, l'auto ha un'autonomia di 417-440 chilometri (259-273 miglia).
Bmw i7
L'i7 offre un'elettrificazione completa con due motori elettrici che si sviluppano insieme 543 cavalli (399 kilowatt) e 744 newton metri di coppia costante. BMW stima che l'autonomia dei nuovi sette sarà intorno 482 chilometri, secondo WLTP ciò significa circa 590 km, che è realistico solo per la guida "urbana" ed extraurbana e non per un ciclo misto. Quindi puoi contare su un'autonomia realistica inferiore a 500 chilometri, che non è sufficiente per un veicolo premium. Cito solo l'EQS e la sua autonomia realistica di 600 km (Mercedes EQS 450+), che è il limite magico che un veicolo elettrico premium deve raggiungere nel 2022. Questa è l'autonomia ipotetica di un viaggio di lavoro con una sola carica. Ad esempio, Lubiana - Monaco.
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MG4
MG4 è una berlina compatta prodotta dalla casa automobilistica cinese MG (Morris Garages) Motor. Il veicolo è alimentato da un motore a quattro cilindri turbo da 1,5 litri che produce 169 cavalli e 250 Nm di coppia. Viene fornito con una trasmissione a doppia frizione a 7 velocità e ha un sistema di trazione integrale che garantisce una guida fluida e confortevole. L'MG4 ha un design moderno e sportivo con un abitacolo spazioso e ben attrezzato. Dispone di un sistema di infotainment ad alta definizione con touchscreen da 10,25 pollici che consente l'accesso alla navigazione, alla musica e ad altre funzioni. L'auto offre anche funzioni di sicurezza avanzate come l'avviso di deviazione dalla corsia, l'avviso di collisione anteriore e la frenata di emergenza automatica. La MG4 è considerata una delle migliori berline compatte in Cina e ha un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il prezzo si aggira intorno ai 27.000 euro. L'auto a listino è la nuova avomobili elettrica 2023, che può convincere anche gli scettici.
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Hyundai Kona 2023
Uno nuovo Hyundai Kona 2023 è l'ultima generazione del popolare SUV compatto di Hyundai, che offrirà una gamma di diversi propulsori, tra cui una nuova opzione di propulsore ibrido e un propulsore completamente elettrico. La nuova Kona è più grande del modello precedente, 64 mm più larga e 381 mm più lunga, a 4.355 mm, solo 70 mm più corta della Kia Niro. Il design della vettura è stato aggiornato con un look più sofisticato e high-tech, il team di progettazione ha conferito alla vettura un aspetto più muscoloso, un modello completamente elettrico Cona 2023 avrà un motore da 268 kW (361 cavalli) che alimenta la parte anteriore. ruote e verrà fornito con una migliore gestione della batteria e un piccolo aumento delle prestazioni, con un'autonomia che dovrebbe essere di circa 483 km a causa delle maggiori dimensioni. L'auto avrà una garanzia di cinque anni, che è più breve della garanzia di sette anni della Kia Niro.
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Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6 è l'ultima aggiunta alla linea di veicoli completamente elettrici dell'azienda, basata sulle basi della IONIQ 5 e della Kia EV6, ma con un'elegante carrozzeria da berlina. L'auto è più lunga, più bassa e più stretta della IONIQ 5, ma ha un passo leggermente più corto per accogliere il maggiore sbalzo posteriore dovuto all'aerodinamica. La parte posteriore dell'auto è dotata di illuminazione a LED a tutta larghezza e una linea del tetto spiovente che si fonde con la parte inferiore del cofano del bagagliaio. Interni IONQ 6 combina comandi a pulsanti e un doppio touchscreen, con un paio di display a forma di ala all'estremità del cruscotto al posto degli specchietti esterni. L'auto presenta anche effetti di illuminazione ambientale intelligenti e materiali di rivestimento di qualità superiore rispetto alla IONIQ 5. L'auto ha un sistema di ricarica a 800 volt che promette una carica dell'80% in soli 20 minuti. La IONIQ 6 sarà disponibile nelle versioni a due ruote motrici da 77,4 kWh e nelle controparti a doppio motore a quattro ruote motrici. Si dice che la versione a due ruote motrici abbia un'autonomia di circa 530 km tra una carica e l'altra. Il lancio di IONIQ 6 è previsto molto presto, con consegne che dovrebbero iniziare in primavera. Si dice che l'auto abbia una fascia di prezzo tra 50.000 E 65.000 €.
Hyundai IONIQ 6: l'auto elettrica più sorprendentemente diversa dell'anno
Intelligente #1
La Smart #1 è un punto di svolta per un marchio noto per le city car compatte. L'#1 è un veicolo familiare a cinque porte più grande del VW ID.3 ed è costruito sulla stessa piattaforma del Polestar 4. È progettato per essere un mezzo di trasporto sostenibile per le famiglie ed è dotato di una batteria da 66 kWh che fornisce un'autonomia fino a 275 miglia con una singola carica. L'auto può essere caricata in velocità 150kW e un massimo di 22 kW con ricarica CA, con un tempo di ricarica stimato di 30 minuti per fornire 10-80 ricariche %. Il #1 è alimentato da un singolo motore elettrico da 268 CV montato posteriormente in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e 343 Nm di coppia. È perfetto per la guida in città e offre prestazioni fluide e potenti. L'auto è progettata con un esterno elegante e moderno, mentre l'interno è spazioso e confortevole. L'auto dispone anche di funzioni di sicurezza avanzate come la frenata di emergenza automatica e l'avviso di deviazione dalla corsia. La Smart #1 è un'ottima alternativa alle tradizionali auto a benzina ed è una scelta intelligente per l'ambiente e le famiglie.
Smart #1 – la rivitalizzazione di un marchio sinonimo di urbanità
Stella Polare 3 e 4
Polestar è destinata a scuotere il mercato dei SUV elettrici con il lancio di Polestar 3 e 4. Polestar 3 è il più grande dei due ed è un diretto concorrente dei SUV di lusso con motore a combustione come Range Rover Sport, BMW X7 e Porsche Peperoncino di Cayenna. Viene fornito di serie con un pacco batterie da 107 kWh in grado di fornire fino a 579 miglia di autonomia nel ciclo WLTP. L'auto avrà un costo di £ 79.000 e dovrebbe essere un punto di svolta nel mercato dei SUV elettrici di lusso. Stella Polare 4 è un'opzione più piccola e più conveniente con un prezzo di partenza inferiore a £ 50.000. L'auto condivide molte somiglianze con la Smart #1 elettrica a cinque porte e la Zeekr 001, prodotti dalla società madre di Polestar, Geely. Il Polestar 4 sarà costruito in Cina e sarà disponibile nelle configurazioni monomotore e bimotore. Si dice che l'auto abbia un'autonomia di oltre 400 miglia. Entrambe le vetture presentano un design elegante e moderno, caratteristiche di sicurezza avanzate e potenti motori elettrici. Polestar si sta posizionando come uno dei principali attori nel mercato dei SUV elettrici e questi due nuovi modelli attireranno sicuramente l'attenzione e porteranno il marchio in prima linea nel settore.
Polestar 3: un SUV elettrico con una lunga autonomia e una ricarica estremamente rapida
Spettro della Rolls-Royce
Informazioni dettagliate sulle capacità di architettura elettrica di lusso per Spettro della Rolls-Royce non sono ancora note, ma i primi test preliminari indicano 430 kW di potenza (585 cavalli) e 900 newton metri di coppia. La batteria dovrebbe avere energia sufficiente per un viaggio fino a 418 chilometri. Il lusso elettrico dovrebbe portarti da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. Ancora più comfort durante la guida sarà fornito dall'avanzato telaio Planar, che avrà la possibilità di regolare le singole ruote e quindi ridurre gli effetti delle cattive superfici di guida. La Rolls-Royce Spectre sarà disponibile nella seconda metà del 2023. Il prezzo è attualmente sconosciuto, ma si prevede che la Spectre si collocherà tra i modelli Cullinan e Phantom.
Rolls-Royce Spectre: la prima Rolls-Royce completamente elettrica
La lista più lunga di nuove auto elettriche 2023
Loto Eletre
Dopo anni di attesa, indiscrezioni, il crossover elettrico Lotus è finalmente arrivato. E porta il nome di Eletre. Secondo il marchio, la parola significa "far rivivere" in alcune lingue dell'Europa orientale. L'azienda sottolinea che il modello Eletra avrà lo spirito di un'auto sportiva Lotus tradizionale e l'utilità di un crossover. La Lotus Eletre viaggia sulla piattaforma Lotus Electric Premium Architecture. Alla Lotus, garantiscono che diversi propulsori saranno disponibili per i clienti e l'Eletre offrirà fino a 600 cavalli (447 kilowatt). Sarà in grado di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in meno di 3 secondi e la velocità massima sarà di 260 km/h. La casa automobilistica deve ancora rivelare il peso del crossover. Questo è sempre tra i migliori in Lotus. Quindi ci aspettiamo che sia leggero rispetto alla concorrenza. Alla Lotus, hanno anche rivelato che la capacità della batteria è superiore a 100 chilowattora, il che consente un'autonomia WLTP stimata di circa 600 chilometri, o 400 chilometri reali. Eletras potrà essere ricaricata a una velocità fino a 350 kilowatt. Pertanto, è teoricamente possibile caricare altri 400 chilometri in soli 20 minuti. Come sappiamo, questa è solo una teoria. In pratica, questa ricarica sarà diversa e più lenta. Il crossover viaggia su sospensioni pneumatiche con regolazione attiva dell'altezza. Sono inoltre disponibili assale posteriore sterzante e barre antirollio attive.
Non EC7
Il Nio EC7 è un elegante SUV elettrico con prestazioni impressionanti e funzionalità avanzate. Ha un design da coupé con una linea del tetto spiovente e uno sbalzo posteriore più lungo e misura 4968 mm di lunghezza, 1974 mm di larghezza e 1714 mm di altezza. Ha un passo di 2960 mm e un coefficiente di resistenza aerodinamica molto basso di soli 0,23, che lo rende uno dei SUV più aerodinamici sul mercato. EC7 ha un'ala posteriore attiva che lo aiuta a raggiungere questo valore eccezionale. Sotto il cofano, l'EC7 è alimentato da un sistema di azionamento elettrico a due motori che fornisce la massima potenza 644 cavalli (480 kW) e 850 Nm di coppia costante. Ciò consente all'EC7 di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi, secondo Nia. È disponibile con tre opzioni di pacco batteria – 75 kWh, 100 kWh e 150 kWh – con un'autonomia da 490 km a 940 km con una singola carica, secondo il ciclo CLTC cinese. Che, ovviamente, è più di un gran numero e finora supera i modelli Tesla.
Il cinese Nio EC7 è il SUV elettrico più aerodinamico al mondo
Abarth 500e
Mentre la normale Fiat 500e offre 117 CV e 220 Nm di coppia, la versione Abarth equivalente aumenta quella cifra a 155 cavalli e 235 newton metri di coppia. Fino a 100, l'elettricista accelera quindi ben due secondi più velocemente del solito 500e. Quindi in 7 secondi. La piccante 500e era equipaggiata con la più grande delle due batterie disponibili per il simpatico veicolo elettrico. È un pacchetto da 42 kWh che può essere caricato fino a 85 kW. Sono disponibili circa 40 chilometri di autonomia dopo cinque minuti di auto collegata e una ricarica di 35 minuti riempie la batteria fino all'80 percento.
Volvo EX90
Le enormi dimensioni della Volvo EX90 lasciano abbastanza spazio per l'installazione di una grande batteria da 111 kWh. Inizialmente, ci sarà un propulsore elettrico a doppio motore con due motori a magneti permanenti, uno per ciascun asse, che producono un totale di 402 CV (408 CV / 300 kilowatt). La versione più potente del SUV di famiglia ha una potenza di sistema massima di 517 CV / 380 kilowatt e 910 newton metri di coppia attuale. Volvo promette un'autonomia stimata fino a 600 chilometri secondo lo standard WLTP e con una sola carica. Che nella vita reale significa fino a 400 chilometri di autostrada. Un must per ogni moto d'acqua familiare. I dati sulla massima potenza di ricarica non sono attualmente disponibili, ma l'azienda afferma che occorrono circa 30 minuti per caricare la batteria dal 10 all'80 percento. Ciò significa che il veicolo sarà in grado di sfruttare appieno la stazione di ricarica da 350 KW.
La nuova Volvo EX90: questo è il futuro elettrico dei SUV di origine svedese
Jeep Avanger
È una Jeep Avanger un crossover completamente elettrico più piccolo, alimentato da un unico motore elettrico da 115 kW di potenza (156 cavalli) e 260 Nm di coppia. Ha una batteria con una capacità di 54 kWh, che ha energia sufficiente per un viaggio fino a 400 chilometri, a volte attraversando i centri urbani, e fino a 500 chilometri. Quando si utilizza un caricabatterie da 100 kW, caricheremo la batteria da 20 a 80 % in tutti i 24 minuti. Se pianifichiamo una breve sosta, possiamo contare di avere energia sufficiente per un massimo di 30 chilometri di viaggio dopo 3 minuti di ricarica.
Maserati GranTurismo Folgore
La versione Folgore sarà spinta da tre motori elettrici da 300 kW. Uno è montato sull'asse anteriore, due su quello posteriore, e insieme producono 762 cavalli (560 kW) e la vettura 1.350 Nm di coppia. La batteria ha una capacità di 92,5 kWh. Il pieno trasferimento di potenza nella versione Folgore è possibile solo alla coppia di ruote posteriori, se lo si desidera. Folgore accelera da 0 a 100 km/h in solo 2,7 secondi, e la sua velocità massima è di 320 km/h.
Stella Polare 6
Come previsto, ha Stella Polare 6 architettura elettrica 800 V e trasmissione a due motori con 884 CV (650 kW) e 663 lb-ft (900 Nm), consentendo un'accelerazione target da zero a 100 km/h in 3,2 secondi. e una velocità massima stimata di 250 km / h (155 mph). Per celebrare la transizione del modello Polestar 6 dal concept alla produzione, l'azienda produrrà inizialmente solo 500 esemplari numerati della speciale "Polestar 6 LA Concept Edition". Questa roadster della prima edizione sarà caratterizzata da esterni blu "Sky", interni in pelle lucida e cerchi da 21 pollici, tutti tratti distintivi del concept Polestar originale.
EQE Mercedes-Benz
La nuova Mercedes-Benz EQE sarà inizialmente disponibile in due versioni. Secondo il produttore, il primo motore elettrico EQE 350+ ha una potenza di 292 CV e può accelerare da zero a cento in 6,4 secondi. La velocità massima è di 210 km/h. La batteria agli ioni di litio offre 90 kWh di energia. Una ricarica dovrebbe consentire un'autonomia fino a 654 chilometri secondo lo standard WLTP, ma nella vita reale possiamo aspettarci tra i 450 e i 500 chilometri. Le più potenti unità Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC 476 cavalli tedeschi. Secondo il produttore, l'accelerazione da 0 a 100 km/h dura solo 4,2 secondi, e anche la velocità massima è di 210 km/h. La capacità della batteria è la stessa anche per la versione AMG. Pertanto, questa versione più sportiva raggiunge un'autonomia massima significativamente inferiore di 533 chilometri. Nella vita reale, circa 400 chilometri.
Nuove auto elettriche 2023
L'anno 2023 si preannuncia come un anno di svolta per il mercato dei veicoli elettrici, con una serie di nuovi modelli destinati a raggiungere gli showroom di tutto il mondo. Dai SUV di lusso alle city car compatte, c'è qualcosa per tutti in cantiere e il settore è pieno di aspettative.
Modello – Polestar 3
Sono una delle novità più attese Stella Polare 3 e 4, due crossover elettrici che puntano a competere con i due modelli Audi Q8 etron E Tesla Modello Y. La Polestar 3, che sarà lanciata per prima, è un'auto di grandi dimensioni con una batteria standard da 107 kWh in grado di fornire un'autonomia fino a 625 km secondo il ciclo WLTP. 3 è destinato al mercato dei SUV di lusso premium con un prezzo di partenza di circa 75.000 euro. D'altra parte, il Polestar 4 dovrebbe essere offerto sotto i 50.000 euro ed è probabile che diventi uno dei best seller del marchio. L'auto avrà molto in comune con la Smart #1 elettrica a cinque porte e la Zeekr 001, e l'autonomia dovrebbe superare i 640 km.
Un'altra entusiasmante novità è la MG4, la berlina compatta di MG. Si dice che l'MG4 sia un punto di svolta nel mercato, offrendo un'autonomia fino a 480 km e una velocità massima di 150 km/h. Sarà inoltre dotato di funzionalità di ricarica rapida, con una ricarica 10-80 % in soli 30 minuti.La chiave, tuttavia, è il prezzo inferiore a € 30.000.
Anche Hyundai lancerà Ioniq 6, una berlina elettrica che farà parte della serie di auto completamente elettriche Ioniq notevolmente ampliata. Lo Ioniq 6 avrà un sistema a 800 volt che promette una carica dell'80% in soli 20 minuti e un'autonomia fino a 480 km.
Audi presenterà anche una nuova auto elettrica A6 etron. La A6 e-tron sarà disponibile nelle versioni a due motori e avrà l'opzione di ricarica rapida.L'auto è progettata per ridurre la resistenza aerodinamica e riflettere la radiazione solare, mantenendo l'auto più fresca in modo che il condizionatore d'aria non lavori così duramente.
La BMW lancerà la BMW iX1 lo scorso anno e la BMW i5 alla fine dell'anno.
BMW lancerà anche la sua iX1, il primo piccolo SUV elettrico a trazione integrale del marchio nel segmento delle compatte premium. Avrà una potenza combinata di 230 kW/313 CV e una coppia totale di 494 Nm, e accelererà da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi. La iX1 avrà una batteria ad alta tensione che darà alla vettura un'autonomia da 417 a 440 km.
Da ultimo, Intelligente #1, un'auto elettrica che rappresenta un po' uno shock culturale per un marchio noto per le sue "strane auto da città". La #1 è un'auto familiare a cinque porte più lunga della VW ID.3. Sarà introdotto con una batteria da 66 kWh e ha un'autonomia dichiarata WLPT fino a 445 km. Avrà una capacità di ricarica rapida di 150 kW e una ricarica CA massima di 22 kW, un tempo di ricarica stimato di 30 minuti dovrebbe fornire una carica 10-80%.
Nuove auto elettriche nel 2023 promette di essere un anno entusiasmante, con un'ampia gamma di nuovi modelli in arrivo sul mercato. Dai SUV di lusso alle city car compatte, ce n'è per tutti i gusti e il settore è pieno di aspettative. Con una maggiore autonomia, una ricarica più rapida e tecnologie avanzate, queste auto renderanno la guida elettrica più accessibile e conveniente per tutti.
