La terza generazione di Skoda Fabia offre esterni più dinamici, motori Euro6 e una garanzia di sei anni e, ultimo ma non meno importante, più contenuti e tecnologia avanzata sotto forma di cruise control radar. I prezzi partono da 10.782, e la versione combinata arriverà negli showroom in primavera e richiederà un pagamento aggiuntivo di 660 euro.
Nuova Skoda Fabia I passanti la riconoscono subito, perché è soprattutto nella parte anteriore che si riconoscono i modelli Škoda più grandi della gamma, e allo stesso tempo il suo design non si discosta troppo dal suo predecessore, il che la rende ancora più riconoscibile. Nonostante le dimensioni simili, offre un abitacolo più spazioso, più dinamico e colorato. Quest'ultimo è stato uno dei principali principi guida dei designer, perché la nuova Škoda, oltre a 15 colori di carrozzeria, offre anche quattro temi cromatici a contrasto e quattro colori per gli interni. Con la terza generazione, Skoda, o VW, ha piani molto più audaci, come dimostrano le caratteristiche aggiuntive che la Fabia presenta per la prima volta: controllo automatico della velocità tramite radar, Luci diurne a LED e sistemi di collegamento mirror e smart gate.
Più "gonfio" e spazioso del suo palo gemello
È disegno terza generazione fabia riconoscibile e allo stesso tempo moderno, pur mantenendo le sue dimensioni lungo meno di quattro metri, il che la rende molto vicina alla sorella VW Polo, che, grazie alla sua carrozzeria più grande, la supera in termini di spazio in entrambe le file di sedili e nel bagagliaio, che può ospitare più della media Da 330 a 1.150 litri di bagaglioIl baule è inoltre dotato di numerosi ganci, scaffale a due livelli, che puoi riporre facilmente quando non ti serve, e un doppio pianale del bagagliaio.
Nella cabina passeggeri Fabia esprime con piacere La missione di Škoda, e parallelismi possono essere trovati in rapido e Anche Ottavia, Ciò significa un posto di guida e una consolle centrale dal design caratteristico, materiali resistenti e un'ergonomia superiore alla media. I designer hanno compiuto i maggiori progressi nell'ambito della riduzione della monotonia cromatica che affliggeva il modello precedente. Questo è già il caso della plancia e dell'intera consolle centrale. Di più inserti in alluminio e dettagli nero pianoforte, che rompe con successo la monotonia di cui sopra, e in più, Škoda ora offre parecchie cinque tonalità di colore per gli interni: oltre ai classici nero e grigio, ce ne sono anche molti altri più colorati: rosso, blu e beige. Sono disponibili anche numerose varianti di rivestimenti, tipologie di sedili e combinazioni (di colore) di entrambi, il che colloca la Fabia in acque decisamente più alla moda.
Il motivo cromatico prosegue anche all'esterno, dove oltre a 15 colori della carrozzeria, sono disponibili numerosi aggiornamenti sotto forma di combinazioni di colori dei cerchi, del tetto e degli specchietti laterali, i cui concetti sono riassunti in tre set: bianco, grigio, rosso e nero, il che significa un numero molto più ampio di combinazioni di colori.
Quattro motori a benzina e due motori diesel
Per quanto riguarda l'offerta di motori, la priorità è data ai motori a benzina, che dovrebbero rappresentare la maggior parte delle vendite, e in questo caso i clienti hanno la possibilità di scegliere. quattro aggregati dimensioni: uno o 1,2 litri e con una gamma di potenza da 44 a 81 kW e l'opzione di un cambio manuale a cinque o sei velocità e cambio automatico DSG a sette velocitàPer quanto riguarda il diesel, il prezzo è prevedibilmente più basso e ci sono due opzioni tra cui scegliere: due versioni 1.4-litro TDI da 66 o 77 kilowatt Qui sono disponibili solo due cambi, ovvero un manuale a cinque marce e il già citato automatico DSG, e tutti i motori della gamma sono già compatibili. Euro6 standard di purezza dei gas di scarico.
Tre pacchetti di equipaggiamento e per la prima volta il cruise control radar
Ci sono tre pacchetti di equipaggiamento: active, ambition e style, e come pacchetto base, l'acquirente ottiene ESC, aria condizionata manuale, sedile posteriore sdoppiato, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, sistema start&stop, sei airbag e un dispositivo audio con porte USB e AUX. Ambition è anche più ricco con cerchi in lega, computer di bordo "maxi dot", assistenza alla partenza in salita, fendinebbia anteriori, un pacchetto mini in pelle e un volante a tre razze con pulsanti e Bluetooth. Style aggiunge anche luci diurne a LED, sensori di parcheggio posteriori, aria condizionata automatica - climatronic, funzione "keyless go", bracciolo anteriore, specchietto retrovisore interno auto-antiabbagliante, sensore pioggia e cruise control.
I prezzi partono da 10.782 euro per la benzina e 16.293 euro per il diesel, rispetto al modello precedente, ciò significa un extra di 800-1.000 euro, ma quasi interamente a scapito dei motori Euro6 sopra menzionati, della garanzia standard di sei anni, del sistema ESC e di alcune dotazioni aggiuntive. Fabia station wagon prende le strade in primavera, maggiorazione del prezzo rispetto alla versione hatchback, sarà 660 euro.
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Maggiori informazioni:
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