Il nuovo Ford Explorer EV sta arrivando in Europa, costruito sulla piattaforma MEB di VW e vestito con il design iconico del SUV americano. Ma c'è solo una VW ID.4 poco entusiasmante nascosta sotto l'esterno robusto?
Ah, i bei vecchi tempi dell'industria automobilistica, dove ogni marchio aveva la sua identità e ogni macchina aveva il suo carattere. Avanti veloce fino ad oggi, quando la rivoluzione elettrica ha capovolto il settore e i produttori condividono piattaforme e tecnologie come gli adolescenti che si scambiano i vestiti. Quindi oggi daremo un'occhiata più da vicino Ford Explorer EV, l'ultima offerta dell'Ovale Blu per l'Europa, costruita sulla piattaforma MEB di Volkswagen. Come ho detto noioso!
Il "nuovo" Ford Explorer EV: una VW ID.4 ridisegnata o un degno rivale?
Con un prezzo di partenza inferiore a 48.300 $ (45.000 €) Ford Explorer EV promette di essere un'alternativa più economica Mustang Mach-E. Ma non lasciarti ingannare dal prezzo: questo non è un veicolo rivoluzionario. Costruito sull'architettura VW MEB, l'Explorer EV è essenzialmente ID.4, vestito con abiti americani alla moda. Le dimensioni sono quasi le stesse, ad eccezione di una lunghezza leggermente più corta, praticamente non ci sono differenze. Le opzioni di guida sono le stesse di VW.
Volkswagen ID.4 non è una cattiva macchina di per sé, ma non è esattamente il veicolo elettrico più eccitante sul mercato. Un crossover elettrico decente, certo, ma tutt'altro che uno spettacolo. Sembra che Ford abbia deciso di prendere in prestito un po' della mediocrità della ID.4 e vestirla in modo più audace, più veste americana. In sostanza, si tratta di un'ottimizzazione dei costi, che in linea di principio è troppo grande.
Incontra l'Esploratore EV: una pecora travestita da lupo
È disegno Ford Explorer EV indubbiamente più aggressivo di ID.4. Ha linee dritte, un corpo più squadrato e una posizione potente Guado ha fatto un ottimo lavoro nel mascherare il design relativamente poco brillante ID.4. All'interno, il touchscreen centrale Ford Sync Move da 15 pollici e il quadro strumenti digitale galleggiante da 5 pollici attirano l'attenzione, ma non possiamo fare a meno di chiederci se queste caratteristiche non siano solo distrazioni dalle umili radici del veicolo.
Motori Ford Explorer EV rimangono avvolti nel mistero, con Ford che menziona solo la trazione posteriore "reattiva e raffinata" e le opzioni di trazione integrale alimentate a batteria. Sospettiamo che le prestazioni saranno le stesse della cugina tedesca ID.4, che non impressiona esattamente il mondo degli amanti delle buone sensazioni di guida con la sua dinamica di guida.
Così è Ford Explorer EV una vera icona americana o solo un altro veicolo elettrico europeo sotto mentite spoglie? Anche se è troppo presto per esprimere un giudizio definitivo, le prove suggeriscono che sotto l'aspetto robusto si nasconde un crossover elettrico familiare e alquanto deludente. Certo, è più conveniente di Mustang Mach-E, ma non posso fare a meno di pensare che abbiamo già visto tutto e non è stato così eccitante la prima volta.
