La nuova generazione del SUV Hyundai Palisade 2026 introduce due nuovi propulsori, tra cui un ibrido con oltre 300 "cavalli". L'abitacolo è futuristico, il design è più audace e l'XRT Pro è una novità assoluta per l'off-road estremo.
Hyundai si è semplicemente arreso. In un'epoca in cui anche i crossover più piccoli urlano "EV", Hyundai Palizzata 2026 offre finalmente un'alternativa al classico V6. E non solo – l'ibrido è essenzialmente più forte, più veloce ed efficiente della versione base a benzina.
Fondamentalmente, la Palisade offre ancora una novità assoluta Motore V6 da 3,5 litri con potere 287 cavalli (214 kW) E 352 Nm di coppia (260 lb-ft). Questa potenza è inferiore a quella del precedente motore 3.8 V6 (291 CV e 355 Nm), ma la nuova unità è più moderna e meglio bilanciata. È disponibile con trazione anteriore o integrale e traina fino a 2.268 kg (5.000 libbre).
Ma... il vero spettacolo inizia con l'ibrido.
Hyundai Palisade 2026 Hybrid con 329 CV? Sì, grazie.
Uno nuovo versione ibrida combina Motore quattro cilindri turbocompresso da 2,5 litri con due motori elettrici, integrati nel cambio automatico a 6 marce. La potenza totale del sistema è 329 cavalli (245 kW) e cosa 460 Nm di coppia (339 lb-ft).
Per un confronto più semplice: questo è 42 CV in più rispetto alla Toyota Grand Highlander Hybrid MAX e una coppia notevolmente superiore rispetto alla maggior parte dei concorrenti.
Consumo? Hyundai punta a 30 mpg in autostrada (7,8 l/100 km), un numero notevole per un SUV lungo quasi 5 metri. L'ibrido può trainare fino a 1.814 kg (4.000 libbre) – vale a dire molto di più rispetto agli ibridi convenzionali.
Futurismo coreano: interni e tecnologia
La Hyundai Palisade del 2026 non migliora solo il motore, ma l'intera esperienza. La cabina è stata completamente ridisegnata, con interni elegantemente integrati due schermi da 12,3 pollici, che sono collegati in un'unica unità visiva.
Hanno aggiunto un sacco di pulsanti fisici (grazie, Hyundai), un nuovo Caricabatterie wireless da 15 W con ventola di raffreddamentoe piena connettività con Apple CarPlay e Android Auto, senza cavi. Anche il controllo vocale è più avanzato, grazie all'intelligenza artificiale che apprende le tue abitudini.
Posti a sedere? Saranno disponibili quattro tipi di rivestimento: tessuto, pelle sintetica, vera pelle e Nappa. Per la prima volta sarà disponibile anche una nuova versione orientata al fuoristrada XRT Pro, con telaio speciale, geometria diversa e accessori per la guida fuoristrada.
Design con visione: quadrato aerodinamico
In termini di design, la nuova Hyundai Palisade 2026 ha linee più spigolose, che ne enfatizzano il carattere da SUV. La grande griglia verticale con la sua firma luminosa a forma di “H” si fonde con la luci diurne a LED, che ora sono ancora più pronunciati.
Nonostante la griglia anteriore più larga e alta, Hyundai sa come giocare efficacemente con la sua imponenza: il coefficiente di resistenza è 0,31, il che è eccezionale per un SUV di questa classe. Ciò è stato garantito anche dai flap aerodinamici attivi nella parte inferiore della griglia.
Quando arriverà e quanto costerà?
Palisade 2026 con motore V6 dovrebbe essere già sul mercato estate 2025, Mentre versione ibrida segue in autunno lo stesso anno.
I prezzi non sono ancora noti, ma si basano sul modello attuale (da $38.675, circa 36.000 euro) ci aspettiamo che le nuove versioni inizino da qualche parte lì intorno $40.000 (€37.000), e l'ibrido sarà probabilmente più vicino $45.000 (€42.000), soprattutto nei pacchetti più costosi. XRT Pro? Conta su circa $ 50.000 (€ 47.000).
Conclusione: Palisade, che sa (e può) fare tutto
La nuova generazione di Hyundai Palisade è matura. Nessun compromesso. Nessuna scusa. Se cerchi un classico, il V6 è sempre disponibile, ma l'ibrido ora offre più potenza, minori consumi e una guida migliore. È audace esteticamente, elegante dentro e sotto il cofano: la scelta è tua.
Con la Palisade del 2026, Hyundai ha dimostrato di poter realizzare un SUV familiare che non è solo razionale, ma anche desiderabile. E se fino ad ora eri titubante, ora forse finalmente ti convincerà.
Ora, davvero, hai altre domande? Posso farti una tabella comparativa con il Grand Highlander, l'Explorer e il Telluride. Ti interesserebbe?
