L'inverno sta arrivando e con esso alcune particolarità caratteristiche delle auto elettriche. Abbiamo verificato come possiamo evitare alcuni inconvenienti!
Il freddo può ridurre drasticamente la capacità della batteria delle auto elettriche. Un test del Norwegian Automobile Club NAF mostra che l'autonomia si riduce fino a un terzo in inverno. Cosa puoi fare al riguardo? Abbiamo raccolto alcuni consigli che ti aiuteranno ad ampliare l'autonomia della tua auto.
Preriscaldare l'auto
Se fa freddo, riscaldare l'auto elettrica prima di avviarla, se possibile con il precondizionamento. Quindi l'energia per esso proviene dalla rete elettrica domestica invece che dalla batteria.
Riscaldamento mirato dell'auto
È meglio riscaldare con precisione: invece di spendere molta energia per riscaldare l'intero abitacolo, è meglio accendere il riscaldamento dei sedili e del volante. Allora il calore è dove serve. Inoltre, il riscaldamento dell'aria consuma molta più elettricità rispetto al riscaldamento dei sedili e del volante. Se vuoi rimuovere il ghiaccio dalle finestre, accendi il riscaldamento delle finestre invece della ventilazione. Ciò consente di risparmiare elettricità. E se usi un condizionatore, scegli la funzione di circolazione dell'aria. In caso contrario, l'aria fredda viene fornita dall'esterno e riscaldata con molta energia. E usa la funzione di riscaldamento solo di una parte della cabina se è disponibile solo questa parte.
Pompa di calore
Molte auto elettriche hanno anche una pompa di calore. Rende il calore residuo dell'ambiente utile al riscaldamento ed è quindi un sistema più efficiente del riscaldamento ad aria. Soprattutto per i modelli più costosi, la pompa di calore fa parte della dotazione standard oppure può essere ordinata per circa 1000 euro. Tuttavia, non può essere adattato. Quando acquisti un'auto, devi prestare attenzione al fatto che l'auto ha una pompa di calore.
Usa la "Modalità Eco"
Oltre ai programmi di guida sportiva, molte auto elettriche dispongono anche di una "modalità eco". Limita la potenza all'avvio e all'accelerazione. Ciò riduce i consumi e aumenta l'autonomia. Inoltre, la modalità “One Pedal” aumenta la componente di recupero (recupero dell'energia in frenata). E ovviamente non solo in inverno: la guida predittiva non solo migliora la sicurezza, ma aumenta anche l'autonomia.
Ricarica subito dopo la guida
In inverno è meglio caricare la batteria non appena si arriva: è ancora calda allora e si ricarica più dolcemente e più velocemente. Se l'auto rimane inattiva per più di dodici ore, il livello della batteria dovrebbe essere compreso tra il 40 e l'80 percento. Se si desidera utilizzare tutta la potenza di un caricabatterie rapido, è necessaria una certa temperatura della batteria, il che significa che deve essere preriscaldata. Tuttavia, non tutte le auto elettriche hanno questa caratteristica.
