Se vi siete mai chiesti quale sia l'auto nuova più costosa del mondo in questo momento, non viene dalla tedesca Porsche, dall'italiana Pagani o dall'americana Hennessey. Attualmente arriva dal Libano l'auto più costosa del mondo, ovvero la Lykan HyperSport dell'azienda locale W Motors, che costa 3,4 milioni di dollari.
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Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
Pagani Huayra je naslednik modela Zonda, njegova cena pa se ziba okoli 1,8 milijona evrov. Zato bi si pričakovali, da ta cestna raketa z Mercedesovim motorjem iz športnega oddelka AMG zadovolji vse apetite kupca, a našel se je nekdo, ki je čutil potrebo, da tega kot blisk hitrega superšportnika vrže ''pod nož'' mojstrov ličenja SS Customs. Ti so mu dali naravnost strupenske finese. Črna satenasta barva s tankimi rdečimi zaključki, ki delujejo usodno kot rdečo našminkane ustnice v filmu Mesto greha.
Wild Twelve o Divjih dodici - un nome bellissimo, sembra una banda di cowboy selvaggi - è una supercar realizzata dall'azienda Torino Design. Ha messo in mostra per la prima volta il suo fenomeno esotico presso la boutique Parco Valentino - Salone & Gran Premio di Torino. E se saremo fortunati, il prossimo anno verrà prodotta una serie limitata di 30 vetture presso l'ex stabilimento Bugatti di Campogalliano, dove è stato prodotto anche il leggendario modello EB110.
O nekaterih avtomobilih lahko samo sanjamo, saj so občutno predragi za naš žep. A kot je pri ljudeh minljiva lepota, je pri vseh avtomobilov minljiva prvotna cena in leta se tu poznajo tudi super avtomobilom o katerih danes morda lahko sanjate, čez 10 let pa bodo postali realnost. Preverite, za koliko si boste lahko modele kot so BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S in podobne ''kljukce'' privoščili leta 2025.
Con il concept Vision Gran Turismo, Bugatti è entrata a far parte del pantheon delle auto che hanno prodotto un modello virtuale per il gioco per computer Gran Turismo, e lo studio è anche un trailer per il successore della Veyron. E l’ultimo studio si ispira al neo-pensionato. Farà il suo debutto al Salone di Francoforte, ma circolerà solo su strade digitali.
I conducenti di supercar spesso non sono abituati o non sono all'altezza delle capacità dei loro veicoli. Soldi freschi e una nuova supercar sono una combinazione estremamente pericolosa. Una raccolta di video che ti piacerà sicuramente. Anche se non sei di natura accomodante.
Per il sesto anno consecutivo, Motor Trend ha organizzato una gara di resistenza per velocisti a ottani (World's Greatest Drag Race 6). Questa volta sono scese sull'asfalto una dozzina di vetture estremamente potenti, tra le quali sarebbe difficile prevedere il vincitore. Quale è succeduta alla Corvette Z06 (Z07) sul trono?
Se una Ferrari normale non sembra abbastanza esclusiva, prendi in considerazione una Ferrari convertita, la Ferrari F12 Caballería, costruita dalla Bengala Automotive Design con sede a Madrid e modellata sulla serie GT3.
Bac Mono è la prima auto al mondo realizzata in grafene (un materiale a strati di carbonio), uno dei materiali più entusiasmanti e rivoluzionari di questo millennio, che ha molte proprietà fisiche inaspettate come una grande resistenza (cento volte più duro dell'acciaio) , buona conduttività elettrica e flessibilità. È anche estremamente leggero (notevolmente anche rispetto alla fibra di carbonio), ecologico e quasi trasparente. Gli inglesi lo impiegarono nella produzione della sospensione posteriore, risparmiando così il 20 per cento della massa della bestia monoposto, ea discapito della struttura e del motore, ha un'accelerazione davvero eccezionale.
La Mazda RT24-P è un prototipo di auto da corsa che sperimenterà il suo battesimo del fuoco alla 24 Ore di Daytona a gennaio. Poggia su un nuovo telaio da corsa sviluppato con Multimatic Riley Technologies. Sebbene sia alimentato solo da un motore a quattro cilindri turbo benzina in linea da 2 litri, può mobilitare fino a 600 CV.
L'autostrada adriatica è stata teatro di un insolito duello. Su di essa hanno gareggiato la macchina elettrica croata e l'auto elettrica più veloce del mondo, la Rimac Concept One, e l'auto di serie più veloce del mondo, la Bugatti Veyron.