Se pensavi che la Golf R station wagon fosse l'apice della gamma station wagon della Volkswagen, preparati per una rivoluzione. La ID.7 GTX Tourer offre prestazioni alimentate da due motori elettrici con una potenza combinata di 335 cavalli (249 kW), stabilendo una nuova pietra miliare nella gamma di veicoli Volkswagen. Questa station wagon sportiva elettrica non deluderà nemmeno gli appassionati di automobilismo più esigenti.
La Volkswagen ha presentato la sua ultima conquista nel mondo dei veicoli elettrici – ID.7 GTX Tourer, che detiene il titolo di station wagon più potente finora prodotta. Con una potenza totale di 335 cavalli (249 kW) fornita da due motori elettrici sincroni, uno sull'asse posteriore (210 kW) e l'altro sull'asse anteriore (79 kW), questo modello spinge i limiti di capacità ed efficienza. La Volkswagen ID.7 GTX Tourer promette di usare i suoi muscoli elettrici per raggiungere una velocità massima di 200 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in un tempo incredibilmente breve, non significativamente superiore ai sei secondi – sebbene accurate, le informazioni sono ancora in attesa di divulgazione ufficiale. Questa combinazione di prestazioni e velocità pone l'ID.7 GTX Tourer al top veicoli elettrici, che colpiscono non solo per gli aspetti ecologici, ma anche per la dinamica sportiva e la reattività, paragonabili alle auto sportive a benzina.
A differenza del suo predecessore, la Golf R station wagon, che vantava 315 cavalli (235 kW), la ID.7 GTX Tourer introduce un nuovo concetto di dinamica sportiva nel mondo dei veicoli elettrici. Il motore principale è situato sull'asse posteriore, mentre il motore anteriore si attiva solo quando necessario, garantendo una distribuzione ottimale della potenza e stabilità del veicolo. Ciò consente all'ID.7 GTX Tourer di trainare fino a 1.400 kg, che è notevolmente superiore rispetto alla versione monomotore, che può trainare fino a 1.000 kg.
In termini di autonomia, l'ID.7 GTX Tourer offre una batteria con una capacità di 86 kWh, che consente una ricarica rapida con una potenza fino a 200 kW. Anche se non viene fornito il valore esatto dell'autonomia, possiamo concludere che, a causa della maggiore capacità e dei due motori, l'autonomia è leggermente inferiore rispetto al modello monomotore, che percorre fino a 685 km per carica secondo lo standard WLTP.
L'esterno del veicolo esprime un carattere sportivo con paraurti dal design dinamico, accenti neri lucidi e speciali cerchi da 20 pollici (o opzionalmente da 21 pollici). Gli interni continuano il tema sportivo con accenti rossi, loghi GTX sui sedili e sul volante e tecnologia avanzata che garantisce un'esperienza utente superiore.
La Volkswagen ID.7 GTX Tourer dimostra che i veicoli elettrici non sono solo una scelta rispettosa dell'ambiente, ma anche dinamiche di guida e prestazioni superiori in grado di soddisfare anche gli appassionati di auto più esigenti. Sebbene questo modello non sarà disponibile sul mercato statunitense, segnerà senza dubbio un importante passo avanti nell’elettrificazione dell’industria automobilistica in Europa.
ID.7 GTX Tourer non è solo una nuova aggiunta alla flotta elettrica di Volkswagen; è un simbolo di innovazione e prestazioni racchiuso in un'elegante carrozzeria station wagon. Anche se può essere deplorevole che non sarà venduto in tutti i mercati, il suo lancio sottolinea l’impegno di Volkswagen nello sviluppo di veicoli elettrici avanzati che uniscano efficienza, prestazioni e sportività. Con la ID.7 GTX Tourer, la Volkswagen dimostra che il futuro dell’automobilismo è luminoso, elettrico ed estremamente entusiasmante.
