C'era una Dino che molti non considerano una vera Ferrari a causa del suo motore a 6 cilindri. Ora ha un ″successore″ che, nonostante ″solo″ un 6 cilindri, giustificherà pienamente il nome del marchio Ferrari. Incontra la Ferrari 296 GTB, un ibrido plug-in con ben 818 cavalli.
ibrido
I fan di AMG sono scioccati. D'ora in poi, il naso di questa leggenda avrà motori a 4 cilindri, assistiti da un motore elettrico. Hai sentito bene! L'AMG sarà ora un ibrido. E senza problemi - possiamo definirlo - l'ibrido più selvaggio di tutti i tempi. Ovviamente sia in versione limousine che station wagon.
Il mondo automobilistico ha subito un grande cambiamento negli ultimi anni, poiché non esiste quasi nessun produttore che non abbia auto elettriche e ibride nella propria flotta. In questi giorni sono arrivate in Slovenia tutte e tre le versioni rinnovate dell'auto elettrificata Hyundai Ioniq.
In Cina, il marchio Peugeot utilizza la designazione 408 per la versione limousine del modello hatchback 308. In Europa, la designazione 408 rappresenta un modello completamente nuovo ed è in realtà un cosiddetto modello ʺfastbackʺ, che in questo caso è leggermente più alto e presenta una parte posteriore particolarmente prominente.
Maserati ha presentato per la prima volta nei suoi 105 anni di storia un modello di auto elettrificata. Questa è la Maserati Ghibli Hybrid!
Ibrido nel senso di azionamento a piedi ed elettrico, non commettere errori. La bicicletta elettrica BMW Active Hybrid è anche un ibrido tra ingegneria automobilistica e design della bicicletta. La moto annuncia una nuova era per BMW e allo stesso tempo mostra come tecnologia innovativa e design fantasioso possano fondersi in un prodotto finale piacevole.
La stella croata della trazione elettrica Rimac, il produttore francese di supercar Bugatti e la tedesca Porsche hanno stipulato un accordo congiunto e fondato una nuova società Bugatti Rimac.
Quanto la BMW si aggrappi ai bei vecchi tempi con i motori a combustione interna è dimostrato dal primo modello M autonomo da decenni. Solo che questo è un ibrido in bilico che ha poco in comune con la logica della sportività. Il modello base offre 635 cavalli, costa almeno 160.000 euro e pesa quasi 3 tonnellate. Questi numeri parlano da soli. E sono tragicomici in un certo senso.
Non c'è dubbio che prima o poi l'intera industria automobilistica "passerà" all'energia elettrica. Quasi tutte le principali case automobilistiche stanno già introducendo modelli completamente elettrici o elettrificati delle loro auto. Abbiamo preparato per te una panoramica di quando accadrà l'inevitabile e l'elettricità dominerà il mondo automobilistico.
Mitsubishi è un marchio noto per il suo impegno verso l'innovazione e l'affidabilità. Nella sua ultima mossa, ha rivelato il concept Mitsubishi D:X, che rappresenta il futuro del marchio nel campo dell’elettrificazione e del design avventuroso. Combina il meglio del mondo dei robusti veicoli fuoristrada e della tecnologia elettrica avanzata, promettendo un futuro a basse emissioni pieno di viaggi e scoperte entusiasmanti.
Pri DS Automobiles so predstavili priključnega hibrida v SUV-obliki z imenom DS 7 Crossback E-Tense, ki vas bo na elektriko popeljal 50 kilometrov daleč in vas pri tem ne bo pustil ravnodušnih.
GinzVelo è un velomobile, cioè un'auto-bici che va veloce come un'auto. Si tratta di un triciclo con cabina chiusa che, oltre alla potenza del ciclista, può essere alimentato anche da un motore da 500 watt posto nel mozzo della ruota posteriore, a sua volta alimentato da una batteria da 48 watt. È il figlio dell'inventore Peter Ginzburg, che lui stesso lo definisce un veicolo ibrido uomo-elettrico (HEH Vehicle), e sta cercando clienti attraverso una campagna Kickstarter.