Scommetto 100 euro che stai leggendo questo sul tuo telefono quando dovresti fare altro. Forse sei al lavoro, forse sei in bagno, forse tuo figlio sta disegnando sul muro nell'angolo della stanza e tu sei troppo impegnato a scorrere la pagina per accorgertene. Non preoccuparti, non sei solo. Sei solo un'altra cavia da laboratorio nel più grande esperimento della storia umana. E attenzione, spoiler: stai perdendo.
Nvidia ha svelato qualcosa che sembra il nome di un nuovo detersivo: Nvidia Alpamayo. Ma è la prima intelligenza artificiale per la guida autonoma che non si limita a seguire le regole, ma pensa davvero. Lasciamo perdere per un momento. L'auto "penserà" alla sua prossima mossa. Ciò significa che l'auto nuova media in circolazione avrà presto un QI più alto rispetto all'utente medio della strada. E, cosa ancora più spaventosa, probabilmente avrà anche più etica.
Dimenticate le auto volanti e i frigoriferi intelligenti che vi giudicano per i vostri spuntini di mezzanotte. Al CES 2026, Hyundai ha appena fatto qualcosa che aspettavamo da decenni, ma di cui avevamo anche un po' paura. Ha presentato il nuovo Atlas. Non il tipo di veicolo che fa parkour nei video di YouTube, ma uno pronto a partire. Cammina come un essere umano, si solleva come un olimpionico e si solleva da terra in un modo che farebbe scappare un esorcista. Il nuovo Atlas è qui, ed è pronto ad affrontare il peso del lavoro, letteralmente.
Finalmente uno smartphone che non si contende la tua attenzione né vende la tua anima agli inserzionisti. Punkt. L'MC03 è una cassaforte di fabbricazione svizzera e tedesca, con una batteria rimovibile e un sistema operativo che fa il dito medio a Google. Ma la libertà ha un prezzo, letteralmente.
Immagina di essere seduto al ristorante. Il cameriere ti assicura che non ci sono arachidi nella salsa, ma vedi quello sguardo vuoto nei suoi occhi che dice: "Non ho idea di cosa ci sia in quella salsa, so solo che è stata riscaldata nel microonde". Per la maggior parte delle persone, questo è solo un servizio scadente. Per le persone allergiche, è una roulette russa con una pistola carica. Ma al CES 2026 abbiamo visto un dispositivo - l'Allergen Alert Mini Lab - che mette fine a quel gioco.
Se Fender avesse aspettato ancora un po', probabilmente ascolteremmo la musica direttamente tramite interfacce neurali. Mentre Marshall vende il suo "lifestyle" dal 2010, Fender ci ha messo un'eternità per adeguarsi. Ma eccoli qui, nel 2026, con le cuffie Fender MIX. Si sono perse la festa o hanno finalmente offerto il suono che tutti aspettavamo? E allora: le cuffie Fender MIX.
È vero, strofinare le dita su una superficie di vetro è naturale quanto provare a suonare il pianoforte su un tablet. Funziona, ma è un'esperienza priva di senso. Per quasi vent'anni, abbiamo finto di apprezzare il fatto che la correzione automatica trasformasse messaggi significativi in assurdità assurde. Ma la soluzione è qui. Il Clicks Communicator non è solo un telefono; è una ribellione contro la tirannia dei touchscreen. E un telefono per vecchietti.
Siamo politicamente scorretti, ma brutalmente onesti, perché non abbiamo più tempo per gli inganni. Per tutti voi che credete ancora che risolveremo il futuro con circoli in cui ci sediamo tutti in cerchio e ci passiamo un "bastone parlante", ho una brutta notizia. Nel mondo dell'intelligenza artificiale (IA), la democrazia come la conosciamo nella vecchia e stanca Europa è morta. Semplicemente non l'hanno ancora detto. La dittatura è la nuova tendenza... Lasciate che vi spieghi!
Mi sveglio nel 2035 in un mondo in cui l'intelligenza artificiale ha preso il sopravvento su praticamente ogni compito che un tempo chiamavamo "lavoro". Da quell'anno cruciale del 2026, quando l'intelligenza artificiale è diventata uno strumento riconosciuto a livello globale (e quasi un membro della famiglia), le cose non hanno fatto che crescere, in modo esponenziale. Il risultato? Oggi, ho più tempo che mai come redattore, poiché il giornalismo e i media digitali sono cambiati in modo irriconoscibile e, in molti luoghi, sono semplicemente scomparsi nell'oblio. Il mio ruolo di redattore è passato da "quello che lavora fino a tarda notte per rispettare le scadenze" a "quello che si alza la mattina in pigiama, dirige i robot e riflette sul senso della vita sorseggiando un caffè".
Siamo onesti: fino a ieri, la navigazione in moto sembrava una scena di una commedia degli equivoci. Hai tre opzioni: attaccare un telefono al manubrio e farlo tremare come se fosse freddo; ascoltare una voce nell'auricolare che urla "GIRA A SINISTRA ORA" a 130 km/h quando hai già superato un'uscita; oppure usare il vecchio metodo: fermarsi a ogni incrocio e litigare con il passeggero. Ma ora svizzeri e indiani hanno trovato una soluzione che sembra rubata dal laboratorio di Tony Stark. È il casco TVS Aegis Rider Vision.
Benvenuti a Las Vegas, l'unica città al mondo dove la tua TV è più intelligente del tuo cane e il tuo telefono costa più della tua prima Honda Civic. Las Vegas. Una città del peccato che una volta all'anno diventa un luogo di circuiti, saldature e promesse che raramente si avverano. Siamo alle porte del CES 2026 (Consumer Electronics Show), e se pensavate che l'industria tecnologica avesse raggiunto il suo apice con i tappi per il vino intelligenti, vi sbagliavate. Quest'anno, si parlerà di robot che finalmente ci salveranno dalle faccende domestiche e di schermi così luminosi che avrete bisogno di occhiali da sole nel vostro salotto. Elvis avrà anche lasciato l'edificio, ma l'intelligenza artificiale è entrata, e questa volta ha braccia, gambe e probabilmente un senso della moda migliore del vostro.
A febbraio andrò a Zagabria per testare la FSD (Full Self-Driving) di Tesla, quella che aspettavo dai tempi della leggendaria serie Supercar. Un'auto che finalmente si guida da sola. Ricordate quando qualche giorno fa ho scritto che Porsche è morta? Molti di voi si sono sbilanciati, dicendo che non ho la minima idea di cosa siano il "piacere di guida" e "l'odore della benzina". Lasciatemi spiegare perché la morte di questa icona non è dovuta al fatto che non sappiano costruire un buon telaio. Il motivo è che il loro modello di business è diventato irrilevante, completamente superato. Porsche vi vende l'illusione di essere dei piloti. Tesla vi vende la verità: che siete completamente inutili come guidatori. Lasciate che vi spieghi. Perché i vostri nipoti considereranno la guida come andare a cavallo.











