BMW si è posta al centro della rinascita elettrica con l'introduzione della iX3 Neue Klasse. L'auto è tutto ciò che ci si aspetta da un'auto premium bavarese: tecnologicamente sofisticata, dal design accattivante e con un'autonomia che darà a molti acquirenti la prima sensazione che un futuro elettrico sia davvero concreto. Fino a 800 chilometri (WLTP), ricarica da 400 kilowatt, interni futuristici con uno schermo di proiezione da 43 pollici che copre l'intero parabrezza: sulla carta, la iX3 si presenta come una vera e propria "rivoluzione" dell'elettrico. Ma la sua strategia di prezzo potrebbe smentirla. Vi sveliamo i prezzi della BMW iX3 Neue Klasse.
La Volkswagen ID. Polo GTI promette di essere un nome antico in una nuova veste che delizierà sia i nostalgici sia gli appassionati delle innovazioni elettriche.
Circolano online voci sulla nuova Tesla Model 3, che si dice offra un'autonomia da record e un look rinnovato. La Model 3 Plus è davvero all'orizzonte o è solo un'altra anticipazione di Tesla? Arriverà nell'UE?!
Mercedes-Benz ha lanciato la sfida a chiunque pensi che la plancia sia solo un mucchio di pulsanti e pelle con la tecnologia elettrica GLC EQ. Immaginate uno schermo da 39,5 pollici che si estende da un montante all'altro e urla: "Guardatemi!". Questo è il Mercedes GLC EQ Hyperscreen, amici miei, e Mercedes afferma che non è solo una trovata su Instagram. Davvero?
Quando pensiamo alle auto elettriche, spesso immaginiamo scatole silenziose e impersonali, più un gadget che una passione. Poi arriva la BMW iX3 Neue Klasse, la prima stella di serie che infrange gli stereotipi e trasforma la strada in un palcoscenico. Con un'autonomia che ti porta attraverso mezza Europa e un'accelerazione mozzafiato, questo SAV non è solo un'auto. È una rivoluzione. Allacciate le cinture, andiamo a fare un giro!
Hai mai sognato di guidare uno scooter senza un casco pesante che ti rovina i capelli o una tuta protettiva che ti trasforma in un forno ambulante? La BMW Motorrad Vision CE è qui per rendere questo sogno quasi realtà, almeno in forma di concept. Questo futuristico scooter elettrico, presentato all'IAA Mobility 2025 di Monaco, promette una mobilità urbana senza compromessi, dove la sicurezza incontra lo stile e la pigrizia. Ma diventerà davvero realtà o rimarrà solo una bella immagine? Continua a leggere e preparati per un viaggio pieno di ironia ed emozioni.
Immaginate un'auto troppo selvaggia per la strada, troppo grezza per le competizioni e troppo esclusiva per tutti tranne che per pochi fortunati. Questa è la Mercedes-AMG GT2 Edition W16, l'auto da corsa per clienti più potente che Mercedes abbia mai creato. La prima generazione di AMG GT (C190) potrebbe aver perso la targa, ma ha guadagnato qualcosa di molto più emozionante: libertà illimitata in pista. Con un motore che sprigiona 818 cavalli e un'aerodinamica che farebbe impallidire un jet, quest'auto è la prova che Mercedes-AMG può ancora fare qualcosa che toglie il fiato, letteralmente. Quindi diamo un'occhiata a cosa rende questa macchina così speciale.
Le coupé di serie sono andate in vacanza senza un biglietto di ritorno. Honda riporta in auge un nome che ha fatto della tecnologia e dello sterzo la sua bandiera: la Prelude. La nuova ibrida 2+2, la Honda Prelude 2026, porta con sé il cambio S+, il telaio della Civic Type R e un tocco di stile da prendere al bar il sabato.
Due icone, due filosofie, un'unica ossessione: la velocità. The Skeg (elettrico e con paraffina) e The Machina (a benzina e idraulico manuale) sono una coppia di JCW uniche, pensate per gli appassionati che vivono tra le onde e la cima. Questa è la MINI JCW x Deus Ex Machina.
Se negli ultimi decenni hai corso su un tapis roulant con scarpe adatte alla strada, avrai sicuramente conosciuto tre classici problemi: i piedi da sauna, una suola che sulla gomma si comporta come un brutto episodio di "Top Gear" e un'ammortizzazione ottima per le Alpi ma, per usare un eufemismo, superflua in palestra.
Gli europei amano i furgoni. BYD lo sa. Il BYD SEAL 6 DM-i Touring è pensato specificamente per la Passat e la Superb: elettrico per la maggior parte del tempo, a benzina quando la strada lo richiede. E lo fa con la promessa di un'autonomia fino a 1.350 km.
Dalle hypercar elettriche ai concept digitali, fino ai nostalgici ritorni al passato: a settembre Monaco si trasformerà nella capitale europea dell'automobile con l'IAA 2025, dove persino i tedeschi potrebbero per la prima volta ammettere che i cinesi sanno come costruire automobili.